ZRX1200R買取査定実例｜2001年式 フレーム歪みの全損事故車

一般的に事故車両の場合、買取できないというケースも多々ありますが、今回のようなケースが十分買取対応が可能です。純正リアサスペンションやフロント回りなど、再利用できる箇所はかなり多岐にわたり、 パーツ単位でも査定が可能な状態であった事が買取価格につながりました。

以上が今回のZRX1200Rの査定チェックポイントですが、拝見させて頂いた車両は事故により損傷を除けばオーナー様のかけてこられた愛情が伺える綺麗な状態す。
万全の状態であれば高額買取が期待できるものでした。事故に遭われてしまったことは誠に残念です。
今回のZRX1200Rの査定評価は、フレームが歪んでいる全損車両の為、フレームから降ろして再利用できそうなパーツ価値となりました。 メンテナンスや修復が必要ながら計上できた主なパーツは

フレークから降ろした上記などの（要修復パーツも含めた）部品価値の総計として6.5万円の査定価格で買取させて頂きました。

「もう年式も年式だし、正直言って買い取りは無理だろうな、と半分諦めていましたが、評価してもらえて少しだけ救われました」とはオーナー様の談。 こちらのZRX1200Rは、DAEG登場直前にメーカー認定中古車として購入され、今まで大事に乗り続けてこられたマシンだったそうです。カウルレスキットを組み込み、Z1000J風のスタイリングやマフラーのチョイスなど、 カワサキ好きにはたまらない実に渋いチョイス。以前は信州一周ツーリングなども共に楽しんでおられたとのことで、今回の買取金額を頭金の一部とし、ZRX1200Rの最終モデル購入資金にしたいと語って頂けました。 弊社としても微力ながらお力になれて幸いでした。

今回買取りさせて頂いた事故車のZRX1200R
事故による影響がなければ、2001年式で走行6万km近いライトカスタム車はどのような査定金額になっていたのか？
ZRX1200Rの状態別の買取相場をご案内させて頂きます。

2001年より生産を開始し、2008年の「自動車排出ガス規制」によって国内生産・輸出を終了したZRX1200R。
翌年に発売を開始したZRX1200DAEGの人気は好調でしたが、こちらの方も中古バイクとしての人気は高く、直近12ヶ月間の落札平均価格は48.2万円。
国内仕様車が最高出力100psとなっているのに対し、輸出仕様車は122psとスペックに大きな違いがあるものの、国内仕様車は各個体の程度がよいモデルが多いこともあり、 年式・走行距離による価格差は殆どないような感じに見えますが、実はそれなりの事情があります。

直近12ヶ月内の最高落札価格は140万円を超え、平均価格を大きく上げた要因となっておりますが、こちらの走行距離は3万km強、評価点は3点となっております。 その一方で評価点5の車両では69.7万円で落札されたものが最高値。 こうした逆転現象が発生しているのは、カスタム車両の高評価に理由があります。
一昨年のZRX1200DAEGが生産終了となったことを受け、こちらのZRX1200Rもその優秀なスペックなどが再評価された結果、程度のよい個体は高額買取が狙える車種のひとつとなりました。
また、オーナーがO/Hなどの徹底したメンテナンスを実施した状態のよい国内仕様車が多いことも理由のひとつです。
ZRX1200Rの80万円以上での落札車両は、いずれも綺麗な状態かつカスタム車両となっており、ノーマルパーツの欠品やメーター交換によるマイナスがついたことによる評価であり、これが逆転現象のからくりとなっております。

こうした点を踏まえて考察すると、ZRX1200Rの場合は完全フルノーマル車だけが評価されるわけではなく、日頃しっかりと手を入れて整備してこられた車両であれば、 カスタム車両であっても十分に高額買取が狙えるということが見えてきます。

フルカスタム車を除いて見てみると、評価点5の取引価格の中心は40～50万円台、評価点4のボリュームゾーンは30～40万円台、評価点3は10～20万円台であることが読み取れます。 従って、ライトカスタムやノーマル車の最も多い買取価格帯は上記から数万円（業者の儲けと諸経費）を差し引いた額であることが見えてきます。） 今回のケースでは後部全損状態の事故車ということで、パーツ取り車として買い取りさせて頂くことになったのが残念でしたが、実動状態であれば走行距離は多いものの 評価点は5と4の中間程度でしたので、40万円付近の買取価格となっていたでしょう。

中古バイク買取業者の中には、車種毎の特徴や相場傾向を理解できていないスタッフが査定に来ることも多々あり、そうした査定時はフルノーマル車でなければ一律で年式。
走行距離だけで買取金額を決定するというケースすらありますが、弊社パッションは違います。
このような日々変動する中古バイク市場の情報をリアルタイムに査定へと反映させ、なおかつバイクに関する造詣の深い熟練のエキスパートが査定スタッフとしてお伺いし、 あなたが大切にしてこられたカワサキ・ZRX1200Rをどこよりも高く買い取らせて頂く自信がございます。
ZRX1200Rオーナー様、まずはお気軽に弊社までご連絡ください。

カワサキ栄光のチャンピオンマシン・Z1000Jを彷彿とさせるボディを与えられ、1996年から販売を開始したカワサキ水冷リッターネイキッドの第二世代にあたるZRX1200R。 基本的な構造は先代ZRX1100から継承しており、フレームやスイングアームを改良したことで車体剛性を強化。エンジン排気量は1,164ccにまで拡大され、低速トルク豊かなマシンとして高い支持率を獲得しました。 2008年自動車排出ガス規制の影響を受け生産終了となり、翌年のZRXシリーズ最終作となったZRX1200DAEGにバトンを受け渡してカワサキネイキッドのフラッグシップとしての大任を果たしました。