BMW G310R【2017~現行】毎週更新の買取査定相場
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- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
BMW G310R【2017~現行】 に関するこのページの内容
BMW G310R【2017~現行】 買取査定に役立つ豆知識
![BMW G310R【2017~現行】](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/g310-r.png)
BMW G310Rは2017年に発売されました。
メインターゲットとされた市場は二輪車の需要増が著しいアジア圏や中南米で、用途はシティユース、軽量でメンテナンスの容易な単気筒エンジンですが、フロント倒立フォークや路面追従性の高いリアモノサスあたりに、BMWらしい質の高さが表われています。
シリンダーを後ろに傾けた前方吸気・後方排気でスイングアーム長を長く取り、安定性を高めています。
日本でも「普通二輪で乗れるBMW」として大きな反響があり、普通二輪初心者や女性がチョイスできる1台となっています(価格は高めですが)。
カラーリングは、《パール・ホワイト・メタリック》《コスミック・ブラック》《ストラト・ブルー・メタリック》です。
2019年にマイナーチェンジを受け、サイドスタンド形状などが変更され、《レーシング・レッド》のカラーリングが追加されました。
2020年にはカラーリング《コスミック・ブラック2》が追加されています。
G310Rの持つ雰囲気:ストリートファイター系のスタイリングを基本とした高いクオリティは、価格は高めでも、ライバルのヤマハMT-03、カワサキZ400(EX400G)等より所有する満足度は高いものがあります。
G310Rの売却をお考えでしたら、買取査定はG310Rの価値に精通しているパイクパッションに!
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車名/型式/年式 | G310R / -型 / 2020年モデル |
---|---|
発売年月 | 2020年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2005 (幅)820 (高さ)1080 (重さ)158 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)785 (最低地上高)155 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・34PS・30.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11リットル |
新車販売価格 | 60万円 |
ジャンル | ストリートファイター |
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- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 BMW G310R【2017~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 BMW G310R【2017~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 BMW G310R【2017~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 BMW G310R【2017~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 BMW G310R【2017~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
33.2万円
26.6万円
6台
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平均
最低
取引
34.1万円
28.2万円
13台
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平均
最低
取引
26.1万円
19.0万円
30台
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平均
最低
取引
22.3万円
13.4万円
80台
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平均
最低
取引
19.5万円
13.6万円
15台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
11.1万円
5.3万円
5台
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※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】BMW G310R【2017~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 40.0万円 | 45台 |
平均 | 28.2万円 | ||
最低 | 20.8万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 34.2万円 | 48台 |
平均 | 24.9万円 | ||
最低 | 18.0万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 28.8万円 | 27台 |
平均 | 21.5万円 | ||
最低 | 15.4万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 23.2万円 | 20台 |
平均 | 19.6万円 | ||
最低 | 13.6万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 20.2万円 | 3台 |
平均 | 17.2万円 | ||
最低 | 13.4万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 17.8万円 | 1台 |
平均 | 17.8万円 | ||
最低 | 17.8万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】BMW G310R【2017~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 24.7万円 | 1台 |
平均 | 24.7万円 | ||
最低 | 24.7万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 8.8万円 | 1台 |
平均 | 8.8万円 | ||
最低 | 8.8万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 6.8万円 | 2台 |
平均 | 6.1万円 | ||
最低 | 5.3万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 10.1万円 | 1台 |
平均 | 10.1万円 | ||
最低 | 10.1万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】BMW G310R【2017~現行】
- ■ ■ ■
- ■
- ■ ■
- ■
- ■
- その他
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ / ■ | 24.5万円 | 30台 | ![]() |
||
■ | 26.6万円 | 29台 | ![]() |
||
■ / ■ | 22.7万円 | 27台 | ![]() |
||
■ | 31.0万円 | 14台 | ![]() |
||
■ | 20.5万円 | 13台 | ![]() |
||
その他 | 22.0万円 | 31台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】BMW G310R【2017~現行】
- ■
- ■
- ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 9.5万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 6.8万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 24.7万円 | 1台 | ![]() |
||
■ | 5.3万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 BMW G310R【2017~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 BMW G310R【2017~現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
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【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】BMW G310R【2017~現行】
-
2024年式 -
2022年式 -
2020年式 -
2019年式 -
2017年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】BMW G310R【2017~現行】
-
2024年式 -
2022年式 -
2020年式 -
2019年式 -
2017年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字
![spacer-for-layout](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
BMW G310R【2017~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | BMW G310R【2017~現行】 | 40.2万円 | 7.2点 | 0G4101NR | 335km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | BMW G310R【2017~現行】 | 39.2万円 | 7.8点 | 0G4109PR | 105km | ■ |
3 | BMW G310R【2017~現行】 | 38.2万円 | 6.7点 | 0G4108MR | 3,554km | ■ / ■ |
4 | BMW G310R【2017~現行】 | 38.2万円 | 6.8点 | 0G4105PR | 100km | ■ |
5 | BMW G310R【2017~現行】 | 37.7万円 | 7.2点 | 0G410XMR | 3,881km | ■ |
6 | BMW G310R【2017~現行】 | 36.5万円 | 8.7点 | 0G4105PR | 4km | ■ / ■ / ■ |
7 | BMW G310R【2017~現行】 | 36.5万円 | 7.0点 | 0G4106NR | 1,755km | ■ |
8 | BMW G310R【2017~現行】 | 35.1万円 | 7.3点 | 0G4103PR | 1,292km | ■ |
9 | BMW G310R【2017~現行】 | 34.3万円 | 4.7点 | 0G4105MR | 7,823km | ■ |
10 | BMW G310R【2017~現行】 | 34.3万円 | 5.8点 | 0G4100MR | 5,070km | ■ |
11 | BMW G310R【2017~現行】 | 34.1万円 | 8.0点 | 0G4102PR | 2km | ■ / ■ / ■ |
12 | BMW G310R【2017~現行】 | 33.1万円 | 6.5点 | 0G4102NR | 6,725km | ■ |
13 | BMW G310R【2017~現行】 | 32.9万円 | 5.7点 | 0G010XKR | 9,502km | ■ |
14 | BMW G310R【2017~現行】 | 32.9万円 | 7.7点 | 0G4102NR | 34km | ■ |
15 | BMW G310R【2017~現行】 | 32.7万円 | 5.3点 | 0G4102MR | 7,981km | ■ |
16 | BMW G310R【2017~現行】 | 32.6万円 | 6.7点 | 0G0101LR | 302km | ■ |
17 | BMW G310R【2017~現行】 | 32.3万円 | 6.5点 | 0G4109NR | 499km | ■ |
18 | BMW G310R【2017~現行】 | 32.2万円 | 6.2点 | 0G4106NR | 8,853km | ■ |
19 | BMW G310R【2017~現行】 | 31.8万円 | 7.3点 | 0G4101PR | 2,033km | ■ / ■ / ■ |
20 | BMW G310R【2017~現行】 | 31.8万円 | 5.8点 | 0G0100LR | 3,566km | ■ / ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 BMW G310R【2017~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | BMW G310R【2017~現行】 | 24.9万円 | 0点 | 0G0103LR | 9,145km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | BMW G310R【2017~現行】 | 10.3万円 | 0点 | 0G410XNR | 0km | ■ |
3 | BMW G310R【2017~現行】 | 9.0万円 | 0点 | 0G410XMR | 13,804km | ■ |
4 | BMW G310R【2017~現行】 | 7.0万円 | 0点 | 0G0106KR | 46,869km | ■ |
5 | BMW G310R【2017~現行】 | 5.5万円 | 0点 | 0G0104JR | 43,048km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2017年式】BMW G310R毎週更新の買取査定相場
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- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2017年式】BMW G310R に関するこのページの内容
【2017年式】BMW G310R 買取査定に役立つ豆知識
![【2017年式】BMW G310R](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/g310-r-2017.png)
G310Rは、BMWが製造する313ccの水冷4スト単気筒エンジンを搭載したロードスポーツモデルです。インドのTVS Motor Companyと共同で開発・設計されました。
BMWのHPには
【大都会を駆けぬける、そしてライディングをひたすら愛するすべてのライダーに向けて】
とあり、シティユースをメインに考えられています。
日本国内では、「普通二輪で乗れるBMW」として発売時に大きな反響がありましたが、開発ターゲットにされたのはアジア圏や中南米などで、日本ではありません。
スタイリングはうねりとマスの集中化を感じさせるもので、小さいながら高級感があります。R800RやR1200Rのイメージもあり、車格以上の存在感があります。
ABSやフロント倒立フォークを採用、前方吸気後方排気+後傾シリンダーでスイングアームを長く取って安定性に寄与。他には異形ヘッドライト、リアモノサス、アンダーカウル等を装備しています。
カラーリングは、《パール・ホワイト・メタリック》《コスミック・ブラック》《ストラト・ブルー・メタリック》です。
ライバルはヤマハMT-03、カワサキZ400(EX400G)などで、BMWらしいスムーズな吹け上がり、路面追従性、高級感などはG310Rが一歩勝ります。
売却をお考えでしたら、買取査定はG310Rの価値に精通しているパイクパッションに!
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車名/型式/年式 | G310R / -型 / 2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新発売 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2005 (幅)820 (高さ)1080 (重さ)158 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)785 (最低地上高)155 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・34PS・30.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11リットル |
新車販売価格 | 58万円 |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2017年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2017年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 【2017年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
22.8万円
20.0万円
2台
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平均
最低
取引
21.1万円
17.6万円
15台
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平均
最低
取引
18.9万円
18.0万円
2台
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平均
最低
取引
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0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2017年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 24.0万円 | 3台 |
平均 | 22.3万円 | ||
最低 | 20.8万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 25.6万円 | 5台 |
平均 | 21.9万円 | ||
最低 | 20.0万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 23.6万円 | 8台 |
平均 | 20.4万円 | ||
最低 | 18.0万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 23.2万円 | 3台 |
平均 | 20.2万円 | ||
最低 | 17.6万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2017年式】BMW G310R
- ■ ■
- ■ ■ ■
- ■
- ■
- ■
- その他
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 22.2万円 | 6台 | ![]() |
||
■ / ■ / ■ | 20.3万円 | 4台 | ![]() |
||
■ | 20.0万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 23.0万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 21.2万円 | 2台 | ![]() |
||
その他 | 18.7万円 | 2台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2017年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
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過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2017年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
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過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2017年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式】BMW G310R | 25.8万円 | 5.7点 | 0G0105HR | 6,881km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式】BMW G310R | 24.2万円 | 5.3点 | 0G0101HR | 767km | ■ / ■ |
3 | 【2017年式】BMW G310R | 23.8万円 | 5.2点 | 0G0106HR | 12,103km | ■ / ■ |
4 | 【2017年式】BMW G310R | 23.4万円 | 5.0点 | 0G0104HR | 20,908km | ■ / ■ |
5 | 【2017年式】BMW G310R | 22.4万円 | 4.7点 | 0G0103HR | 4,084km | ■ / ■ |
6 | 【2017年式】BMW G310R | 22.1万円 | 4.8点 | 0G0105HR | 14,940km | ■ / ■ / ■ |
7 | 【2017年式】BMW G310R | 21.7万円 | 5.0点 | 0G0100HR | 8,847km | ■ |
8 | 【2017年式】BMW G310R | 21.3万円 | 4.7点 | 0G0107HR | 7,863km | ■ |
9 | 【2017年式】BMW G310R | 21.3万円 | 4.7点 | 0G0100HR | 14,427km | ■ / ■ / ■ |
10 | 【2017年式】BMW G310R | 21.1万円 | 4.7点 | 0G010XHR | 5,469km | ■ / ■ |
11 | 【2017年式】BMW G310R | 20.7万円 | 4.8点 | 0G0107HR | 4,884km | ■ |
12 | 【2017年式】BMW G310R | 20.3万円 | 4.7点 | 0G0101HR | 11,055km | ■ |
13 | 【2017年式】BMW G310R | 19.9万円 | 5.8点 | 0G0107HR | 5,088km | ■ |
14 | 【2017年式】BMW G310R | 19.7万円 | 4.5点 | 0G0106HR | 18,413km | ■ / ■ |
15 | 【2017年式】BMW G310R | 19.7万円 | 4.3点 | 0G0106HR | 25,850km | ■ / ■ / ■ |
16 | 【2017年式】BMW G310R | 18.8万円 | 4.5点 | 0G010XHR | 14,974km | ■ / ■ |
17 | 【2017年式】BMW G310R | 18.6万円 | 4.5点 | 0G0101HR | 14,751km | ■ |
18 | 【2017年式】BMW G310R | 17.8万円 | 4.3点 | 0G0101HR | 20,160km | ■ / ■ / ■ |
19 | 【2017年式】BMW G310R | 17.4万円 | 4.7点 | 0G0104HR | 22,626km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2017年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2018年式】BMW G310R毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2018年式】BMW G310R に関するこのページの内容
【2018年式】BMW G310R 買取査定に役立つ豆知識
![【2018年式】BMW G310R](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/g310-r-2018.png)
2018年のG310Rは、2017年モデルからの変更はありません。
ただし313cc、普通二輪免許で乗れるBMWということで大きな反響がありました。女子にも扱いやすい軽量な車体(ガソリン満タンでも160kg以下)、ストリートファイター系の迫力あるスタイリング、ゴールドの倒立フロントフォーク、デジタルメーター等、BMWらしい高級感も備わっています。
技術的に斬新なのは【前方吸気後方排気+後傾シリンダー】で、重いシリンダーヘッドを車体中央に寄せてマスの集中化を図り、空いたスペースにスイングアームを長く取って安定性を高めています。
ライバルはヤマハMT-03、カワサキZ400(EX400G)などで、BMWらしいスムーズな吹け上がり、路面追従性、高級感などはG310Rが一歩勝ります。
売却をお考えでしたら、買取査定はG310Rの価値に精通しているパイクパッションに!
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
車名/型式/年式 | G310R / -型 / 2018年モデル |
---|---|
発売年月 | 2018年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 変更なし |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2005 (幅)820 (高さ)1080 (重さ)158 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)785 (最低地上高)155 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・34PS・30.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11リットル |
新車販売価格 | 58万円 |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
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![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 【2018年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
22.4万円
19.0万円
6台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
21.0万円
14.6万円
19台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
19.2万円
13.6万円
8台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
5.3万円
5.3万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2018年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 26.4万円 | 6台 |
平均 | 23.0万円 | ||
最低 | 21.0万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 24.2万円 | 10台 |
平均 | 21.7万円 | ||
最低 | 18.8万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 22.4万円 | 2台 |
平均 | 20.2万円 | ||
最低 | 18.0万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 22.6万円 | 13台 |
平均 | 19.4万円 | ||
最低 | 13.6万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 20.2万円 | 2台 |
平均 | 19.1万円 | ||
最低 | 18.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2018年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
3〜5万km | 最高 | 5.3万円 | 1台 |
平均 | 5.3万円 | ||
最低 | 5.3万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2018年式】BMW G310R
- ■
- ■ ■
- ■ ■ ■
- ■ ■
- ■
- その他
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 20.6万円 | 10台 | ![]() |
||
■ / ■ | 21.8万円 | 9台 | ![]() |
||
■ / ■ / ■ | 20.8万円 | 6台 | ![]() |
||
■ / ■ | 19.1万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 18.4万円 | 2台 | ![]() |
||
その他 | 21.7万円 | 3台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2018年式】BMW G310R
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 5.3万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2018年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2018年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2018年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】BMW G310R | 26.6万円 | 6.0点 | 0G0105JR | 2,426km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2018年式】BMW G310R | 24.4万円 | 5.3点 | 0G0104JR | 7,708km | ■ / ■ |
3 | 【2018年式】BMW G310R | 24.4万円 | 5.0点 | 0G0103JR | 7,703km | ■ |
4 | 【2018年式】BMW G310R | 24.2万円 | 4.7点 | 0G0107JR | 6,875km | ■ / ■ / ■ |
5 | 【2018年式】BMW G310R | 24.2万円 | 5.5点 | 0G0108JR | 4,522km | ■ / ■ |
6 | 【2018年式】BMW G310R | 23.5万円 | 5.0点 | 0G0101JR | 6,732km | ■ |
7 | 【2018年式】BMW G310R | 23.5万円 | 5.0点 | 0G0101JR | 6,732km | ■ |
8 | 【2018年式】BMW G310R | 22.9万円 | 6.2点 | 0G0102JR | 2,570km | ■ / ■ |
9 | 【2018年式】BMW G310R | 22.7万円 | 4.8点 | 0G0108JR | 21,352km | ■ / ■ |
10 | 【2018年式】BMW G310R | 22.7万円 | 4.0点 | 0G0106JR | 22,669km | ■ / ■ |
11 | 【2018年式】BMW G310R | 22.3万円 | 5.2点 | 0G0107JR | 19,301km | ■ |
12 | 【2018年式】BMW G310R | 22.1万円 | 5.7点 | 0G0101JR | 2,265km | ■ |
13 | 【2018年式】BMW G310R | 21.5万円 | 4.7点 | 0G0101JR | 21,195km | ■ / ■ |
14 | 【2018年式】BMW G310R | 21.5万円 | 5.2点 | 0G0101JR | 2,624km | ■ / ■ / ■ |
15 | 【2018年式】BMW G310R | 21.1万円 | 4.7点 | 0G0105JR | 21,220km | ■ / ■ / ■ |
16 | 【2018年式】BMW G310R | 20.8万円 | 4.3点 | 0G0105JR | 4,387km | ■ |
17 | 【2018年式】BMW G310R | 20.6万円 | 4.8点 | 0G0106JR | 22,228km | ■ / ■ |
18 | 【2018年式】BMW G310R | 20.4万円 | 4.3点 | 0G010XJR | 23,194km | ■ / ■ / ■ |
19 | 【2018年式】BMW G310R | 20.0万円 | 6.3点 | 0G010XJR | 7,164km | ■ |
20 | 【2018年式】BMW G310R | 20.0万円 | 4.3点 | 0G0104JR | 30,611km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2018年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】BMW G310R | 5.5万円 | 0点 | 0G0104JR | 43,048km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2019年式】BMW G310R毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2019年式】BMW G310R に関するこのページの内容
【2019年式】BMW G310R 買取査定に役立つ豆知識
![【2019年式】BMW G310R](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/g310-r-2019.png)
2019年のG310Rはマイナーチェンジを受け、サイドスタンド形状などが変わり、《レーシング・レッド》のカラーリングが追加されています。
313cc、普通二輪免許で乗れるBMWは、1955年発売のR26以来、何と60年以上ぶりのことです。アジア圏や中南米メインがメインターゲットですが、日本国内でも非常な好意をもって迎え入れられました。
特徴的な後傾シリンダー、前方吸気・後方排気レイアウトはそのままで、確かに横から見ると車格のわりにスイングアームが長いことが分かります。
ライバルはヤマハMT-03、カワサキZ400(EX400G)などで、BMWらしいスムーズな吹け上がり、路面追従性、高級感などはG310Rが一歩勝ります。
売却をお考えでしたら、買取査定はG310Rの価値に精通しているパイクパッションに!
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
車名/型式/年式 | G310R / -型 / 2019年モデル |
---|---|
発売年月 | 2019年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2005 (幅)820 (高さ)1080 (重さ)158 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)785 (最低地上高)155 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・34PS・30.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11リットル |
新車販売価格 | 60万円 |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2019年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2019年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 【2019年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
25.7万円
21.2万円
5台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
21.3万円
13.4万円
24台
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平均
最低
取引
20.0万円
17.8万円
3台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
6.8万円
6.8万円
1台
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2019年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 28.0万円 | 6台 |
平均 | 24.2万円 | ||
最低 | 21.2万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 33.0万円 | 14台 |
平均 | 23.0万円 | ||
最低 | 19.8万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 25.0万円 | 9台 |
平均 | 20.1万円 | ||
最低 | 15.4万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 20.2万円 | 1台 |
平均 | 20.2万円 | ||
最低 | 20.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 13.4万円 | 1台 |
平均 | 13.4万円 | ||
最低 | 13.4万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 17.8万円 | 1台 |
平均 | 17.8万円 | ||
最低 | 17.8万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2019年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
3〜5万km | 最高 | 6.8万円 | 1台 |
平均 | 6.8万円 | ||
最低 | 6.8万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2019年式】BMW G310R
- ■ ■
- ■ ■ ■
- ■
- ■
- ■
- その他
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 22.0万円 | 8台 | ![]() |
||
■ / ■ / ■ | 22.1万円 | 8台 | ![]() |
||
■ | 23.9万円 | 6台 | ![]() |
||
■ | 19.5万円 | 5台 | ![]() |
||
■ | 21.4万円 | 3台 | ![]() |
||
その他 | 20.7万円 | 2台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2019年式】BMW G310R
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 6.8万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2019年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2019年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2019年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2019年式】BMW G310R | 33.2万円 | 5.7点 | 0G010XKR | 9,220km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2019年式】BMW G310R | 28.2万円 | 5.8点 | 0G010XKR | 4,401km | ■ |
3 | 【2019年式】BMW G310R | 26.2万円 | 5.2点 | 0G0109KR | 1,703km | ■ / ■ / ■ |
4 | 【2019年式】BMW G310R | 25.6万円 | 5.3点 | 0G0105KR | 8,078km | ■ |
5 | 【2019年式】BMW G310R | 25.2万円 | 4.7点 | 0G0101KR | 17,603km | ■ / ■ |
6 | 【2019年式】BMW G310R | 24.9万円 | 5.0点 | 0G0104KR | 5,073km | ■ / ■ |
7 | 【2019年式】BMW G310R | 24.7万円 | 5.5点 | 0G0109KR | 2,460km | ■ |
8 | 【2019年式】BMW G310R | 24.1万円 | 5.0点 | 0G0101KR | 7,708km | ■ / ■ / ■ |
9 | 【2019年式】BMW G310R | 23.9万円 | 5.0点 | 0G0109KR | 9,409km | ■ / ■ |
10 | 【2019年式】BMW G310R | 23.5万円 | 5.0点 | 0G0107KR | 7,571km | ■ |
11 | 【2019年式】BMW G310R | 22.9万円 | 4.8点 | 0G0103KR | 1,816km | ■ / ■ |
12 | 【2019年式】BMW G310R | 22.7万円 | 3.8点 | 0G0107KR | 6,137km | ■ |
13 | 【2019年式】BMW G310R | 22.4万円 | 4.8点 | 0G0104KR | 6,693km | ■ / ■ / ■ |
14 | 【2019年式】BMW G310R | 22.1万円 | 5.0点 | 0G0107KR | 4,496km | ■ / ■ / ■ |
15 | 【2019年式】BMW G310R | 21.9万円 | 5.0点 | 0G0101KR | 9,762km | ■ |
16 | 【2019年式】BMW G310R | 21.6万円 | 5.5点 | 0G0109KR | 10,818km | ■ / ■ / ■ |
17 | 【2019年式】BMW G310R | 21.2万円 | 5.0点 | 0G0102KR | 17,050km | ■ |
18 | 【2019年式】BMW G310R | 21.0万円 | 5.8点 | 0G0108KR | 3,227km | ■ / ■ |
19 | 【2019年式】BMW G310R | 20.6万円 | 4.7点 | 0G010XKR | 11,614km | ■ |
20 | 【2019年式】BMW G310R | 20.2万円 | 4.7点 | 0G0101KR | 8,686km | ■ / ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2019年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2019年式】BMW G310R | 7.0万円 | 0点 | 0G0106KR | 46,869km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
【2020年式】BMW G310R毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2020年式】BMW G310R に関するこのページの内容
【2020年式】BMW G310R 買取査定に役立つ豆知識
![【2020年式】BMW G310R](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/g310-r-2020.png)
2020年のG310Rは《コスミック・ブラック2》のカラーリングが追加されています。
ストリートファイター系のスタイリングが一層アグレッシブに引き締まった印象を受けます。
G310Rのメインユースは市街地を想定して作られていますが、フロント倒立フォーク、リアモノサス、そしてBMW独自のダンパーやスプリングチューニングによって、悪路での走破性も高いです。313ccですから高速道路も走れます。
アジアや中南米がメインの市場ですが、BMWらしい商品価値の高さによって、日本国内でもあらゆるシーンで快適に走れることうけあいです。
ライバルはヤマハMT-03、カワサキZ400(EX400G)などで、BMWらしいスムーズな吹け上がり、路面追従性、高級感などはG310Rが一歩勝ります。
売却をお考えでしたら、買取査定はG310Rの価値に精通しているパイクパッションに!
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
車名/型式/年式 | G310R / -型 / 2020年モデル |
---|---|
発売年月 | (長さ)2005 (幅)820 (高さ)1080 (重さ)158 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2005 (幅)820 (高さ)1080 (重さ)158 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)785 (最低地上高)155 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・34PS・30.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11リットル |
新車販売価格 | 60万円 |
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2020年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2020年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【状態別の取引額】 【2020年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
32.8万円
32.8万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
26.4万円
21.5万円
8台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
23.3万円
19.2万円
8台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
22.8万円
22.8万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
24.7万円
24.7万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2020年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 32.8万円 | 9台 |
平均 | 26.2万円 | ||
最低 | 21.5万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 31.8万円 | 5台 |
平均 | 26.4万円 | ||
最低 | 22.8万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 24.0万円 | 3台 |
平均 | 22.3万円 | ||
最低 | 20.0万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 19.2万円 | 1台 |
平均 | 19.2万円 | ||
最低 | 19.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2020年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 24.7万円 | 1台 |
平均 | 24.7万円 | ||
最低 | 24.7万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2020年式】BMW G310R
- ■
- ■ ■ ■
- ■
- ■ ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 25.6万円 | 7台 | ![]() |
||
■ / ■ / ■ | 26.9万円 | 5台 | ![]() |
||
■ | 22.9万円 | 3台 | ![]() |
||
■ / ■ | 22.7万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 25.4万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2020年式】BMW G310R
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 24.7万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2020年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
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![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2020年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
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【2023年間 vs 2024年間】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
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【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
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過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2020年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2020年式】BMW G310R | 33.0万円 | 6.7点 | 0G0101LR | 290km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2020年式】BMW G310R | 32.2万円 | 5.8点 | 0G0100LR | 3,426km | ■ / ■ / ■ |
3 | 【2020年式】BMW G310R | 32.0万円 | 5.7点 | 0G010XLR | 7,985km | ■ |
4 | 【2020年式】BMW G310R | 28.2万円 | 5.0点 | 0G0102LR | 6,750km | ■ / ■ / ■ |
5 | 【2020年式】BMW G310R | 27.6万円 | 6.2点 | 0G0103LR | 3,504km | ■ / ■ / ■ |
6 | 【2020年式】BMW G310R | 26.3万円 | 5.8点 | 0G010XLR | 3,085km | ■ / ■ |
7 | 【2020年式】BMW G310R | 26.1万円 | 4.8点 | 0G0103LR | 6,743km | ■ |
8 | 【2020年式】BMW G310R | 25.5万円 | 5.8点 | 0G0100LR | 3,221km | ■ |
9 | 【2020年式】BMW G310R | 24.1万円 | 4.8点 | 0G0104LR | 18,429km | ■ / ■ / ■ |
10 | 【2020年式】BMW G310R | 23.9万円 | 5.8点 | 0G0105LR | 2,994km | ■ |
11 | 【2020年式】BMW G310R | 23.3万円 | 5.2点 | 0G0102LR | 7,642km | ■ |
12 | 【2020年式】BMW G310R | 23.1万円 | 5.5点 | 0G0105LR | 2,920km | ■ / ■ / ■ |
13 | 【2020年式】BMW G310R | 23.1万円 | 5.0点 | 0G0101LR | 4,409km | ■ |
14 | 【2020年式】BMW G310R | 22.7万円 | 4.5点 | 0G010XLR | 12,973km | ■ |
15 | 【2020年式】BMW G310R | 22.7万円 | 5.2点 | 0G0104LR | 8,285km | ■ |
16 | 【2020年式】BMW G310R | 21.3万円 | 5.8点 | 0G0103LR | 1,556km | ■ |
17 | 【2020年式】BMW G310R | 19.8万円 | 5.0点 | 0G0105LR | 13,650km | ■ |
18 | 【2020年式】BMW G310R | 19.0万円 | 4.5点 | 0G0100LR | 22,258km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2020年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2020年式】BMW G310R | 24.9万円 | 0点 | 0G0103LR | 9,145km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
【2021年式】BMW G310R毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2021年式】BMW G310R に関するこのページの内容
【2021年式】BMW G310R 買取査定に役立つ豆知識
![【2021年式】BMW G310R](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/g310-r-2021.png)
販売開始より満3年が経過したG310R、2021年モデルではいよいよマイナーチェンジを実施。
欧州で施行されるユーロ5対応のため、エレクトロニック・スロットル・グリップなどを新たに採用。アイドリング速度自動調整機構の「オートマチック・アイドル・ブースト」、スリッパークラッチとして「アンチ・ホッピング・クラッチ」を姉妹車のG310GSと同時に採用し、欧州のみではなくアジア市場をも睨んだ充実化を図った内容。加えて前年まではテールランプのみに採用されていたLEDがヘッドライトとウインカーにも採用され、夜間走行時の視認性・安全性を強化するなど、非整地区域が今なお多い東南アジア向けの改善点も見所だと言えるでしょう。若干ながら、ヘッドライトのLED化でフロントマスク部にも改良が施され、全体的なイメージはBMWのフラグシップである「S1000R」に近いシルエットに。エンジンも最高出力発生回転数を9,250rpmに引き下げ、中低速域でのパワー感を重視したフラット気味な仕様としている点も実戦的。こうした改良により、カラーリングも一新。2021年モデルでは、タフでありつつも洗練された雰囲気のコスミックブラック、従来設定されていたパールホワイトメタリックをBMW伝統の青と白でブラッシュアップしたポーラホワイト、さらにS1000Rのイメージをより強調した赤/黒/白の特別色「スタイルスポーツ」の計3色設定。特に最後のスタイルスポーツはフレームを鮮烈な真紅に塗装したもので、外車ならではの大胆なデザイン性が大きな魅力。
現在の中古バイク市場においては、玉数自体は少ないものの徐々に業者間オークションでも出品されており、直近12ヶ月内では実動車2台の取引記録あり。内訳は共にスタンダードカラーのコスミックブラックで、高値をつけた方の車両は総合評価6点で47万2000円、次点が総合評価7点の46万6000円での成約となっております。出品された時期により、評価点が低い方が高値をつけているのは年式と走行距離が重要視される現行モデルにはよく見られることで、どちらもディーラーの試乗車上がりで出所の筋が良いことが評価を後押しした結果となっております。販売開始から1年弱しか経過していないため、流通車両は走行距離が極めて浅いのが特徴で、2022年モデルが販売を開始していることを踏まえると、今後は値下がり傾向となる見通し。ワンメイクレースの「G310トロフィー」など、G310Rを取り巻く環境は良好ですが、乗り換え・売却を検討されておられる場合は早め早めの決断が結果を大きく左右すると言えるでしょう。
売却をお考えでしたら、買取査定はG310Rの価値に精通しているバイクパッションにぜひお任せを!
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車名/型式/年式 | G310R/2BL-G31AA型/2021年モデル |
---|---|
発売年月 | 2021年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ(スリッパークラッチ、アイドリング自動調整機構追加、ヘッドライト&ウインカーLED化、カウルデザイン小変更等)カラーリング変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,005×全幅849×全高1,080mm・重量158kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高785mm・最低地上高155mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・34PS/9,250rpm・30.30km/1L(公称値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11リットル |
新車販売価格 | 63.7万円~65万円(税込) |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2021年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2021年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 【2021年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
29.8万円
29.8万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
37.8万円
37.5万円
2台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
30.5万円
28.8万円
4台
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平均
最低
取引
26.7万円
20.0万円
8台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
18.2万円
18.2万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
8.8万円
8.8万円
1台
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2021年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 38.0万円 | 4台 |
平均 | 32.6万円 | ||
最低 | 25.0万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 34.2万円 | 7台 |
平均 | 30.5万円 | ||
最低 | 24.0万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 28.8万円 | 3台 |
平均 | 25.7万円 | ||
最低 | 23.4万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 20.0万円 | 2台 |
平均 | 19.1万円 | ||
最低 | 18.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2021年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
1〜2万km | 最高 | 8.8万円 | 1台 |
平均 | 8.8万円 | ||
最低 | 8.8万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2021年式】BMW G310R
- ■
- ■ ■
- ■ ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 30.1万円 | 9台 | ![]() |
||
■ / ■ | 27.2万円 | 4台 | ![]() |
||
■ / ■ | 24.9万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 29.0万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2021年式】BMW G310R
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 8.8万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2021年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2021年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2021年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2021年式】BMW G310R | 38.2万円 | 6.7点 | 0G4108MR | 3,554km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2021年式】BMW G310R | 37.7万円 | 7.2点 | 0G410XMR | 3,881km | ■ |
3 | 【2021年式】BMW G310R | 34.4万円 | 4.7点 | 0G4105MR | 7,744km | ■ |
4 | 【2021年式】BMW G310R | 34.4万円 | 5.8点 | 0G4100MR | 5,019km | ■ |
5 | 【2021年式】BMW G310R | 33.0万円 | 5.3点 | 0G4102MR | 7,744km | ■ |
6 | 【2021年式】BMW G310R | 30.1万円 | 5.5点 | 0G4109MR | 5,812km | ■ |
7 | 【2021年式】BMW G310R | 29.9万円 | 7.5点 | 0G4103MR | 635km | ■ / ■ |
8 | 【2021年式】BMW G310R | 29.1万円 | 5.8点 | 0G4102MR | 5,055km | ■ / ■ |
9 | 【2021年式】BMW G310R | 29.1万円 | 5.5点 | 0G4102MR | 5,845km | ■ |
10 | 【2021年式】BMW G310R | 28.9万円 | 6.0点 | 0G4103MR | 15,721km | ■ |
11 | 【2021年式】BMW G310R | 24.9万円 | 5.2点 | 0G4107MR | 703km | ■ |
12 | 【2021年式】BMW G310R | 24.7万円 | 5.0点 | 0G410XMR | 10,158km | ■ |
13 | 【2021年式】BMW G310R | 23.9万円 | 5.0点 | 0G4100MR | 6,113km | ■ |
14 | 【2021年式】BMW G310R | 23.3万円 | 5.3点 | 0G410XMR | 16,117km | ■ / ■ |
15 | 【2021年式】BMW G310R | 19.9万円 | 5.3点 | 0G4106MR | 23,734km | ■ / ■ |
16 | 【2021年式】BMW G310R | 18.0万円 | 4.3点 | 0G4101MR | 22,945km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2021年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2021年式】BMW G310R | 9.0万円 | 0点 | 0G410XMR | 13,804km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2022年式】BMW G310R毎週更新の買取査定相場
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- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2022年式】BMW G310R に関するこのページの内容
【2022年式】BMW G310R 買取査定に役立つ豆知識
![【2022年式】BMW G310R](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/g310-r-2022.png)
2022年モデルのG310Rは、前年のマイナーチェンジからの実質的なキャリーオーバーで販売を継続。
ただし、新車販売価格は標準モデル比で4万4000円の値上げとなり、新車販売価格は税込み68万1000円からと大幅に引き上げられてしまいました。これは不安定な欧州経済による事情と、直近発生したロシア・ウクライナ間の紛争による情勢も併せた複雑なもので、輸入車ならではの貿易事情が大きく関係しているものと推測されます。諸元上の変更自体はなく、カラーリング変更のみでの継続販売ですが、前年設定されていたポーラホワイトは廃止となり、コスミックブラックも黒地に赤をあしらったものから"R"のロゴをホワイトアウトしたシンプルなパターンに変更。特別色のスタイルスポーツは継続され、新たにスタイルパッションと命名された新グラフィックが加わりました。配置的にはスタイルスポーツの黒を白へと変更した上で、"R"のロゴを赤から青へ変更。全体的なイメージはトリコロールに近く、かつてのWGPファンなら心くすぐられる新パターンだと言えるでしょう。
日本国内最大の中古バイク市場であり、1年間で約20万台以上ものオートバイが取引される業者間オークションですが、最新モデルだけに2022年3月現時点で出品データはなく、相場的に語るのはやや難しいものがあります。しかし、前年比で約7%もの値上げとなったことは確実に影響を及ぼすものと予想され、実際に中古バイク市場に出回るのは2022年後半以降になるものと思われます。その時期になると、オフシーズンを迎えることにより、ディーラー展示車両や試乗車上がりの低走行車両が増えることから、従来モデルの値下がりは避けられず、高値での売却を望むのであれば早め早めの決断が功を奏します。ノーマル車の需要が高いのが現状ですが、G310トロフィーなどのレースレギュレーションを満たしている車両に関しては一定数以上の需要があることから、事前相談によりカスタム内容の詳細を伝えて見積もりを進めていくことをおすすめいたします。
売却をお考えでしたら、買取査定はG310Rの価値に精通しているバイクパッションにぜひお任せを!
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車名/型式/年式 | G310R/2BL-G31AA型/2022年モデル |
---|---|
発売年月 | 2022年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング・価格変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,005×全幅820×全高1,080mm・重量158.5kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高785mm・最低地上高155mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒・34PS/9,250rpm・30.30km/1L(公称値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11リットル |
新車販売価格 | 68.1万円~69.4万円(税込) |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2022年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2022年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 【2022年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
29.8万円
26.6万円
2台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
32.9万円
28.2万円
7台
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平均
最低
取引
28.6万円
25.4万円
4台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
26.0万円
18.0万円
5台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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不動
平均
最低
取引
10.1万円
10.1万円
1台
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※データ更新:2024年07月26日
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- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2022年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 40.0万円 | 10台 |
平均 | 31.0万円 | ||
最低 | 22.4万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 33.2万円 | 7台 |
平均 | 28.4万円 | ||
最低 | 18.0万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 26.4万円 | 1台 |
平均 | 26.4万円 | ||
最低 | 26.4万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2022年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
不明 メーター改 |
最高 | 10.1万円 | 1台 |
平均 | 10.1万円 | ||
最低 | 10.1万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2022年式】BMW G310R
- ■
- ■
- ■ ■ ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 28.8万円 | 9台 | ![]() |
||
■ | 32.4万円 | 5台 | ![]() |
||
■ / ■ / ■ | 28.8万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 26.6万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2022年式】BMW G310R
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 10.1万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2022年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2022年式】BMW G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![up](https://www.bike-passion.net/image/up-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2022年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2022年式】BMW G310R | 40.2万円 | 7.2点 | 0G4101NR | 335km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2022年式】BMW G310R | 36.6万円 | 7.0点 | 0G4106NR | 1,738km | ■ |
3 | 【2022年式】BMW G310R | 33.4万円 | 6.5点 | 0G4102NR | 6,525km | ■ |
4 | 【2022年式】BMW G310R | 33.2万円 | 7.7点 | 0G4102NR | 33km | ■ |
5 | 【2022年式】BMW G310R | 32.7万円 | 6.5点 | 0G4109NR | 479km | ■ |
6 | 【2022年式】BMW G310R | 32.5万円 | 6.2点 | 0G4106NR | 8,592km | ■ |
7 | 【2022年式】BMW G310R | 31.5万円 | 5.2点 | 0G4106NR | 8,689km | ■ |
8 | 【2022年式】BMW G310R | 31.1万円 | 5.3点 | 0G4103NR | 7,381km | ■ / ■ / ■ |
9 | 【2022年式】BMW G310R | 30.3万円 | 6.5点 | 0G4105NR | 400km | ■ |
10 | 【2022年式】BMW G310R | 30.3万円 | 6.0点 | 0G4106NR | 1,056km | ■ |
11 | 【2022年式】BMW G310R | 29.9万円 | 6.5点 | 0G4105NR | 1,098km | ■ |
12 | 【2022年式】BMW G310R | 28.1万円 | 6.5点 | 0G4109NR | 646km | ■ / ■ / ■ |
13 | 【2022年式】BMW G310R | 27.1万円 | 5.0点 | 0G4100NR | 5,349km | ■ / ■ / ■ |
14 | 【2022年式】BMW G310R | 26.5万円 | 7.5点 | 0G4104NR | 621km | ■ |
15 | 【2022年式】BMW G310R | 26.3万円 | 5.5点 | 0G4103NR | 12,940km | ■ |
16 | 【2022年式】BMW G310R | 25.2万円 | 5.5点 | 0G4106NR | 8,813km | ■ |
17 | 【2022年式】BMW G310R | 22.2万円 | 4.5点 | 0G4109NR | 1,107km | ■ |
18 | 【2022年式】BMW G310R | 17.8万円 | 4.7点 | 0G4102NR | 6,270km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2022年式】BMW G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2022年式】BMW G310R | 10.3万円 | 0点 | 0G410XNR | 0km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2023年式】G310R毎週更新の買取査定相場
![](https://www.bike-passion.net/image/spacer-line.png)
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2023年式】G310R に関するこのページの内容
【2023年式】G310R 買取査定に役立つ豆知識
![【2023年式】G310R](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/g310-r-2023.png)
普通自動二輪免許で運転できるBMWモトラッドのロードスポーツということで、さらにライダーの支持を集めるきっかけとなった「G310R」。主に中南米やアジア市場でアップデート受けながら2017年から展開されてきたマシンだが、今や本国のヨーロッパ市場でも販売されている。世界的なマシンへと成長したエントリークラスのモデルとなるわけだが、2023年式では以下の仕様変更を受けた。
・デイタイムランディングライト採用
・カラーチェンジ
メカニカルな部分のアップデートは実施されておらず主要諸元に変更は無い。装備面では、新たにデイタイム・ランディング・ライト(DRL)が採用された。2023年のBMWモトラッドシリーズの多くが同じ新装備を採用した。DRLは既に4輪自動車界では普及しつつある安全装備の一部だが、2輪カテゴリでも標準装備として採用が進んでいる。日中でも点灯することで車体の存在を周囲にアピールすることが可能となる安全性の向上が見込める装備だ。
エンジンは電子スロットル制御の34馬力DOHC4バルブ水冷単気筒ユニット。最大トルクは、7,500回転28Nmというスペック。排気量は313ccとなる。
ライバルモデルとしては、ヤマハの「MT-03」が同クラスで台頭する。搭載するエンジンは、320㏄のパラレルツイン。最高出力は、10,750回転で42馬力を発生する高回転型ハイパワーユニットだ。最大トルクも9,000回転30Nmと力強い。重量は本モデルより約9kg重いが、そのハンデを凌ぐハイスペックな仕上がり。ホイールベースは、1,380mmで両マシンとも同じ。シート高は、「MT-03」が5mmだけ低い780mm。
なお2023年式の「G310R」は、「コスミック・ブラック2」、「ポーラー・ホワイト×レーシング・ブルー・メタリック」、そして「レーシング・レッド」の3カラーバリエーションを設定。価格は70.4万円(税込)からとなった。
買替や売る際の買取査定は、2023年式 G310R の中古価値に精通しているバイクパッションに!
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車名/型式/年式 | G310R /2023年モデル |
---|---|
発売年月 | 2022年9月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,005mm 全幅 849mm 全高 1,080mm 重量 158.5kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 785mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・34PS/9,500rpm・30.3km/L(WMTCモード値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11L |
新車販売価格 | 70.4万円(税込) |
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- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2023年式】G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2023年式】G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
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※データ更新:2024年07月26日
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【状態別の取引額】 【2023年式】G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
36.5万円
34.2万円
3台
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平均
最低
取引
35.0万円
32.0万円
3台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
27.0万円
27.0万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
25.0万円
25.0万円
1台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2023年式】G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 39.0万円 | 7台 |
平均 | 34.5万円 | ||
最低 | 27.0万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 25.0万円 | 1台 |
平均 | 25.0万円 | ||
最低 | 25.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2023年式】G310R
- ■ ■ ■
- ■
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年7月時点から12ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ / ■ | 32.4万円 | 4台 | ![]() |
||
■ | 34.3万円 | 4台 | ![]() |
※データ更新:2024年07月26日
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2023年式】G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![down](https://www.bike-passion.net/image/down-allow.png)
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2023年式】G310R
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年7月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2023年間 vs 2024年間】
![](https://www.bike-passion.net/image/graph-footer-spacer.png)
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
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過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2024年07月26日
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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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- 事故 不動車
- 実働車
【2023年式】G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2023年式】G310R | 39.2万円 | 7.8点 | 0G4109PR | 105km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2023年式】G310R | 38.2万円 | 6.8点 | 0G4105PR | 100km | ■ |
3 | 【2023年式】G310R | 36.6万円 | 8.7点 | 0G4105PR | 4km | ■ / ■ / ■ |
4 | 【2023年式】G310R | 35.2万円 | 7.3点 | 0G4103PR | 1,279km | ■ |
5 | 【2023年式】G310R | 34.4万円 | 8.0点 | 0G4102PR | 2km | ■ / ■ / ■ |
6 | 【2023年式】G310R | 32.1万円 | 7.3点 | 0G4101PR | 1,973km | ■ / ■ / ■ |
7 | 【2023年式】G310R | 27.1万円 | 6.2点 | 0G4100PR | 2,889km | ■ / ■ / ■ |
8 | 【2023年式】G310R | 25.1万円 | 5.3点 | 0G4100PR | 18,212km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2023年式】G310R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
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【2024年式】G310R毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年07月27日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2024年式】G310R の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
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- 買取査定に役立つ豆知識
【2024年式】G310R に関するこのページの内容
【2024年式】G310R 買取査定に役立つ豆知識
![【2024年式】G310R](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/g310-r-2024.png)
ハイスペックロードスター「S1000R」のDNAを受け継いで、シャープでスポーティなルックスに仕上げられた「G310R」。中型2輪免許で乗れるBMWモトラッドマシンということで所有欲も満たしてくれる「R」シリーズのエントリーモデルだ。2024年式では、カラーチェンジが行われた。日本向けのカラーラインアップと価格は以下の通り。
・新色「レーシングブルーメタリック」 75.3万円(税込)
・新色「グレナイトグレーメタリック」 75.3万円(税込)
・継続「コスミックブラック2」 74万円(税込)
カラーバリエーション数は3タイプで前年同様。そのうち2カラーが新色へ入れ替わっている。マシンサイドに大胆なスタイルで配される「R」ロゴを含めグラフィックのデザインは変わっていないが、配色の変わることで印象は大きく変化した。価格は、継続カラーの「ブラック」が前年比で3.6万円の値上がりとなっていた。
カラーリングの他に変更ポイントは無く、主要諸元は2023年モデルと同様。
マシンの心臓部は、312㏄のDOHC4バルブ水冷シングルユニットを採用している。ワイドバイワイヤでスロットル制御されるユーロ5に適合するエンジンは、9,250回転で34馬力を発生する。最大トルクは、7,250回転28Nmというスペック。
インド生産の廉価モデルではあるものの、フロントサスペンションは41mm径の倒立フォークで、ブレーキは330mmディスクに4ピストンラジアルマウントキャリパーを組合せる。安全面ではBMWモトラッドオリジナルの高性能ABSを標準装備。
日本向けに関しては、ETC2.0車載器も標準装備でコストパフォーマンスに優れた本格的ロードスポーツマシンである。
買替や売る際の買取査定は、2024年式 G310Rの中古価値に精通しているバイクパッションに!
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車名/型式/年式 | G310R /2024年モデル |
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発売年月 | 2023年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,025mm 全幅 820mm 全高 1,120mm 重量 164kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 785mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・34PS/9,250rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11L |
新車販売価格 | 75.3万円(税込) |
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