【ネオクラシック】バイク買取査定価格実績

FLH エレクトラグライドリバイバル

買取査定価格
2,850,000円

2021年式走行 308km
フルノーマルの極上車

事故不動

新車

6

2024年2月7日買取
FLSTNSE ソフテイルデラックス CVO

買取査定価格
1,700,000円

2015年モデル走行 5,372km
状態良好のフルノーマル

事故不動

新車

5

2021年11月25日買取
Z900RS

買取査定価格
1,551,000円

2023年モデル走行78km
軽い使用感が散見される極上車

事故不動

新車

7

2023年3月5日買取
FLSTNソフテイルデラックス

買取査定価格
1,550,000円

2012年式走行 100km
極上車

事故不動

新車

6

2013年10月買取
Z900RSカフェ

買取査定価格
1,300,000円

2023年式走行距離 270km
極上車

事故不動

新車

6

2023年9月1日買取
Z900RS

買取査定価格
1,250,000円

2020年型走行1,596km
立ちごけ傷有、フルノーマル

事故不動

新車

5

2022年3月6日買取
ボンネビル T120

買取査定価格
1,250,000円

2020年式走行 7,850km
細かな使用感がある準極上車

事故不動

新車

5

2023年1月10日買取
W800ストリート

買取査定価格
950,000円

2019年式走行1,629km
極上車

事故不動

新車

6

2022年5月13日買取
CB650R

買取査定価格
800,000円

2019年式走行 813km
細かい劣化ありますが極上判定

事故不動

新車

6

2022年12月28日買取
R nineTピュア

買取査定価格
800,000円

2017年式走行 25,861km
年式並みの使用感

事故不動

新車

5

2023年1月9日買取
CB1100EX

買取査定価格
797,000円

2014年式走行 2,002km
準極上車

事故不動

新車

6

2016年7月買取
SR400ファイナル

買取査定価格
760,000円

2021年モデル走行 5km
標準グレードの超極上車

事故不動

新車

9

2021年11月21日買取
スラクストン900

買取査定価格
700,000円

2014年式走行17,093km
外観良好、オイル漏れあり

事故不動

新車

5

2021年12月8日買取
XSR900

買取査定価格
620,000円

2016年式走行 13,688km

事故不動

新車

5

2018年5月買取
W800

買取査定価格
600,000円

2014年式走行 km

事故不動

新車

6

2016年8月買取
W800

買取査定価格
590,000円

2013年式走行 5,265km
準極上判定

事故不動

新車

6

2015年7月買取
CB1100

買取査定価格
585,000円

2010年式　走行 1,187km
錆び腐食が目立つ箇所あり

事故不動

新車

5

2013年2月買取
CB750

買取査定価格
570,000円

2008年式走行 1,850km
状態極上の最終型

事故不動

新車

6

2012年7月買取
W650

買取査定価格
505,000円

2008年式走行 834km
極上車

事故不動

新車

6

2012年 11月買取
GB350

買取査定価格
500,000円

2021年式走行 3,520km
年式並みを気持ち下回る状態

事故不動

新車

6

2023年6月15日買取
スポーツクラシックGT1000

買取査定価格
500,000円

2007年式走行 2,379km
ヤレ感や錆がやや強め

事故不動

新車

4

2017年11月買取
CB750

買取査定価格
490,000円

2005年式走行 2,153km
一部に錆目立つも低走行で機関良好

事故不動

新車

5

2010年7月買取
CB400フォア (CB400FOUR)

買取査定価格
488,000円

1998年式走行 4,220km
細かい劣化るも総合的には良好

事故不動

新車

5

2014年7月買取
W400

買取査定価格
475,000円

2006年式走行687km
低走行の極上車

事故不動

新車

6

2011年1月買取
W400

買取査定価格
468,000円

2008年式走行 1,910km
細かい減点有も準極上判定

事故不動

新車

5

2013年5月買取
CB1100

買取査定価格
460,000円

2010年式　走行 40,000km
転倒傷目立つ

事故不動

新車

5

2014年7月買取
SR400

買取査定価格
350,000円

2012年式走行 1,097km
ノーマルの準極上車

事故不動

新車

6

2013年11月買取
CB400Four (CB400フォア)

買取査定価格
301,000円

年式走行
多走行も状態はまずまず

事故不動

新車

4

2014年5月買取
W650

買取査定価格
300,000円

1999年式走行 49,515km
若干の使用感あり

事故不動

新車

4

2017年5月買取
CB400SS セル付

買取査定価格
300,000円

2004年式　走行 2,000ｋｍ
状態：上質

事故不動

新車

5

2009年4月買取
ST250Eタイプ

買取査定価格
290,000円

2014年式走行 55km
最終モデルの超極上車

事故不動

新車

7

2016年8月買取
ロイヤルエンフィールドクラシック350

買取査定価格
280,000円

2014年式走行 2,989km
状態良好

事故不動

新車

5

2017年12月買取
エストレヤRS

買取査定価格
270,000円

2003年式走行 695km
準極上車

事故不動

新車

5

2012年 7月買取
W400

買取査定価格
268,000円

2006年式走行 6,700km
式並みの使用感有でバッテリー上がり

事故不動

新車

5

2013年6月買取
SR400 50周年アニバーサリースペシャルエディション

買取査定価格
260,000円

2005年式走行 5,725km
状態の良い50th Anniversary SE

事故不動

新車

5

2016年11月買取
エストレヤ

買取査定価格
256,000円

2009年式走行 2,760km
年式並みの状態も低走行

事故不動

新車

4

2016年12月買取
ST250Eタイプ

買取査定価格
248,000円

2013年式走行 1,568km
小傷ありも綺麗で状態良好

事故不動

新車

5

2017年1月買取
CB400SS セル付

買取査定価格
240,000円

2007年式　走行 4,500ｋｍ
立ちゴケ傷など

事故不動

新車

6

2012年11月買取
CB223S

買取査定価格
230,000円

MC40-100　走行 160km
綺麗な車体

事故不動

新車

7

2012年11月買取
W650

買取査定価格
225,000円

2005年式走行 51,436km
錆び多め、エンジンからの異音大

事故不動

新車

4

2016年8月買取
ST250Eタイプ

買取査定価格
225,000円

2008年式走行 337km
メンテ良好の極上車

事故不動

新車

6

2013年7月買取
CB400SS セル付

買取査定価格
190,000円

2006年式　走行 3,736ｋｍ
半年以上放置

事故不動

新車

5

2012年11月買取
エストレヤRS

買取査定価格
180,000円

2006年式走行 3,000km
年式並み

事故不動

新車

4

2008年 10月買取
W650

買取査定価格
180,000円

2004年式走行 km
フロント損傷

事故不動

新車

4

2013年8月買取
CB223S

買取査定価格
168,000円

MC40-110　走行 10,888ｋｍ
所々に劣化錆びや転倒傷

事故不動

新車

5

2014年2月買取
SR400

買取査定価格
160,000円

2002年式走行 4,908km
低走行の準良好車

事故不動

新車

4

2012年6月買取
テンプター

買取査定価格
155,000円

1999年式　走行 3,497km
各所に小傷や錆び

事故不動

新車

4

2013年6月買取
SR400

買取査定価格
145,000円

2001年式走行不明
カスタム車両

事故不動

新車

4

2012年6月買取
GB400TT

買取査定価格
120,000円

1989年式走行 22,539km
エンジン不調も総合的には年式相応

事故不動

新車

3
ST250

買取査定価格
110,000円

2004年式走行 6,226km
マフラーやサス社外のライトカスタム

事故不動

新車

4

2013年7月買取
ブロンコ (BRONCO)

買取査定価格
90,000円

1997年式走行 5,673km

事故不動

新車

4

2012年9月買取
エストレヤカスタム

買取査定価格
88,000円

1996年式走行 4,224km
年式を考えると比較的状態の良いノーマル車

事故不動

新車

4

2012年 3月買取
SR400

買取査定価格
80,000円

1988年式　走行 9,000km
状態：良好

事故不動

新車

4

2009年4月買取
XL230

買取査定価格
58,000円

2002年式走行 10,100km
使用感やや強め

事故不動

新車

3

2009年10月買取
ボルティー

買取査定価格
53,000円

2000年式走行 9,000km
錆びや色褪せなど相応の使用感有

事故不動

新車

4

2008年 10月買取
YD250

買取査定価格
20,000円

1986年式走行 10,387km
エンジン不調も比較的綺麗

事故不動

新車

3

2017年1月買取

【事故車不動車】ネオクラシック｜バイク買取査定価格実績

R nine T

買取査定価格
450,000円

2015年式 11,714km
フロント一式要交換の事故車

2022年10月1日買取
エストレヤRS

買取査定価格
42,000円

2003年式走行 2,262km
長期間放置で劣化目立つ

2010年6月買取
CB400Four（CB400フォア）

買取査定価格
75,000円

1998年式　走行不明
グナイター故障後放置

2013年2月買取
SR400

買取査定価格
10,000円

1988年式走行不明
エンジン焼付き

2012年7月買取
XL230

買取査定価格
30,000円

年式走行 km

2012年9月買取
エストレヤ

買取査定価格
3,000円

1994年式走行 11,000km
劣化激しい鍵なし不動車

2012年7月買取
エストレヤRS

買取査定価格
49,000円

1995年式走行 6,800km
3～4年野晒しで放置

2009年10月買取
ST250Eタイプ

買取査定価格
29,000円

2007年式走行 7,291km
外装は綺麗ながらも4年放置でキャブ詰まり

2013年 7月買取
ST250

買取査定価格
25,000円

2005年式走行 km

2010年5月買取
SR400

買取査定価格
40,000円

1995年式走行 3,603km
鍵をなくしてから4年放置で劣化激しい

2012年6月買取
GB250クラブブマン-4型

買取査定価格
18,000円

MC10-140　走行 1,754km
長期放置エンジン不動/Hライト割

2011年4月買取
ボルティー

買取査定価格
28,000円

NJ47A-111　走行 8,434km
長期放置エンジン不動/鍵なし

2011年4月買取
ボルティー

買取査定価格
23,000円

1994年式走行 7,600km
錆びや色褪せなど劣化目立つ不動車

2009年10月買取
サンダーバードスポーツ

買取査定価格
50,000円

走行 6,500km
放置期間長く劣化激しい

2013年2月買取
エストレヤカスタム

買取査定価格
45,000円

BJ250A　走行 8,000ｋｍ
長期間放置、錆多数、ブレーキ固着

2009年10月買取
W650

買取査定価格
125,000円

2001年式走行不明
長期放置で劣化目立つ

2012年 12月買取
テンプター（ST400V）

買取査定価格
102,100円

平成12年式走行53958km
不動車　過走行　タンク極大凹み

2021年7月17日買取
CB750

買取査定価格
55,000円

2006年式走行 15,000km
外装・保安部品のダメージ多数

2012年11月買取
ブロンコ（BRONCO）

買取査定価格
16,000円

5BT-007 走行 6,800km
劣化の激しい鍵無し不動車

2012年 9月買取
ブロンコ（BRONCO）

買取査定価格
18,000円

5BT-004 走行 7,987km
使用感やヤレが目立つ不動車

2010年 11月買取
エストレヤRS

買取査定価格
33,000円

2000年式走行
劣化が目立つ鍵なし不動車

2012年3月買取
GB250クラブマン初期型

買取査定価格
1,000円

走行 3,608km
Fフォーク曲り、チューブ漏れ

2012年9月買取

【ネオクラシック】高く売れるBest5

No1

ゼファー1100【1992～2006年】

買取上限
265.2 万円

相場平均
39.3～109.7 万円

年間取引台数
173 台

日本国内における750ccオーバーの排気量が解禁され...
No2

ポールスマート1000LE 【2005～06年生産限定モデル】

買取上限
250.9 万円

相場平均
178.9～208.1 万円

年間取引台数
10 台
No3

DUCATI MH900e 【2000年式】

買取上限
219.8 万円

相場平均
181.9～194.3 万円

年間取引台数
5 台
No4

Z900RS SE【2022～現行】

買取上限
215.2 万円

相場平均
164.5～186.0 万円

年間取引台数
36 台

フルカウルスポーツ「Ninja」やネイキッドモデル「...
No5

Z900RS 【2018年～現行】

買取上限
214.2 万円

相場平均
85.7～130.6 万円

年間取引台数
486 台

国産ネイキッド名車として語り継がれ、今もなお根強い人...

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