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データ最終更新：2024年04月12日
1993年に誕生した「空冷最速のネイキッドマシン」をコンセプトとするヤマハ XJR。
愛称である「ペケジェイアール」が示すように、1980年代にヤマハ史上初となる400ccDOHC4気筒モデルのXJ400をイメージしたマシンです。
XJR400を皮切りに、1200cc・1300ccとビッグバイクに相応しい大排気量を持つ兄弟車が多くのライダーを魅了した人気シリーズでもあります。
空冷エンジン特有の冷却フィンの美しさを前面に押し出し、鋼管パイプ製ダブルクレードルフレームというオーソドックスな車体構成。
ヤマハ車の基本コンセプトであるスリム＆コンパクトを守って作られたXJRは、排気量に合わせた扱いやすさを保ちながら進化を遂げています。
シリーズ共通として、エンジンのレスポンスのよさに定評があり、乗り手の意思を汲んで即座に反応してくれる抜群の扱いやすさが身上です。
発売開始からもうすぐ四半世紀を迎えるヤマハの看板ネイキッド・XJRシリーズの姿をもう一度振り返ってみたいと思います。
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買取査定価格
600,000円
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550,000円
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235,000円
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30,000円
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39,000円
XJR400の年式ごとの相場推移 2014～2016
1993年式XJR400 カラーリングはブラック
| カラーリング | ■赤 |
|---|---|
| ■黒 | |
| ■青 |
1994年式XJR400 カラーリングはブルー
| カラーリング | ■黒 |
|---|---|
| ■白 |
1994年式XJR400 カラーリングはレッド
| カラーリング | ■黒 |
|---|---|
| ■赤 | |
| ■白 | |
| ■銀 |
1996年式XJR400 カラーリングはブラック
| カラーリング | ■黒 |
|---|---|
| ■赤 | |
| ■銀 | |
| ■白 | |
| ■青 |
| カラーリング | ■銀 |
|---|---|
| ■赤 | |
| ■青 |
1996年式XJR400 カラーリングはブラック
| カラーリング | ■銀 |
|---|---|
| ■青 | |
| ■黒 |
2000年式XJR400 カラーリングはブラック
| カラーリング | ■銀 |
|---|---|
| ■黒 | |
| ■白 |
2001年式XJR400 カラーリングはブルー
| カラーリング | ■青 |
|---|---|
| ■銀 | |
| ■紫 |
| カラーリング | ■青 |
|---|---|
| ■銀 | |
| ■黒 |
2003年式XJR400 カラーリングはブルー
| カラーリング | ■青 |
|---|---|
| ■白 | |
| ■銀 | |
| ■黄 | |
| ■黒 |
| カラーリング | ■青 |
|---|---|
| ■灰 |
XJR1200の年式ごとの相場推移 2014～2016
1994年式XJR1200 カラーリングはレッド
| カラーリング | ■黒 |
|---|---|
| ■赤 | |
| ■銀 |
| カラーリング | ■黒 |
|---|---|
| ■銀 |
| カラーリング | ■黒 |
|---|---|
| ■銀 |
XJR1300の年式ごとの相場推移 2014～2016
1998年式XJR1300 カラーリングはブラック
| カラーリング | ■銀 |
|---|---|
| ■灰 | |
| ■黒 | |
| ■白 | |
| ■栗 | |
| ■青 |
2000年式XJR1300 カラーリングはブルー
| カラーリング | ■青 |
|---|---|
| ■銀 | |
| ■黒 | |
| ■黄 | |
| ■赤 |
| カラーリング | ■灰 |
|---|---|
| ■青 | |
| ■赤 | |
| ■黒 | |
| ■白 | |
| ■銀 |
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