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最新！買取査定相場

NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月26日

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NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】毎週更新の買取査定相場

NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】
年式別の買取査定相場

NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】
NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】

若者のバイク離れという言葉が国内で聞こえ始めていた時代に一石を投じることになるモデルが2008年4月にカワサキからデビューした。それが、「Ninja250R」である。
当時の環境規制に対応する形で登場したグローバル戦略モデルで、生産はタイの現地法人が担当した。
車体は、ダイヤモンド型フレームにDOHC4バルブの水冷4ストローク並列2気筒248ccエンジンを搭載。最高出力は11,000回転で31馬力を発揮した。ベースになっているのは1985年に登場した「GPZ250R」から「ZZR250」へと引き継がれていったエンジンだが、時代の経過とともにヘッド周りなど改良が加えれており、排ガス規制に適合するために燃料供給方式はフューエルインジェクションを採用している。さらにエキゾーストにはキャタライザーが搭載されている。トランスミッションは6速リターンを採用。
足回りは、フロントがテレスコピックの正立フォークを装備し、リアはスイングアームにモノショックという仕様。ホイールはフロント・リア共に17インチを履いてディスクブレーキという組み合わせだ。
海外市場もさることながら、「Ninja250R」は国内でも売れ行きは好調で250ccクラスのフルカウルスポーツブームを巻き起こすきっかけとなった。コンパクトで扱いやすいサイジングが好評で新たな女性ライダーというユーザーを獲得することにも成功した。以降は、各オートバイメーカーからもライバルモデルが登場することになる。
ホンダは2011年に「CBR250R」を投入。27馬力の単気筒エンジンで出力特性は「Ninja250R」が優れていたが、ABSをタイプ別設定していたことやシャープなスタイリングのデザイン性の面で人気争いを繰り広げるモデルとなった。
「Ninja250R」は、デビュー以降カラーチェンジやグラフィック仕様の「スペシャルエディション」を展開しながら2012年モデルまでラインアップされた。その後は、後継モデル「Ninja250」がデビューするタイミングで販売終了となった。

買替や売る際の買取査定は、Ninja250Rの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2021年12月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Ninja250R/JBK-EX250K/2008年
発売年月 2008年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2085・715・1110　重量　168
シート高・最低地上高（mm） シート高　775　最低地上高　130
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストローク並列2気筒DOHC・31ps・40.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17L
新車販売価格 49.8万円(税込）
ジャンル フルカウルスポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【年式別 平均取引額】 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

海外仕様
平均
8.3万円
2012年式
平均
9.9万円
2011年式
平均
10.0万円
2010年式
平均
9.7万円
2009年式
平均
9.3万円
2008年式
平均
9.2万円

※データ更新：2024年04月26日

【実働車の取引価格帯】 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
15 ～ 20
万円
%
10
構成比
最多
5 ～ 10
万円
%
57
構成比
最低
0 ～ 5
万円
%
3
構成比

※データ更新：2024年04月26日

【状態別の取引額】 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から6ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
18.2万円
14.7万円
5.0万円
22台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
17.2万円
9.3万円
4.6万円
173台
3
難有
最高
平均
最低
取引
9.8万円
6.3万円
3.0万円
14台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
28.2万円
4.2万円
0.2万円
103台

※データ更新：2024年04月26日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-10
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-38
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
565
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月26日

実働車【年式別｜買取相場の推移】NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】


  • 海外仕様

  • 2012年式

  • 2011年式

  • 2009年式

  • 2008年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
海外仕様 -20 ％ -55 ％ 1 台
2012年式 -14 ％ -42 ％ 43 台
2011年式 -7 ％ -34 ％ 23 台
2009年式 -6 ％ -37 ％ 28 台
2008年式 -10 ％ -34 ％ 22 台

※データ更新：2024年04月26日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 18.4万円 5.0点 EX250K-A38 4,855km ■
2 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 18.0万円 5.0点 EX250K-A12 14,420km ■ ／ ■
3 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 17.4万円 4.2点 EX250K-A29 17,468km ■ ／ ■
4 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 17.4万円 4.5点 EX250K-A32 5,191km ■
5 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 17.0万円 4.8点 EX250K-A22 2,838km ■
6 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 16.7万円 4.0点 EX250K-A37 18,293km ■
7 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 16.5万円 5.0点 EX250K-A29 16,107km ■ ／ ■
8 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 16.5万円 4.5点 EX250K-A16 8,501km ■
9 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 16.3万円 4.5点 EX250K-A05 7,681km ■
10 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 16.1万円 4.8点 EX250K-A30 7,831km ■
11 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 15.9万円 4.5点 EX250K-A06 12,661km ■
12 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 15.9万円 4.8点 EX250K-A39 1,872km ■
13 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 15.7万円 4.0点 EX250K-A06 11,242km ■
14 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 15.5万円 4.5点 EX250K-A25 2,838km ■ ／ ■
15 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 15.5万円 4.2点 EX250K-A46 30,389km ■
16 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 15.2万円 4.5点 EX250K-A48 10,270km ■ ／ ■
17 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 15.0万円 4.5点 EX250K-A25 15,346km ■ ／ ■
18 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 14.8万円 4.7点 EX250K-A28 3,516km ■
19 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 14.8万円 4.5点 EX250K-A14 17,835km ■ ／ ■
20 NINJA250R (ニンジャ)【EX250K｜2008～12年式】 14.8万円 4.0点 EX250K-A23 15,803km ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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