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データ最終更新:2020年09月11日

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ST250Eタイプ買取査定事例|状態良好の2013年式

【ST250Eタイプ】散見された小傷が細かな減点となりましたが総合判定は良好であった2013年式の買取価格事例。
「走行距離千ちょっとのST250 Eタイプっておいくらくらいですか?」
ストレートな電話でのお問い合わせがあったのは、2016年11月初旬。
詳細をお尋ねし、まずは現車査定を行わせて頂いた上で、ということで話がまとまり、松戸市の竹下様宅へお伺いさせて頂きました!
今回査定させていただいたST250は1994年から2004年まで販売されていた「ボルティー」や、「グラストラッカー」のエンジンを受け継いたシングルスポーツとして生まれました。
高性能を求めず、無駄なものを一切省いたシンプルな作りであったボルティー同様、最高出力最高出力19ps/7,500rpm・装備重量146kgと扱いやすさをウリにしたバイクです。

ST250Eタイプ買取価格実例

24.8万円で買取させていただいたST250E
  • 24.8万円で買取させていただいたST250E
  • 年式は2012年
  • 走行距離は1568km
  • エンジンは実動します
  • 車体番号はNJ4CA-103始まり
  • カラーリングは定番のブラック
  • 2017年1月に買取させていただきました
  • 正面からの流麗なフォルム
  • 劣化なく輝くマフラー
  • ハンドル部分

総合評点:5点

エンジン 5 車体フレーム 5 外装 6 電装保安部品 5 フロント周り 5 リア周り 5

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • ST250Eタイプ
  • 買取価格
  • 248,000円
  • 年式
  • 2013年式
  • 走行距離
  • 1,568km
  • 車台番号
  • NJ4CA-103
  • エンジンの状態
  • 良好
  • 外観の状態
  • 綺麗
  • 損傷や事故転倒歴
  • 目立たない小キズが散見
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両
  • 買取年月
  • 2017年1月

【小さなキズがあるものの綺麗な2013年式】ST250Eタイプ買取査定内容

東京へお勤めの方のベッドタウンといった位置付けで知られている千葉県・松戸市。
竹下様も、普段は建設業関係のお仕事で毎日通勤されているそうです。
「いいバイクなのは確かだと思うんやけど、なんかあまり自分には合わへんような気がして…」と、関西出身の竹下様が売却の理由を語って下さいました。
シンプルすぎるほどシンプルな作りのST250 Eタイプだけに、この辺りは後になって好みが分かれてしまうこともあります。
ご挨拶もそこそこに、早速ST250 Eタイプを拝見させて頂きました!

車体番号とチェリーレッドのカラーリングから判断して2013年式。
走行距離も1,568kmと低走行で、状態は普通に綺麗でした。
「見ての通り、それなりには綺麗な方やと思います。
よろしくお願いします」とは竹下様のお言葉です。
さっそく査定に入らせて頂きます。
年式上は4年経過となっておりますが、外装はエンジン下部・スプロケットなどに小キズが少しあるものの、目立つキズはなし。
かなり良好な部類の車両と言えます。
タンクやFフェンダー、マフラー・ホイールといった各箇所に小さなキズは確認できましたが、バイクという乗り物の性質上、これらは必ず伴う傷ですのでさほど大きなマイナスとはなりません。
正面からの流麗なフォルム
spacer for layout
低走行を示す材料のひとつとなるエキパイ部の焼けもなく、サスペンションも前後それなりの硬さを残していました。
スズキ ST250 Eタイプは、純正のリアサスが比較的柔らかめにセッティングされている特長があります。
加重してみて、しっかりと重量をいなすような手応えが感じられ、走行距離は間違いなく1,000km台のものと判定させて頂きました。
劣化なく輝くマフラー
spacer for layout
続いてはエンジンチェックです。
「乗ったり乗らなかったり、ということも多かった」というのが竹下様からのお言葉でしたが、セル一発でスムーズに始動。
FI化による恩恵でアイドリングも安定しており、始動性・コンディションは上々であることが確認できました。
「キックがついていなかったのが、乗ってるうちになんか物足りのうなって…」と、竹下様が苦笑いされておりました。
エンジンは実動します
spacer for layout
竹下様のST250 Eタイプに改造点はなく、完全にノーマルの状態であったため査定は10分もかからずに終了。
ブレーキパッドや前後タイヤの減りもごく僅かであり、チェックがスムーズに行えました。
保管状態が良かった、ということもありますが、こうしたポイントは査定の上で大きな助けとなります。

査定の結果、竹下様のST250 Eタイプの買取査定価格は248,000円に決定。
さっそく終了報告とともに、買取価格をご提示させて頂きました。
弊社による買取査定ランクは10段階中「5」となっております。

お客様の査定の感想

査定価格を竹下様にご提示させて頂いた所、「新車購入から4年も経っとるし、正直そこまで期待はしてませんでした。よろしゅう頼みます」と二つ返事でOKを頂きました!
予想よりも高値での買取となったため、以前から気になっていたカワサキ エストレヤの頭金にしたいと語る竹下様の表情は、朗らかで親しみやすい関西の方らしい快活さに溢れていました!

【J4CA型】ST250Eの買取相場

ST250E【2008~2014年式のJ4CA型】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 19台
  • 平均価格: 200,056円
  • 最高価格: 312,000円
  • 最低価格: 104,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 36台
  • 平均価格: 62,263円
  • 最高価格: 123,000円
  • 最低価格: 30,000円
spacer for layout

相場情報:2017年1月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

ST250E-Typeは売ろうと考え時が一番高く売れます

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