レースシーンが2ストローク一辺倒だった時代に、カワサキKLX250シリーズは、「闘う4スト」のキャッチコピーを引っ提げて1993年にデビューしました。
2008年にはキャブレター方式からインジェクション方式に変更されましたが、基本性能は変わることなく発売され続け、2016年のファイナルエディションを持って国内販売を終了しました。
カワサキKLX250とは、いったいどんなバイクなのか。
インジェクション方式にモデルチェンジされた2008年型をインプレッションして、23年間の長きに渡り販売されていた魅力をお伝えします。
(乗車モデル 2008年式)
ダートバイクは車高が高いため、シート高もおのずと高くなります。
同じカワサキでもトレッキングバイクのスーパーシェルパのシート高が830mmに設定されているのに対し、KLX250は890mmです。
恐る恐るまたがってみると、適度にサスペションが沈み込み、シートのサイドがカットされているため、170㎝前後の身長でも足つきに問題はありません。
ゆったりと構えるとポジションは後ろ寄りになります。
タンデムベルトに尻が乗ってしまうので、ベルトは撤去した方がいいですね。
スーパーシェルパなどの小柄なバイクなら窮屈に感じた足首の屈伸角も、まったく気になりません。
車両重量は136kgと、ダートバイクとしては平均的な重さです。
大型バイクの半分程度の重量なので、普段大きなバイクを操っている人からすれば、紙のように軽いといえるでしょう。
実はガス欠で、12㎞も押して歩いたり、パンクのため、通りかかったトラックにオトナ3人で抱えて載せたこともあるのですが、軽量なKLX250だからこそできたこと。
他のバイクでは、そうはいきません。
インジェクション方式にモデルチェンジしたKLX250は、排ガス規制のためにパワーダウンを余儀なくされたため、キャブレター派からは「闘わない4スト」などと揶揄されますが、それは絶対的性能を求めるレースシーンでの話。
ストリートでは十分な性能を持っています。
ドカンとくる加速性や、一気に伸びる高速性はありませんが、ストリートでも高速道路でも、安全なスピードで目的地まで運んでくれます。
ダートではエンジン特性とサスペションのマッチングから、ハイパーマシーンに早変わり。
自衛隊偵察部隊の車両にも採用される実力を発揮します。
ハンドルの切れ角が大きく軽量なため、キビキビとした操縦性があります。
ハイスピードでのコーナーリングは苦手化と思いきや、モタードモデルであるD-トラッカーをベースに開発されているだけあり、スムーズに旋回します。
バイクがモデルチェンジするたびに、確実に性能が向上しているのがブレーキシステムです。
前後片押し式のシングルディスクですが、KLX250のスペックを考えると必要十分。
むしろブレーキシステムの心配よりも、ブレーキパットの材質や、タイヤの摩耗に気を配った方がよいでしょう。
排気音は、ブルルルルと、4スト単気筒らしく低く唸るようなサウンドを響かせます。
KLX250のマフラーには、排気ガスを抑えるシステムが搭載されているので、地球環境のためには交換しない方がいいです。
これまでのダートバイクにはない、エッジの効いたデザインは発売当時から斬新で、今も見劣りするものではありません。
スタイルを崩さず、オリジナルのデカールや、ステッカーチェーンなどで個性を出すといいと思います。
純正にナックルガードの設定がないので、社外品を取り付けたり、操縦性を向上させるためにハンドルを交換すると、見た目も走りも変わってきます。
また、シートが硬いのでシートにゲルを埋め込んでいます。
1時間しか我慢出来なかったところか゛、2時間は我慢できるようになりました。
純正パーツの残存状況は、まだ生産中止になったばかりですし、キャブレター方式と共通パーツが多いので、まったく問題ありません。
2008年に購入して以来、一度も故障していません。
カワサキは他の車両とパーツの共有が多いので、よほどの大破でない限り、修理が不能ということはないでしょう。
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です!
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
ご希望の日時に車両の保管場所にお伺いして査定させて頂きます。
ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です
査定金額にご納得いただけた場合は、現金で満額をお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます
査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます
買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます
【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下:標識交付証明書
・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
・251cc以上:自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。
(オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。