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CB1300スーパーフォア(2014年式)買取価格事例と相場

88万5千円の価格で買取させて頂きましたCB1300SFの2014年モデルの査定内容をご紹介いたします

88.5万円で買取させていただいたCB1300SF
  • 88.5万円で買取させていただいたCB1300SF
  • お客様も納得の高額査定となりました!
  • とても綺麗な状態
  • 少しサビのあるエキパイ
  • 凹み等一切ないタンク
  • 劣化が認められないエンジン
  • 2014年式なのでパーツによっては新品同様なことも
  • 後方からだと新品といってもよい状態
  • バイクの良さを感じさせるアングル
  • 劣化しがちなメーター周りですが綺麗です
  • 社外のハンドル
  • マフラー側の横アングル
  • エンジンもいい音させています
  • 人気のカラーリングはブラック
  • 純正のマフラー
  • 足回りも劣化なし
  • 社外品のエンジンガード付
  • 少しサビが吹き出ています
  • 評価点
  • ◆総合評点 7点  
    (エンジン 8  車体フレーム 6  外装 5  電装保安部品 7  フロント周り 6  リア周り 7)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • CB1300スーパーフォア 買取価格実例
  • バイク名
  • CB1300スーパーフォア

    買取価格

    885,000円

  • 年式
  • 2014年
  • 走行
  • 2,384km
  • 車体番号
  • SC54-200****
  • エンジンの状態
  • 実動
  • 外観の状態
  • タンク、テールに小キズ Fフェンダーキズあり
  • 事故歴
  • なし
  • 改造の有無
  • ハンドル、エンジンガード
  • 買取年
  • 2016年8月
  • オンライン相場案内

    出張買取無料査定

    フリーダイヤル 0120-819-118

CB1300SuperFour買取事例

■実走少なめでよい感じにこなれたCB1300SF。 高い査定水準で納得!

金本様在住の八王子市は、東京23区とは違い、まだ緑の色濃く残るエリア。
夏の日射しが眩しく、アポイントを取らせて頂いた正午にははや蝉の鳴き声が響いておりました。
JRの駅より3kmほど離れた金本様のご自宅は新築の綺麗な建屋で、インターホンを押すとオーナーの金本様ご本人がお出迎え下さいました。
金本様は40代前半の英気溌剌とした男性で、お仕事はIT関係のエンジニア。
お仕事が多忙でなかなかCB1300SFに乗れずにいたことと、海外オークションを利用して10代の頃からの憧れであったホンダCBXをご購入されたのを機に売却を決意したとの事。
現在では稀少な6気筒エンジン車ですから、喜ばしくも羨ましい限りです。
とても綺麗な状態 金本様にガレージを開けて頂くと、すぐそこにブラックのCB1300SFの姿が。
うーん、定番のレッド&ホワイトにはない重厚感があり、ブラックはより存在感が際立ちますね!
走行距離2,384kmと非常に少なめで、エンジンはセルで「キュルッ、ボンッ!」と非常に快調。
始動性良好でアイドリングも安定し、丹念な慣らし運転をされたのが伺い知れます。
凹み等一切ないタンク ただ残念なことに、現在のお住まいに建替えを行った際、バイクカバーをかけるのを忘れて解体工事時の粉塵を浴びてしまったとの事で、タンク・テールカウル部に細かい傷が多数ついてしまっています。
2014年式なのでパーツによっては新品同様なことも 年式も2014年と新しいだけに、この点は少々残念ではありますが、十分リペア可能なレベル。
自社整備に自信のあるパッションでは、この範囲の傷は十分に許容範囲です。
凹み等一切ないタンク エンジン自体に傷はついておらず、走行時についたものではないことはしっかり確認できます。
足回りも劣化なし SHOWA製ステアリングダンパーも減衰がしっかりしており、足回りは全くヘタりなし。
少しサビのあるエキパイ ただし残念な箇所もあり、エキゾーストパイプに軽度の錆を発見。
社外品のエンジンガード付 エンジンガードに擦過傷も確認できましたが、この傷のつき具合はどうやら建替え工事の際の建材によるものでしょう。
鉄パイプらしきものでこすれたような感じです。
後付けのエンジンガードが見事に守ってくれた形で、保険が活きた好例と言えます。
バイクの良さを感じさせるアングル タイヤの山もかなりの割合が残っており、2,000km相応の使用感といったところです。
走らせていなかったこともあり、ホイール等にやや埃が付着してはいますが、コンディションは良好。
社外のハンドル 樹脂製パーツがあるため、CB1300SFはハンドル周りに小傷が多くなりがちですが、金本様のCB1300SFは美品と言えます。
細かい傷が多かったため、約30分間かけてCB1300SFの各部位を詳細にチェックさせて頂きました。
その結果、CB1300SFの最終査定金額は、885,000円。
弊社による査定ランクは、10段階評価の「7」でした。

■第1査定業者より20万円以上UPに大満足! 即決商談で円満成約に

安定した人気を誇るCB1300SFだけに、「それなり」の価格をご期待されていた金本様。
最終査定金額をお伝えすると、「え?いいんですか?」とかなり驚かれておりました。
何でも昨日査定に来たバイク買取業者の査定では、こちらのCB1300SFは外装の傷の多さを指摘されて61万円の金額提示だったとの事。
内心(もう一声欲しいけど、工事業者さんからお見舞い金もあったしこんなものかな)と思いつつ、会社の部下の方から弊社の査定を耳にし、お申し込み頂いたそうです。
満面の笑顔で「いやぁ、満足です。少々お待ちください!」と関係書類・免許証などを用意して頂き、即決売買となりました。
人気車種のCB1300SFだけに交換パーツは高くなりがちで、自社整備が出来ない買取専門業者ではやや査定が辛めとなることも多々あります。
弊社ならではの査定にご満足頂けたこと、金本様の笑顔で査定スタッフも非常に晴れ晴れとした思いで嬉しくなりました。

■CB1300SUPERFOURの相場

ホンダのリッターバイクを代表する一台であり、完成度の高いCB1300SFは安定した人気を持つマシンです。
存在感の強い大きな車体に、乗り手に従順なエンジン、軽快なハンドリングと確かな運動性能。
よくできたバイクのお手本とも言うべき作りは、日本国外でも高く評価されています。
それだけに弊社でも多数の取引実績があり、それらを今日現在の査定にも反映し、お客様にご好評を頂いております。

■CB1300SFスーパーフォアの魅力

1992年にホンダのビッグネイキッドプロジェクト「Project BIG-1」として販売されたVB1000SFは、日本国内におけるリッターバイク+ネイキッドというジャンルを完全に確立させました。
それまでにスズキ GSX-R1100など、多くのリッターバイクが逆輸入車として国内販売されてはいましたが、海外仕様のフルパワーに扱いづらさを感じるファンが多い中、ホンダらしい素直なエンジン特性と操作性で人気を博しました。
そのCB1000SFをベースとし、次世代ビッグネイキッドを目指して生まれたのがCB1300SFです。
先代同様のスタイリングに、EX4ベースの水冷4ストローク4バルブDOHC直列4気筒エンジンを搭載。
最高出力100ps/7,500rpmまでパワーアップしたエンジンは、より低速で粘る中回転重視のマシンとなりました。
CB1300SFの最大の魅力は、走り出してしまえば装備重量273kg(初期モデル)という重さを感じさせない軽快さです。
全長2,200mmというリッターマシンらしい車格を持つCB1300SFの重量は、数値通り決して軽いものではありません。
これをホンダ車らしい扱いやすいエンジン特性、CBシリーズ伝統のフロントからテールまで流れるような一体感のあるスタイリング、そして軽快なハンドリングの3つの要素で仕上げたことが絶妙なバランスを生みました。
販売開始から20年近くの時が経ち、現在ではCB1300をベースモデルとした派生車種・CB1300スーパーボルドールとCB1300スーパーツーリングが存在しています。
ホンダのフラッグシップモデルとしてCB1300SFは、サイレンサー後部の可変排気バルブや、プリロード&ダンピングフォース調整機構など数々の改良を施され熟成されてきました。
大型バイクに乗っている、という征服感と所有感、扱いやすさとパワフルさを両立させたバランスの良さ、そして何より伝統あるCBシリーズの大看板として現在でも高い人気と知名度を誇るCB1300SFは、ホンダの顔役といってよい存在です。

CB1300SF 買取相場

CB1300スーパーフォア
◆定例(状態の良いオートバイの)業者間オークションにおける直近3ヶ月間の取引価格は
取引台数 133台
平均取引価格 411,519円
最高金額 950,000円
最低金額 168,000円

◆蚤の市(事故車・不動車などの)業者間オークションにおける直近12ヶ月間の取引価格は
取引台数 55台
平均取引価格 266,073円
最高金額 685,000円
最低金額 73,000円

相場情報:2016年8月時点

業界の買取相場/業者間取引市場とは?
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パッションだから実現できるバイク買取価格
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事故車不動車も買取ってます
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