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データ最終更新:2020年09月11日

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ST250 Eタイプ買取査定事例|最終2014年式の超極上車

買取事例としてご紹介するバイクは、2014年最終モデルのスズキ・ST250 Eタイプです。
1994年から2004年まで販売されていたボルティーの後継機にあたり、初代ST250が、2003年12月に登場。
2004年1月にST250 Eが追加販売されています。
デザインはボルティーより洗練され、ガソリン供給システムがコンピューター制御のインジェクションになるなど、エンジンなど動力性能面も向上されました。
気軽に乗れる使いやすさと、使い飽きないシンプルさが身上です。
フューエルタンクは曲線を多用したフォルムに、美しいグラフィックが施されるとともに、ロングツーリングにも頼もしい12リットルを確保。
シングルエンジンの低燃費と相まって快適なロング・ランを実現します。

ST250Eタイプ買取価格実例

29万円で買取したST250E
  • 29万円で買取したST250E
  • 超低走行車の部類です
  • 慣らし運転が終わった程度
  • 新品といっても過言でないタイヤ
  • 凹みキズ一切ないタンク
  • 光輝くサイドカバー
  • なんの淀みもないエンジン
  • 美しさを保つリア足まわり
  • 試運転が済んだ段階の状態
  • 曇るパーツ一切なし
  • 使用感はありません
  • 新品で店頭に置かれていてもおかしくありません
  • 劣化の無いマフラー
  • 減点の対象が見当たりません
  • 機嫌のよいエンジン
  • 新品同様のシート

総合評点:7点

エンジン 7 車体フレーム 7 外装 7 電装保安部品 6 フロント周り 7 リア周り 7

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • ST250Eタイプ
  • 買取価格
  • 290,000円
  • 年式
  • 2014年式
  • 走行距離
  • 55km
  • 車台番号
  • NJ4CA-104
  • エンジンの状態
  • 良好
  • 外観の状態
  • 綺麗
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両
  • 買取年月
  • 2016年8月

【29万円の買取額となった2014年モデル】ST250 Eタイプ査定内容

新車同様のST250 E-Type買取。高額買取事例!

今回は走行距離55kmのST250 Eタイプを290,000円で買い取らせていただきました。
ほぼ新車と言っても構わないレベルですが、一度登録してしまった時点で中古車になり、少しでも走っていれば買い取り価格は下がってしまうのが通常です。

29万円で引取させていただいたST250Eタイプの最終2014年モデルの詳細状態

・足回り コンパウンドとも専用設計されたタイヤを装着(台湾製)。
まだ剥けていない新品状態です。
クロームメッキ仕上げのリムとスポークホイールは、ピカピカに輝いています。
ブレーキは、フロントに2ポットキャリパーの油圧式シングルディスクブレーキを採用。
もちろんパットも減っていません。

・外装
クラシカルなスタイリング。
フェールタンクやサイドカバーの塗装に曇りはなく、しっかりと周りの風景を移しでしています。

・エンジン
日常で使いやすい空冷単気筒SOHC 2バルブはエンジン。
長年使用していると汚れてしまうフィンも、一つ一つが美しく保たれています。

総合評点は、10点満点中8点で、その内訳はエンジン周り7点、ハンドル/足回り8点、電装保安部品8点、外装/フレーム7点となっています。
満点となる10点は、登録もされていない新車、9点は登録済みでまったく走行されていない新車、このような極めて走行距離が短い新しいバイクは8点となります。
査定の妥当性がご理解いただけると思います。

ST250 Eタイプの相場

まずは業者オークションでの取引台数を見てみましょう。
2014年度は8台、2015年度は25台、2016年は23台の取引となっていて、あまり活発な取引がされていないことからもタマ数が多く市場が停滞していることが分かります。
次に落札相場を見てみましょう。
ST250 E-Typeの落札相場比較
走行距離 落札価格 備考
2,434K オレンジ 302,000  
105K 白/銀 256,000  
339K 白/オレンジ 240,000  
685K 白/オレンジ 240,000  
2,514K 白/オレンジ 228,000  
2,573K 196,000  
3,454K オレンジ 194,000  
3,452K オレンジ 85,000 ※蚤車両
2,975K オレンジ 30,000 ※蚤車両
※業者間オークションの落札データ/2016年8月10日時点
最高落札額は302,000円。
蚤車両を除いた最低落札額は50,000です。
走行距離が短いバイクが結構取引されているようです。
発売当時の新車価格は34万9千円で、環境に適応したモデルチェンジ後は、44万9千円(税抜き)になっていますので、車両による価格の違いを理解しておくとよいでしょう。

査定を受けたお客様の声

もともとバイクに憧れていましたが、両親が反対するので諦めていました。
でも街を走るST250 Eタイプに一目ぼれ。
丸くてキュートでシックなデザイン。
「あれに乗りたい」と言う一心で、両親に内緒で免許を取りました。
バイクを買ってしまえば反対を押し切れるだろうと思っていたら大間違い。
「大学の学費を出さないぞ」と言われ、泣く泣く手放すことにしました。
「いつか絶対に買い戻したい。」そう思っています。

ST250 Eタイプの買取相場

ST250 Eタイプ【2004~2014年モデル】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 34台
  • 平均価格: 187,941円
  • 最高価格: 302,000円
  • 最低価格: 50,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 21台
  • 平均価格: 58,381円
  • 最高価格: 123,000円
  • 最低価格: 1,000円
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相場情報:2016年8月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

ST250 Eタイプは売ろうと考え時が一番高く売れます

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