廃車処分予定のバイクに査定額が付いたイメージ
調整画像 高額買取 お笑い芸人パッション屋良 え~ッ!値段が付いた
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データ最終更新:2020年06月24日

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1990年式 ゼファー750買取査定事例|鍵・書類なし 長期放置で劣化の目立つ不動車

廃車処分のご依頼を頂いて20万円の査定で買取となったバイクは、長期の放置によってエンジンは始動せず、劣化が激しくフロントフォークなどは要交換判定となった他、鍵も書類も無かった1990年式のゼファー750
長期放置となり、登録書類やキーが欠品の「ゼファー750」。管理会社からの依頼でオーナー同意の上での引き取り依頼を頂きましたが、サビキズ書類なしという状態でもお値段がつきました。他社では躊躇われてしまうことも多い書類紛失車両も、ご登録名義と住所が分かれば通常買取!

ゼファー750 買取事例

買取した1990年モデルのゼファー750不動車
  • 買取した1990年モデルのゼファー750不動車
  • 長らく放置されていたため劣化の激しいZEPHYR750
  • 放置車両の処分依頼で買取したゼファー750
  • 錆で覆われたフロントフォークは要オーバーホール

総合評点:1点

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • ゼファー750
  • 買取価格
  • 200,000円
  • 廃車手続き
  • (登録書類が無くてもご名義が分れば) 弊社で無料代行。後日、廃車証のコピーをご郵送致します
  • 年式
  • 1990年式
  • 走行距離
  • 20,661km
  • 車台番号
  • ZR750C-001
  • エンジンの状態
  • キャブ詰まり、バッテリー上り、プラグ劣化、ガソリン腐敗、タンク内の錆び等でエンジン始動確認できず
  • 外観の状態
  • 外装の色褪せ、メッキパーツの錆目立ちます。フロントフォークは機能劣化で要交換判定
  • 買取年月
  • 2011年1月

【劣化が激しい不動車】1990年モデル Zephry750 買取査定内容

出張査定のご依頼を頂き向かった先は神奈川県の川崎市の駐車場。
「車検が切れてから5年ほど車の契約スペースの脇に置きっ放しになっていたんだけど、不動産屋さんに車以外は置かないようにと警告されて。 新しく駐輪場を探してコストをかける様な車両状態ではないので売却か処分しようと・・・」 とはお客様のお言葉。
お客様のお言葉を裏付けるようにZEPHYR750は通りからは見えない死角に破れたカバーを纏って保管されていました。
破れているバイクカバーを外して早速詳しく査定させて頂くことに。

放置による劣化がマイナス査定に

「当初は直して乗ろうかとも思ったんですが、久しぶりに直視したゼファーは正直、直して乗る気力を削ぐような状態で」とはお客様のお言葉。
お客様のお言葉の通り、錆びや腐食に色褪せ等の劣化が車両全体に見られます。
特にフロントフォークのインナーチューブは錆びが激しく、遠目にも茶色で覆われているのが分ります。
シートに跨り加重・抜重して前後サスペンションの伸縮をチェックしたところ、サスペンションは前後ともオイルが漏れてスカスカの状態。要ホーバーホール判定となりました。
またオーバーホールをして機能を回復したところで、錆びによる凹凸がオイルシールを傷つけてオイル漏れが再発するのは必至の状態。
ここまで進行した錆びとなるとリカバーは難しくフロントはオーバーホールではなく要交換判定(若しくはオーバーホール+インナーチューブ交換)となりやや大きめのマイナス査定となりました。
購入希望者の印象を左右する見た目もカウル類・フェンダー・タンクといった外装類が色褪せています。色あせは回復が難しくこちらもマイナス査定に。
経年劣化したカワサキ車の持病と言ってもいいぐらいに良くあるリアウインカー折れ(付け根のゴムパーツの劣化が原因)も見られます。
余談ですが、このウインカーの折れはカワサキ車にも共通する悩みで、私自身も2つが折れて4つ全部変える羽目になった経験があります…。
シートは劣化して破れなど、放置期間が長かった影響はあちらこちらに発生しています。

不動車としてプラスとなった点と買取額

放置期間の長いゼファー750の不動車ですが、プラスになった査定ポイントもあります。
まずは純正車両であるという点。
カスタムが全てマイナスになるわけではありませんが、カスタムパーツに傷・錆が出ている場合、ノーマルパーツの傷や錆よりも査定のマイナス幅が大きくなってしまいます。
買取業者が買取したバイクを転売している業者間オークション市場の評価点で説明すると、ノーマルパーツに傷があると4点。カスタムパーツのだと同様の傷でも3点まで下がってしまいます。
この3点と4点の差で大きく買取価格が変わります。それ故にノーマルであることはそれ自体が評価の対象となります。
(ノーマル戻しにできる状態でのカスタムパーツや、そもそもが高価な社外品である場合は純正よりも高い評価となるのが通例です)

次にタンク内が奇跡的に錆が出ておらず、綺麗な状態を保っていることです。
タンク内の錆びは錆がキャブレターに流れてキャブ詰まりを起こしてエンストを誘発させるため除去が必須ですが、一度発生したタンク内の錆びは再発しやすく程度が激しいと防腐加工をしても 根本的な解決には至らずタンクを交換する必要が出てくることもあります。
外装はそのままでタンクだけを交換してしまうと、タンクだけが綺麗で外装は色褪せている状態になり、バランスが悪くなってしまいます。
更にオールペンなどでカスタムペイントしている場合はデザインのバランスも崩れ、その点でも純正であることはアドバンテージとなります。

最後にこれが一番のポイントで、最後に乗ったときは元気よく動いていたという事なので修復が可能!
エンジンの焼き付きや、故障車だと修復するのが一気に困難になってしまいますが、ただ置きっぱなしにしてエンジンが掛からなくなっただけであれば、 4発のキャブのオーバーホールとバッテリー&プラグ交換等のメンテナンス(工賃+パーツ代の相場4~5万円)次第で、また元気よく走ることができるようになります。
マイナスな点も多々ありますがこういったプラスのポイントを加味させていただき、1990年モデルの不動車としては相場を上回る15万円の査定金額を提示して買取させて頂きました。

お客様の声

成約後にお話して頂いたのですが、 お客様的には10万円ぐらいいけば御の字だと思っていたらしく、 提示金額にすごく喜んでいただきました。
最後にはありがとうと飲み物の差し入れまで頂いてしまいました。 ご満足いただけたみたいでこちらこそありがとうございました。
弊社パッションではお客様からご満足いただけるよう、お客様の立場に立った丁寧なご説明と、適正額以上での査定額をモットーとしています。
そのためリピートや紹介で売却のご依頼頂くことが非常に多いです!
買取査定は誠実対応と高額買取のパッションにお任せください。

この記事の執筆監修

小出涼介

バイクパッション査定士

小出 涼介

1992年生まれ
2012年(株)パッション入社して以来一貫して査定士の仕事をしています。
穏やかで物静かですが、バイクを愛する内に秘めた思いは誰にも負けません。
物腰が柔らかくお客様に値切られて赤字での買取になることもしばしば。
そのせいか飲み物やお菓子を差し入れてもらうことも多いんです。

ゼファー750の買取相場

ゼファー750【1990~2007年モデル】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 23台
  • 平均価格: 291,130円
  • 最高価格: 684,000円
  • 最低価格: 100,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 6台
  • 平均価格: 126,000円
  • 最高価格: 170,000円
  • 最低価格: 80,000円
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相場情報:2011年1月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

ZEPHYR750に関連する買取事例

  • ゼファー750
    ゼファー750

    買取査定価格

    830,000円
    2008年式 走行 5,258km
    金属部分にやや目立つ錆び
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ゼファー750は売ろうと考え時が一番高く売れます

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