FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2005年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は41.4万円が平均です。
FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 買取査定に役立つ車両解説
専用設計のトリプルツリーにロングフォークをセットして21インチのスリムタイヤを装着。リアはボブテールフェンダーに16インチタイヤを収める。そんなロングホイールベースのカスタムチョッパーモデルが、「ダイナグライド」ファミリーの「FXDWG ワイドグライド」だ。ルーツは1970年代初めに登場した「FXWG ワイドグライド」まで遡ることになる。デビュー以降は進化を遂げながらファクトリーカスタムモデルとして存在感を保ってきたわけだが、ハーレーが次世代ビッグツインを開発した1999年にパワートレインのリニューアルを受けて、マシンのポテンシャルがさらに高められた。
従来のパワートレインは、シングルカム構造の1,340cc空冷Evolutionだった。ボア・ストロークが88.0mm×108.0mmで、最高出力は5,000回転57馬力というスペックだった。対するニューエンジンは、ツインカム構造にアップグレードされておりボア・ストロークは95.3mm×101.6mmの新設計ユニット。排気量は88キュービックインチ(1,450cc)まで拡大し、最高出力は5,500回転68馬力までパワーアップした。新型エンジンとなる空冷Twin Cam 88ユニットは、ダイナグライドフレームにラバーマウントされる。本体の仕上げはブラックのパウダーコートにクロームカバーを装着した煌びやかなユニット。
足回りは、フロントに41.3mmのワイドフォークを32度のレイク角でセット。そこに21インチのレースホイールに90mmのスリムなタイヤを装着する。リアはボブテールフェンダー左右にスプリングプリロード調整が可能なツインショックをセット。そこに16インチホイールと150mmタイヤを組合せる。ブレーキは292mmディスクを前後にシングルで装備し4ピストンキャリパーという仕様。ホイールベースは1,679mmある。
ちなみに39mmのスリムフォークを28度のレイク角でセットする「ダイナ」のスタンダードマシン「FXD スーパーグライド」は1,588mmという構造だった。
スタイリング面では、純正でエイプハンガーハンドルを採用し、シートは段付き仕様。パッセンジャー用のバックレストも用意されているので後部シートは快適。ただ、ライダーは両手を持ち上げ、足元は前方に投げ出すフォアードコントロールなのでライディングポジションは快適とは言えないだろう。ただ、乗りやすさだけでは語れないルックスの魅力があるのも事実だ。
デビュー以降は2001年モデルでシートデザインのリニューアルを受けるなど、仕様変更やカラーチェンジを繰り返しながらブラッシュアップが施されていった。そして2003年式では以下のアップデートを受けた。
・100周年アニバーサリー仕様展開
・ブレーキキャリパー変更
創業から100周年という記念すべき年ということで専用デザインの立体エンブレムを装着して特別仕様のツートーンカラーを採用。ブレーキキャリパーは従来の4ピストンから2ピストンへ変更された。日本国内向けは2,900回転106Nmというスペックで、価格は211万円(税込)で販売された。
その後は、2004年モデルで本国仕様の全ファミリーメンバーが従来のキャブレター仕様のみからインジェクション仕様との2グレードへラインアップの充実化を実施。日本向けは引き続きキャブレター仕様のみで継続されていたが、2006年モデルのタイミングで「ダイナ」の全モデルがインジェクション仕様へ切り替えられた。
つまり国内向けキャブレター仕様の「FXDWG ワイドグライド」は2005年式が最終仕様ということになる。この2005年モデルは、3,100回転110Nmというスペックまでパワーアップしており価格はモノトーンタイプが225.7万円(税込)だった。
以降は、2007年式で排気量を1,584ccまで拡大したTwin Cam 96エンジンの採用とトランスミッションの6速化を受けて次世代へ進化を遂げた。
買替や売る際の買取査定は、1999~2005年式 FXDWG ワイドグライドの中古価値に精通しているバイクパッションに！
実働車【型式・年式別】平均買取相場 FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年02月06日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月06日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】
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2005年式 -
2003年式 -
2002年式 -
2001年式 -
1999年式
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 2005年式 | -100 ％ | -100 ％ | 12台 |
| 2003年式 | -100 ％ | -100 ％ | 25台 |
| 2002年式 | -100 ％ | -100 ％ | 25台 |
| 2001年式 | -100 ％ | - ％ | 12台 |
| 1999年式 | -100 ％ | -100 ％ | 19台 |
※データ更新：2026年02月06日
【状態別の買取相場】 FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
69.0万円
42.2万円
24台
平均
最低
取引
60.5万円
34.4万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
41.4万円
41.4万円
1台
※データ更新：2026年02月06日
【走行距離別の買取相場】 FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 109.2万円 | 1台 |
| 平均 | 109.2万円 | ||
| 最低 | 109.2万円 | ||
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| 0.5〜1万km | 最高 | 65.5万円 | 1台 |
| 平均 | 65.5万円 | ||
| 最低 | 65.5万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 101.0万円 | 3台 |
| 平均 | 75.5万円 | ||
| 最低 | 57.2万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 117.0万円 | 5台 |
| 平均 | 79.3万円 | ||
| 最低 | 58.6万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 93.2万円 | 11台 |
| 平均 | 61.3万円 | ||
| 最低 | 42.2万円 | ||
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| 5万km〜 | 最高 | 54.6万円 | 2台 |
| 平均 | 44.5万円 | ||
| 最低 | 34.4万円 | ||
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不明 メーター改 |
最高 | 86.5万円 | 3台 |
| 平均 | 72.1万円 | ||
| 最低 | 59.0万円 | ||
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※データ更新：2026年02月06日
【カラー別の買取相場】 FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】
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- ■
- その他
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 66.1 万円 | 8台 | |
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| ■ / ■ | 83.5 万円 | 4台 | |
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| ■ / ■ | 46.7 万円 | 2台 | |
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| ■ / ■ | 56.6 万円 | 2台 | |
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| ■ | 57.2 万円 | 1台 | |
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| ■ | 59.4 万円 | 1台 | |
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| その他 | 73.9 万円 | 8台 | |
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※データ更新：2026年02月06日
【実働車の取引価格帯】 FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 117.2万円 | 4.0点 | 1GEV423K | 26,309km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 109.4万円 | 3.8点 | 1GEV13YY | 3,397km | ■ |
| 3 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 101.2万円 | 4.0点 | 1GEV493K | 12,018km | ■ ／ ■ |
| 4 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 95.2万円 | 4.0点 | 1GEV165K | 21,145km | ■ |
| 5 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 93.4万円 | 4.3点 | 1GEV413K | 35,510km | ■ |
| 6 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 86.6万円 | 3.2点 | 1GEV142Y | 26,017km | ■ |
| 7 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 80.3万円 | 4.0点 | 1GEV15XY | 35,661km | ■ |
| 8 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 71.7万円 | 4.2点 | 1GEV153K | 32,382km | ■ |
| 9 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 70.9万円 | 3.8点 | 1GEV413K | 31,088km | ■ ／ ■ |
| 10 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 68.3万円 | 3.8点 | 1GEV104K | 13,235km | ■ |
| 11 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 66.7万円 | 3.7点 | 1GEV15XY | 27,646km | ■ |
| 12 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 65.4万円 | 4.0点 | 1GEV1X2Y | 9,439km | ■ |
| 13 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 64.9万円 | 4.0点 | 1GEV134K | 50,346km | ■ ／ ■ |
| 14 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 60.3万円 | 4.2点 | 1GEV113K | 32,167km | ■ |
| 15 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 59.3万円 | 4.0点 | 1GEV124K | 40,058km | ■ |
| 16 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 58.8万円 | 3.8点 | 1GEV194K | 25,779km | ■ |
| 17 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 58.8万円 | 4.0点 | 1GEV19YY | 23,530km | ■ ／ ■ |
| 18 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 58.4万円 | 4.3点 | 1GP1156K | 34,292km | ■ ／ ■ |
| 19 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 58.4万円 | 3.8点 | 1GEV151Y | 26,153km | ■ ／ ■ |
| 20 | FXDWG ダイナ ワイドグライド 【1999～2005年式 TC88】 | 57.0万円 | 4.0点 | 1GEV17YY | 15,694km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
02月12日〜02月18日
