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データ最終更新:2020年06月24日

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CBX750F買取査定事例|ギア故障後8年放置の不動車

6年以上屋外に放置されていたCBX750Fの買取事例
故障と修理途上でギアが入らなくなってから8年放置されていたため、エンジン回復にはクランクケース空けての部品交換が必要になりそうですが、放置による車両の劣化はそこまで酷くなく 何とかレストアできそうな点を評価して値段を付けることが出来ました


バイク買取業界の全社が指標にしているCBX750シリーズを中心にCBX全シリーズの査定相場もご紹介しています。
最高の接客と価格で、お客様からお褒めの言葉を頂戴することも多い、
バイク買取無料査定をお気軽にお試しくださいませ。
CBX750Fの買取。お客様のご期待にお応えいたします!

CBX750F買取価格実例

買取りしたエンジンのかからないCBX750F
  • 買取りしたエンジンのかからないCBX750F
  • ハンドル・トップブリッジ・メーター周りの錆びやペイントはげ
  • 店頭で削れているクランクケースや周辺の腐食
  • エンジンやキャブに目立つ錆びや腐食
  • エアーが抜けてひび割れている全後のタイヤ
  • 不動車のCBX750F
  • 放置されていたため風化が目立つCBX750F
  • 1984年式のCBX750F

総合評点:1点

エンジン 0 車体フレーム 0 外装 0 電装保安部品 0 フロント周り 0 リア周り 0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • CBX750F
  • 買取価格
  • 15,000円
  • 年式
  • 1984年式
  • 走行距離
  • 9,000km
  • 車台番号
  • RC17-100/フレーム  RC17E-100/エンジン
  • エンジンの状態
  • 長期放置でエンジン始動確認できない不動車
  • 外観の状態
  • 全体に劣化していて特に足回りや駆動系の錆び腐食が目立つ
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両
  • 買取年月
  • 2014年 10月

【錆び腐食が激しい不動車】 CBX750F買取査定内容

故障してから8年以上動かしていないCBX750Fです。
お客様から放置に至った理由をお聞きしたところ、
以前は主に通勤でご使用されていたそうですが、ギア抜けの症状が出て、次にギアが入りにくくくなり、徐々に症状が悪くなったので、ご自身でクラッチプレートを交換したところ、ギアが全く入らなくなったそうです。

暫く動かしていない事が理由でエンジンがかからないケースであれば、
『バッテリーの交換→プラグの交換→キャブレターの分解洗浄→タンクの燃料抜きと内部洗浄』
という比較的単純な工程のいずれかで大抵はエンジンを始動させることが出来ますが、
クラッチの故障で、お客様からお聞きした話からすると、クランクケースを開けての部品交換が必要になりそうですので、エンジン実働までは複雑な工程が加わることになり、連動して査定価格も下がることになります。
最後に車検を取って1年間くらいは使用していたという事で、最後の車検取得日から計算すると8年程動かしていないことになりますが、 8年置きっ放しの影響で各所に風化や劣化も目立つCBX750Fです。
目に付くところでは
トップブリッジやハンドル、ミラー・リザーバータンクなどメーター周りに塗装ハゲや錆目立つ錆び
前後タイヤのエアー抜け(パンク?)とひび割れ
アクセルやブレーキの固着
外装全体の色褪せ
エンジンやキャブなど駆動周りの腐食
また、大きなタンクの凹みやクランクケースの削れ傷など転倒による外傷もありました。
全体としては不動車としても状態が良いとは言えないCBX750Fですが、車庫保管ということも幸いして下地まで進行している深い錆びや腐食はなく、 レストアして何とか再生させる方向で何とか査定価格を付けさせて頂きました。

査定価格を算出するにあたって材料となるCBX750Fの相場を見てみると、
中古の店頭販売価格では30万円台が厚くなっていて
買取された車両が取引される業者間でのオークション市場では10万円台が取引の中心になっています。
詳しく落札されている価格帯を見てみると
CBX750シリーズの査定相場
落札価格帯 CBX750F CBX750
ボルドール
CBX750
ホライゾン
平均落札価格 122,154円 105,400円 168,769円
30万円台 1台 0台 1台
20万円台 1台 0台 3台
10万円台 13台 5台 6台
1桁万円台 11台 5台 3台
※業者間市場の過去12ヶ月間の落札データ/2014年10月21日時点
(買取業者は買取りしたバイクの殆ど全てを業者間市場に出品して売却しているため、上記市場での落札価格を基準にして査定価格を提示しています)
(査定現場での実際の買い取り額は、上記市場の落札価格から、業者の儲けや出品手数料などの諸経費を差し引いた提示金額になっています)
上記のようにRC18のホライゾンがやや高い相場になっていて、10万円台~20万円台が落札の中心になっていますが、
RC17のCBX750Fとボルドールは1桁万円台と10万円台が落札の中心になっています。
ですので、CBX750Fですと、実際の査定価格は10万円付近が基準になって状態の良し悪しによって7万円程の価格幅がボリュームのレンジになっています。
もちろん状態が良ければ20万円台も狙えます。(ホライゾンは15万円が基準)

CBXシリーズではCBX1000やCBX400Fを連想される方も多いかと存じますが、
実は125~1000ccまで多様な排気量で生産されていたモデルで、 中古市場で大きくプレミアが付いているのは以下のようにCBX400Fシリーズ、CBX550シリーズ、CBX1000になっています。
CBXシリーズの査定相場
車種 平均落札額 落札台数
CBX125F 52,333円 18台
CBX125カスタム 28,698円 43台
CBX250RS 42,000円 3台
CBX250S 84,800円 5台
CBX400F 818,438円 32台
CBX400F2 1,069,200円 5台
CBX400F逆輸入車 636,923円 13台
CBX400Fインテグラ 808,000円 7台
CBX400カスタム 65,000円 2台
CBX550F 416,800円 20台
CBX550インテグラ 428,000円 7台
CBX650カスタム 93,000円 6台
CBX1000 850,435円 23台
※150ccや200ccなど過去1年間に落札のなかった車両は記載されていません

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CBX750Fの買取相場

CBX750F

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 26台
  • 平均価格: 122,154円
  • 最高価格: 308,000円
  • 最低価格: 50,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 17台
  • 平均価格: 49,353円
  • 最高価格: 94,000円
  • 最低価格: 15,000円
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相場情報:2014年10月21日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

CBX750Fは売ろうと考え時が一番高く売れます

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