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データ最終更新:2020年09月11日

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2005年式 FXDWGワイドグライド買取査定事例|フロントフォーク歪曲の事故車

フロントフォークが大きく曲がりフレームにも損傷のあるFXDWGダイナワイドグライド事故車。 エンジンもかからず損傷も激しいため、お客様が10万円以上での売却を希望金額に設定されていましたが、再生の可能性も残されていた車両ですので30万円の査定金額を付けることが出来たダイナワイドグライドTwinCam88エンジンの1450ccです

バイク買取業界の全社が指標にしているハーレーFXDWGダイナワイドグライドの査定相場もご紹介しています。
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FXDWG ワイドグライド買取価格実例

買取した損傷が目立つ事故車のFXDWG1450
  • 買取した損傷が目立つ事故車のFXDWG1450
  • 遠目にも目立つエンジンカバーの大きな割れと傷
  • フロントフォークが大きく曲がっているFXDWG1450
  • フロントフォーク曲りの影響でタイヤにぶつかっているフェンダー
  • 凹みや転倒傷が目立つマフラーは排気口の錆びも目立ちます
  • 大きく曲がっているシフトぺダル
  • 遠目でも一見してわかるフロントフォークの大きな曲り
  • 転倒傷も目立つダイナワイドグライド1450
  • 大きくぐしゃっと凹んで再利用できないタンク

総合評点:1点

エンジン 0 車体フレーム 0 外装 0 電装保安部品 0 フロント周り 0 リア周り 0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • FXDWG ワイドグライド
  • 買取価格
  • 300,000円
  • 年式
  • 2005年モデル
  • 走行距離
  • 35,000km
  • 車台番号
  • 5HD1GEV105
  • エンジンの状態
  • エンジンかからない不動車
  • エンジンの種類
  • TwinCam88エンジン(1450cc)
  • 外観の状態
  • 経年劣化やや目立ち、事故の損傷以外にも傷多数
  • 損傷や事故転倒歴
  • フロントフォーク大きく曲がり、右サイドに転倒傷目立つ事故車
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両/サイドバッグ装備
  • 買取年月
  • 2014年11月

【2005年式の事故車】ダイナFXDWGワイドグライド

写真でご覧頂けますようにフロントフォークが大きく曲がっているFXDWGダイナワイドグライドの事故車です
買取させて頂いたダイナワイドグライドはロングセラーのハーレーの通例でエボエンジンの1340cc/TwinCam88の1450cc/TwinCam96の1584ccと排気量が大型になっていく変遷を辿っている 中で1999~2005年にかけて販売されていたツインカム88エンジン搭載です。

買取させて頂いた車両の状態に先立って、FXDWGダイナワイドグライドの査定相場情報として、 FXDWGダイナワイドグライドの中古車が業者間でどの程度の金額で取引されているのかをご案内させて頂きます。 ■【ツインカム88エンジン搭載】FXDWGダイナワイドグライドの査定相場
▼業者=買取店と販売店の=間のオークション市場での落札価格▼
(買取業者は上記の業者間市場に殆ど全てのバイクを出品して売却しているため、上記市場での落札価格が査定価格の基準になっています)

▼過去1年間に13台のツインカム88エンジンモデルのFXDWGが以下のような価格帯で落札されていています
ダイナワイドグライドの査定相場を決めている落札価格
落札価格帯 実働車 事故車や不動車
平均落札価格 729,273円 405,500円
110万円台 1台 0台
100万円台 0台 0台
90万円台 0台 0台
80万円台 3台 0台
70万円台 2台 0台
60万円台 3台 0台
50万円台 2台 0台
40万円台 0台 1台
30万円台 0台 1台
※業者間市場の過去12ヶ月間の落札データ/2014年11月8日時点
(買取業者は買取りしたバイクの殆ど全てを業者間市場に出品して売却しているため、上記市場での落札価格を基準にして査定価格を提示しています)
(査定現場での実際の買い取り額は、上記市場の落札価格から、業者の儲けや出品手数料などの諸経費を差し引いた提示金額になっています)
落札台数が11台と少ないため傾向としては弱いですが、
上記表でご覧いただけるように、FXDWGワイドグライドの実働車の落札が多い価格ゾーンは60万円台と80万円台になっています。
110万円台の最高値で落札されている車体は、大きな金額を投じているフルカスタム車両ですので、ノーマルに近い車両ですと、実際の査定価格は 状態が良い車両であれば70万円台後半~80万円台が狙える。平均的な車両では60万円台~70万円台前半。走行距離が多い又は状態に若干の難がある車両は50万円台。になっていることが読み取れる相場になっています。

■ハーレー・ダイナFXDWGワイドグライドの事故車の状態

上段で車種の相場情報を見て頂きましたので、次に具体的にFXDWGワイドグライドの状態をご案内させて頂きます。
フロントを中心に損傷している事故車ですが、雨天走行で路面に足を取られて時速60km程度で右に転倒しながら電柱に衝突したそうです。
事故による主な損傷個所を列記すると
・大きく歪曲しているフロントフォーク
・大きくぐしゃっと凹んでいるタンク
・遠目にも目立つエアクリーナーボックスの大きな割れと傷
・大きく曲がっているシフトぺダル ・フロントフェンダー/ステーの曲り
・マフラーなどの転倒傷
・ステムとハンドルの曲り
・フレーム接合部の皺より
修復な出来ない損傷を負っているフロントフォーク、タンク、エアクリーナーボックス、ハンドル、ステーなどについては再利用できない欠品パーツ扱いとなり、大きなマイナス査定となりました。

また、事故後、暫くご自宅で放置されていたそうで査定時点ではバッテリーを繋いでジャンプスタートしてもエンジンは始動しませんでした。
マフラー排気口のカーボン(煤)が大量に付着していて、実働時も信号待ちや加速時に白煙を吹いていたという事でしたので、放置による不動状態ですので比較的簡単な作業でエンジンは始動するようになると思われますが、 実働後のエンジンの状態はあまり良くないと判断させて頂きました。

レストアしていくか、パーツ取りとして活用するかは自社整備工場に持ち帰ってからの判断になりますが、 仮に、事故による外傷がない実働車であったと仮定した場合に、幾ら位の金額で落札されていたでしょうか?
始動しなかったため確認は出来ませんでしたが、推測できるエンジンの状態や、3万キロを超えている走行距離に、疲労感も散見される車両の劣化度合いなどから、業者間市場では60万円弱の落札価格になることが 予想されます。
ですので、事故による外傷や始動しないエンジンに対するマイナスを差し引いて30万円の査定金額となりました。

ご自宅近くの事故現場からオーナー様が押してご自宅まで運んだそうです。 その後修理もご検討されて、運搬してもらって実車での密m乗りだと有料になるという事で、近くのに写真を見せて概算で修理見積もりを取ったところ驚くような金額だったので、 修理はあきらめて暫くご自宅に置きっ放しになっていたそうですが、車検も切れて、このまま汚くなっていくよりは売ろうという事で査定に呼んで頂きました。
お客様は当初ご希望金額を「10万円以上は欲しい」と設定されていらっしゃいましたが、事故車でも確実に値段の付くハーレーで再生の可能性が残っているFXDWGワイドグライドでしたので30万円の価格で買取させて頂きました。

【ツインカム88エンジン搭載】FXDWGの買取相場

【1999~2005年モデルのTwinCam 88】ダイナFXDWGワイドグライド

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 11台
  • 平均価格: 729,273円
  • 最高価格: 1,130,000円
  • 最低価格: 522,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 2台
  • 平均価格: 405,500円
  • 最高価格: 416,000円
  • 最低価格: 395,000円
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相場情報:2014年11月8日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

ダイナFXDWGワイドグライド(DYNA WIDE GLIDE)は売ろうと考え時が一番高く売れます

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