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データ最終更新:2020年09月11日

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XR250買取査定事例|錆びや劣化・固着等激しい不動車

XR250の買取価格事例
2005年頃にバッテリーやプラグ交換・配線調整などエンジン掛けようとする作業途上のまま9年以上放置されていたため、欠品や劣化が非常に目立つ発売食モデルのMD30-100
タンク内ガソリン腐食からして、エンジン始動までは電装系の故障個所特定の他、キャブのオーバーホルガ必要になりそうで、全体的な劣化も目立つXR250の査定相場も合わせてご紹介しています

XR250買取価格実例

放置期間が長くボロボロのXR250の買取事例
  • 放置期間が長くボロボロのXR250の買取事例
  • エンジン×整備途上で放置されたXR250
  • 埃が積もってパネルが見えないメーター
  • 腐食とオイル滲みが目立つエンジン回り
  • こけてウィンカー折れて配線でぶら下がり
  • 錆び錆びのチェーンとスプロケ
  • サイドカウルとシートカウル欠品
  • 配線の外れや切断欠品目立つ
  • 固着や劣化が目立つXR250

総合評点:1点

エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • XR250
  • 買取価格
  • 42,500円
  • 走行距離
  • 電源付かず走行距離不明
  • 車台番号
  • MD30-100
  • エンジンの状態
  • 電源ONにならず、押しがけも出来ない状態でエンジンかからない
  • 外観の状態
  • 長期間放置による劣化や風化が激しい
  • 損傷や事故転倒歴
  • 転倒でウィンカー折れ
  • カスタムや改造
  • カスタム箇所あり(マフラー&エキパイ社外品)
  • 買取年月
  • 2014年2月

XR250買取査定内容

9年以上、集合住宅の駐輪場に放置されていたXR250
「2005年頃に久々に動かそうとしたところエンジンかからなかったので、
バッテリー交換とプラグ交換して。それでも始動しないので、配線の問題かと思い、
配線を色々いじったのですが、途中で面倒になって・・・キャブを洗浄する前に
そのまま」
サイドカウルとバッテリーカバー&バッテリー欠品で、
配線も所々外れていて・・当時の整備途上そのままのご様子が。

ご覧いただける通り、
メーターは埃が積もっていて、パネルが見えず、
電源は入らず、ブレーキも固着で押しがけ出来るような状態でもなく
エンジンはかからない不動車の状態

外装や機関・保安部品・足回りと劣化と風化が激しいXR250
主立ったところで
タンクやシート・カウル全般、外装の色褪せ
ブレーキ固着していて当初回らなかった後輪
(ハンマーで叩いてキャリパーに隙間作って、鳴きながらですが動かせるように)
エンジン回りの腐食とオイル滲み
フレーム・フロントフォーク・ステム・リザーバータンク・ボルト・ナット
ホイール・スイングアーム・トップブリッジ・ハンドル・チェーン・マフラー・ エキパイ・各所ステーなど金属の腐食錆び
パッキン・ゴム・タイヤなどゴムの劣化・割れ
外れて・切断されている配線や、欠品個所もあるハーネスやカプラー
両サイドのシート・サイドカウル・前後フェンダーも欠品
機能劣化で使用するには危険で要交換箇所多数
劣化が激しくく全体にボロボロに近い状態
修復に相応の作業が必要になりそうなエンジン
など不動車としても放置期間と放置環境が悪く
多くのマイナス査定が買取価格に響いたXR250でした

 

XR250の買取相場

XR250(MD30)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 215台
  • 平均価格: 226,284円
  • 最高価格: 404,000円
  • 最低価格: 90,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 23台
  • 平均価格: 122,826円
  • 最高価格: 203,000円
  • 最低価格: 50,000円
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上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

XR250は売ろうと考え時が一番高く売れます

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