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2013年式としては非常に綺麗で状態の良かったDトラッカー125の買取事例
減点対象となった査定項目はエキパイの目立つ変色と点錆び、クランクケースの腐食、外装の磨き傷やウィンカーレンズの擦り傷等で殆どの減点対象はがリカバー可能な劣化でした。
外装や機関は細部に至るまで綺麗でエンジンの状態は良好で総合的には６点の高い評価点が付き買取相場平均を大きく上回る21万円の査定価格が付いた１台です。
またページの下段ではDトラッカー125の年式モデル別と走行距離別の買取相場比較表を掲載しています。ご自身の愛車の状態に応じた買取額の目安が一目瞭然となっていますのであわせて参考にして頂ければ幸いです。
総合評点：6点
エンジン6 車体フレーム6 外装6 電気保安5 フロント5 リア6
■年式別のDトラッカー125の査定相場の比較
年式別のCB400スーパーボルドールの査定相場の比較
年式が上がるほど1～2万円程度相場が高くなっていること。走行距離は少ないほど相場が高くなっていることがが読み取れます。
年式の高く走行の少ない極上車で20万円台前半。走行が5,000kmを超えて程度の良い車体で10万円台後半が業者間市場での平均的な取引額になってていることが読み取れます。
そこから買取業者との儲けと経費である数万円を差引いた額が実際の買取査定額となりますので、 上記表からお客様のDトラッカー125の取引額を見積もってマイナス数万円下額が査定額になると思って頂ければ妥当な査定額であるとまず間違いがありません。
| 年式別のCB400スーパーボルドールの査定相場の比較 | |||
|---|---|---|---|
| 相場/ モデル |
平均落札額 | 落札台数 | |
| 2010年 | 15.8万円 | 45台 | |
| 2011年 | 16.2万円 | 18台 | |
| 2012年 | 18.3万円 | 10台 | |
| 2013年 | 20.6万円 | 16台 | |
| 2014年 | 22.1万円 | 8台 | |
| 走行距離別のDトラッカー125の査定相場の比較 | |||
| 走行距離/ 落札価格帯 |
～999km | ～4,999km | 5千km～ |
| 25～29万円 | 0台 | 1台 | 0台 |
| 20～24万円 | 4台 | 21台 | 4台 |
| 15～19万円 | 0台 | 9台 | 27台 |
| 10～14万円 | 0台 | 0台 | 26台 |
| 5～9万円 | 0台 | 0台 | 4台 |
Dトラッカー125
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ
相場情報：2017年12月4日時点
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