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データ最終更新:2024年03月22日

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【ニンジャ250R買取査定事例】2009年式の事故車

買取査定させていただきましたのは、2009年モデル・サンビームレッドのニンジャ250R事故車。
事故の影響で車両は大破していましたが、弊社整備工場で安価に修理できる点、弊社販売店にあるストックパーツを転用できる 点を買取価格に還元させていただき、通常の査定相場である5万円を大きく上回る10万円の査定価格で買取させていただきました。
「購入したバイクショップでは買取はできないと言われていただけに、まさか2桁の買取金額になるとは」とはお客様のお言葉です。

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Ninja250R買取価格実例

事故不動
新車
  • 1

総合評点:1点

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • Ninja250R
  • 買取価格
  • 100,000円
  • 年式
  • 2009年モデル
  • 走行距離
  • 900km
  • 車台番号
  • EX250K-A10
  • カラー
  • サンビームレッド
  • エンジンの状態
  • 稼動
  • エンジンの種類
  • 破損やクラックや欠品など事故の損傷が目立つ
  • 外観の状態
  • コーナーで転倒後に衝突
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両
  • 買取エリア
  • 吹田市南金田の買取事例
  • ジャンル
  • フルカウルスポーツ

【購入したバイク店では買取できないと言われた事故車】2009年式 ニンジャ250R買取査定内容

買取査定させていただきましたのは、2009年モデル・サンビームレッドのニンジャ250R。

事故による損傷がマイナス査定に

「コーナーに散らばっていた砂利に足を取られて転倒した」とはオーナー様のお言葉。
買取事例の写真でもご覧いただけますように一見して事故車と認識できる車両状態でした。
車体の左サイドと後部に損傷が集中していますが、特に買取価値を損なっていた損傷は
・フロントフォークの軽い歪み
・シートレールの曲り
・左サイドのセンターカウルのクラックやアッパーカウル大破、シートカウル損失
・衝突で大破して欠品のテールカウル
・右サイドのカウルの転倒傷
・ステー各所の取付ボルトの破損や離脱
などとなっています。

車体の基幹パーツである正立のフロントフォークは自走できない状態のため要交換判定。
フルカウルスポーツの象徴であるセンターカウルをはじめ、各所カウルの損傷状況も酷く再販に向けては外装カウルも要交換判定となり大きいマイナス査定となってしまいました。

幸い基幹パーツである4ストローク水冷2気筒エンジンは事故による損傷もなく実働状態にありました。
ササブフレームであるシートレールには歪みがあるもののメインフレームには歪みや目立つ皴寄りもなく十分に使用できる状態を保持していました。

車両の総合評価と事故車としての査定価格

2大基幹パーツであるエンジンとフレームは生きているものの、高価な部品である外装カウル一式、フロントフォークなどは要交換判定の状態であった2009年モデルのニンジャ250Rの事故車。
修理して再販用途の車両となるか?部品取りの価値での買取となるか?
レストア後の車両価値が修理コストを大きく上回れば再販用途の車両として買取が可能ですが、修理コストを回収できないようであれば使える部品単位での査定価値に留まります。

はたして?査定していますNINJA250Rの事故車は部品取りの価値なのか?レストアベース車としての価値になるのか?
まずは、レストア後の価値を見積もりしてみると、事故による損傷がなければ年式並みの外観、フレームに軽い皺が寄っている点などリカバーリー不能である事故による損傷、 走行距離が900kmと少ない点などを総合的に考慮すると、修理後の車両評価は年式平均を若干下回る状態と判定できます。
買取業者の転売先である業者間オークション市場での取引価格を見ると(2013年11月時点)実働者の平均取引価格は29.5万円、最高額は37.6万円となっていることから、 レストア後の車両価値は28万円程度と見積もりできます。
対して修理コストですが、部品代金が15万円強、修理工賃が5万円程度と見積もることができます。

修理後の転売価値である28万円から20万円の修理費用を差し引くと8万円程度の車両価値を有していることがわかります。
そこから買取業者の儲けと経費(出品手数料や運送費など)を」差し引くと5万円程度が買取相場となるところですが、弊社整備工場で安価に修理できる点、弊社販売店にあるストックパーツを転用できる 点を買取価格に還元させていただき10万円の査定価格で買取させていただきました。

買取後記とお客様の談話

車両は大破していますがオーナー様は無傷で、ロードサービスでの搬送先となっていたバイク店での査定にお立会いして頂きました。
「保険のアジャスターが終わるまで購入先のバイク屋さんに預けていた」そうですが、 「購入したバイクショップでは買取はできないと言われていただけに、まさか2桁の買取金額になるとは」とはお客様のお言葉です。

最新の買取相場をチェック!

上記の買取情報は2013年11月時点の内容です。

Ninja250Rは近年の中古市場で最も流通数が多いフルカウルの250ccスポーツバイクですが、人気モデルの宿命として新型が次々にリリーされていきます・・・型落ち感が強まるに従って相場は下落していく傾向にあります。
ご売却をご検討中のオーナー様は、最新の相場動向が気になるところでしょう。
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Ninja250Rの買取相場

Ninja250R【2008~12年モデル】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 台
  • 平均価格: 295,174円
  • 最高価格: 376,000円
  • 最低価格: 188,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 台
  • 平均価格: 155,818円
  • 最高価格: 238,000円
  • 最低価格: 11,000円
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相場情報:相場情報:2013年11月20日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

Ninja250R(ニンジャ250R)は売ろうと考え時が一番高く売れます

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