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データ最終更新:2020年09月11日

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Z750R ABS買取査定事例|2012年式の極上車

今回の査定では低走行が決め手となって相場帯のアッパーの方で買取査定が成立しました。
タイヤやバッテリーといった消耗品を交換せずに、少々の整備で手を加えるだけで販売車両のレベルに生まれ変わらせることが出来ることも決め手となりました。
Z750Rは現在、国内バイク市場を席巻している代表シリーズが、カワサキの誇る水冷Zシリーズです。
瞬発力と扱いやすい車体に加え、750ccというミドルクラスならではの楽しみ方が出来るマシンとして知られています。
今回ご紹介させて頂く2012年式 Z750R ABSは、当社横浜本店の常連オーナー様からの持ち込みで買取をさせて頂いたマシンとなります。
ミドルクラスのストリートファイターとして、根強い人気のあるZ750R ABSは、果たしてどれくらいの査定相場なのでしょうか?
買取店でしか知り得ない業者間オークションの相場も合せてご紹介いたします。

Z750R ABS買取価格実例

51万円で買取させていただいたZ750R
  • 51万円で買取させていただいたZ750R
  • 走行距離は1527km
  • ABS装備モデルです
  • グリップ部分
  • タンク部分
  • リアタイヤ部分
  • 車体番号はZR750NPAに分類
  • カラーリングはカワサキグリーン
  • 買取は2017年5月に行いました
  • マフラー部分
  • リアフェンダーレスとなっています
  • 好調なエンジン

総合評点:6点

エンジン6 車体フレーム6 外装6 電気保安5 フロント5 リア6

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • Z750R ABS
  • 買取価格
  • 510,000円
  • 年式
  • 2012年式
  • 走行距離
  • 1,527km
  • 車台番号
  • JKAZR750NPA
  • エンジンの状態
  • 良好
  • 外観の状態
  • 綺麗
  • 損傷や事故転倒歴
  • 目立つ外傷はなし
  • カスタムや改造
  • レオビンチ(LeoVince)製マフラー・フェンダーレスキット組込
  • 買取年月
  • 2017年5月
  • 最新の買取相場
  • Z750R

【ライトカスタムの極上車】Z750R ABS買取査定内容

常連のお客様である森下様(仮名)から店頭へお持ち込み頂いたカワサキ Z750R ABS。
走行距離1,527kmと低走行で、買取価格510,000円でご成約となりました。
小キズやサビといった箇所がありましたが、当社メカニックの手によって十分リペア可能であることもあり、店頭販売車両として高く評価させて頂きました!

足回り

アウターにシール割れ・ハンドルのバーエンドにキズを確認。
レバーは社外品に交換されており、細かいキズが確認できました。
リアサスの状態は非常に良く、新車と遜色ない程良い固さを感じることができます。
チェーン・Rホイールに若干のサビが確認できましたが、軽微であったため査定に大きな影響はありません。
グリップ部分
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外装

スポーツモデル定番のタンクパッドを装着し、大事に扱われていたことが伺えました。
Fフェンダーに小キズありで、こちらも十分修復可能なレベルで大きなマイナスとはなりませんでした。
Rフェンダーは欠品状態でしたが、定番のフェンダーレスキット装着による欠品であるため、プラス評価対象とさせて頂きました!
リアフェンダーレスとなっています
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エンジン周り

若干エンジンカバーにキズができたのでしょうか、それを塗装によって修正した跡を確認できました。
その他、ラジエターに小さめの凹みができていましたが、全体的に程度状況は良好と言えます。
好調なエンジン
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その他

カスタムとしてはレオビンチ製のマフラーが装着されており、純正マフラーは残念ながら欠品となっていました。
エキパイ部に錆が広範囲に発生していましたが、浅いものであったため査定への影響は低めとさせて頂きました。
ミラー・ステップ・スタンドに小さめのキズ・サビが確認できましたが、修復が容易なレベルであったこと、全体的な車両コンディションを総合的に評価させて頂いたのが買取価格の決め手となりました!
マフラー部分
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カワサキ・Z750R 概要

カワサキ伝統の大看板であるZシリーズに、2010年新たに加わった水冷ZがこのZ750Rです。
アップハンドルを装着し、ミドルクラスのストリートファイターとして仕上げられたデザインは、近年のカワサキのデザイン力向上を示す代表的モデルと言えます。

街乗りからツーリング、ワインディングまで幅広い守備範囲をカバーできる総合能力の高さが自慢となっており、ミドルクラスでは最上位のスポーツ性能と言っても過言ではありません。
ベースモデルが欧州市場で人気を博したZ750であり、2,000rpmあたりからはトルクフルで力強い走りが楽しめ、女性でも扱いやすい車体バランスの良さが際立つモデルとなっています。
リッターマシンと比較すると若干パワーは低めですが、パワーバンドに入ってからの加速力と安定感はクラス随一のものがあり、大型初心者でも存分に走る楽しさを満喫できる魅力的なモデルです。

このZ750Rの後継車種としては、2012年に欧州市場向けに発表されたZ800を挙げることができます。
ただし、こちらは日本での新車販売は行われず、上位グレードのZ1000が事実上の兄弟車とされています。

Z750 ABSの買取相場

Z750 ABS

欧州市場で高評価を得たベストセラー・Z750をベースとしただけあり、Z750Rは軽快なハンドリングとバランスの取れたスポーツ性能を誇るモデルです。
「ストリートファイター」というジャンルでは極めて扱いやすく、オーナー満足度の高さにも定評があります。

それだけにまだ手放したくない!と考えておられるオーナー様の多いモデルですが、欧州市場向けのZ800が2012年より販売されていることもあり、弊社でも査定申し込みが増えている注目の一台となっています。

過去12ヶ月以内の業者間取引(オークション)出品台数は9台で、最高価格490,000円となっていますが、今回の森下様の買取価格をご覧頂いた通り、弊社での買取価格は業界最高値と言える高額買取を可能としています。

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 3台
  • 平均価格: 384,000円
  • 最高価格: 490,000円
  • 最低価格: 322,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 1台
  • 平均価格: 188,000円
  • 最高価格: 188,000円
  • 最低価格: 188,000円
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相場情報:2017年5月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

Z750Rは売ろうと考え時が一番高く売れます

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