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VZ750買取価格事例と相場

VZ750買取価格事例と相場情報をお届けします。
カワサキ初のVツインエンジン搭載モデルとして発表され、のちに「バルカン」となったVZシリーズ。
エリミネーターとは別の独自路線を歩み、独自の進化を遂げたややマニアックなマシンのひとつです。
今回はそんな珍しいカワサキ・VZ750の実動車の買取依頼を頂き、実車を査定させて頂くことになりました。
最高の接客と価格で、お客様からお褒めの言葉を頂戴することも多い、 バイク買取無料査定をお気軽にお試しくださいませ。
VZ750の買取。お客様のご期待にお応えいたします!


  • VZ750の買取価格
  • VZ750エンジン
  • 評価点
  • ◆総合評点 4点  
    (エンジン 4  車体フレーム 4  外装 4  電装保安部品 4  フロント周り 3  リア周り 4)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • VZ750 買取価格実例
  • バイク名
  • VZ750

    買取価格

    118,000円

  • 年式
  • 1989年(初年)
  • 走行
  • 13,000km
  • 車体番号
  • VN750A-006
  • 買取年
  • 2009年4月
  • オンライン相場案内

    出張買取無料査定

    フリーダイヤル 0120-819-118

VZ750 買取事例

まず車両状態ですが、車検証を拝見させていただいたところ、登録初年は1989年。
今から約20年前のモデルでしたが比較的綺麗な状態を維持しておりました。
さすがにこの当時のエンジンは仕上げが荒かったため、エンジンヘッドなどにうっすらとサビが発生してはいたものの、経年を考えるとかなり綺麗な部類だと言えます。
走行距離は13,000kmと比較的少なく、メッキパーツ部も入念に磨かれており、年式平均よりも高く評価させて頂きました。
エンジン状態はセルで一発始動できるほど状態が良く、古いキャブ車ながらアイドリングもまずまず安定。
ガスケット等からの排気漏れもなく全体的に良い状態をキープしておりました。
通常アメリカンバイクはメッキパーツが多くてサビに弱いという弱点があるのですが、今回拝見させて頂いた車両はバイクの維持方法を心得られたオーナーにより、手厚いメンテナンスを受けていたことがよくわかります。
ただし、後輪タイヤの劣化具合、シートのやれ具合といった難点もあり、そうしたマイナスポイントも加えて総合的に判断した結果、買取価格118,000円にて買取させて頂きました。
この金額は現在の業者間取引(業者オークション)での実動車取引相場とほぼ同水準となっており、弊社パッションとしても車両状態の良さを最大限に評価させて頂いた実例のひとつです。
のちのバルカンシリーズがメジャーになるにつれ、マニアックな車種となってしまったVZ750ですが、業界最高レベルの査定力が自慢の弊社パッションでは、あなたのVZ750を最大限に評価させて頂きます。

VZ750 買取相場

VZ750
◆定例(状態の良いオートバイの)業者間オークションにおける直近3ヶ月間の取引価格は
取引台数 4台
平均取引価格 113,000
最高金額 150,000
最低金額 92,000

◆蚤の市(事故車・不動車などの)業者間オークションにおける直近3ヶ月間の取引価格は
取引台数 1台
平均取引価格 42,000
最高金額 42,000
最低金額 42,000

相場情報:2009年4月時点

業界の買取相場/業者間取引市場とは?
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パッションだから実現できるバイク買取価格
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事故車不動車も買取ってます
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