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データ最終更新:2024年04月19日

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ドラッグスタークラシック400/DSC400買取査定事例|2008年式の事故車

ドラッグスタークラシック400事故車の買取価格事例
状態:停車中の車に追突してフロント損傷
Drag Star Classic400の査定相場も合わせてご紹介しています

ドラッグスタークラシック400/DSC400買取価格実例

事故不動
新車
  • 1

総合評点:1点

エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • ドラッグスタークラシック400/DSC400
  • 買取価格
  • 115,000円
  • 年式
  • 2008年式(初年)
  • 走行距離
  • 6,518km
  • 車台番号
  • VH01J-026
  • エンジンの状態
  • 稼動
  • 外観の状態
  • 接触箇所に割れや破損
  • 損傷や事故転倒歴
  • フレームめくれ、外装損傷
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両
  • 買取年月
  • 2013年1月
  • ジャンル
  • 国産アメリカン クルーザー

ドラッグスタークラシック400 / DSC400買取査定内容

停車中の車に追突したドラッグスタークラシック400Fの事故車。
追突によって
フェンダーに大きな曲りへこみ、ウィンカー、ブレーキフルード損傷、
衝突時にハンドルストッパー(フレーム)めくれて、ストッパーが効かなくなり、
Fフォークがタンクに当たってタンクに凹み、
現在もハンドルを切ると、フォークがタンクに接触するまで回転する状態。

・エンジン周り
事故による影響はなく、若干の被りはありますが状態は悪くありません。
エンジン自体は綺麗ですがキャブや周辺のボルトなどにやや錆が目立ちます。
クランクケースやジェネレーターカバーに細かい擦り傷

・ハンドル/足回り
R/Fホイールリムとスポークの錆び擦り傷が目立ちます。
ハンドル軽く曲り、アウターチューブに錆びの出始め

・電装保安部品
マフラーに擦り傷、ヘッドライトリム削れ傷、ウィンカー破損

・外装/フレーム
タンクに3cm程度のへこみ、、Fフェンダー破損、Rフェンダー擦り傷
メインフレームの一部やステップ、スタンドなどに錆び、
足回り捩れ

・全体
走行自体は可能ですが、決しておすすめは出来ない状態。
フェンダーやウィンカーレンズなどの損傷は殆ど価格に影響しませんが、
フレームの一部(ハンドルストッパー)が損傷を受けている点がマイナス査定
となり価格が伸び悩んだDSC400です。

ドラッグスタークラシック400の買取相場

ドラッグスタークラシック400(VH01J/4TR)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 39台
  • 平均価格: 232,103円
  • 最高価格: 424,000円
  • 最低価格: 56,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 20台
  • 平均価格: 94,350円
  • 最高価格: 185,000円
  • 最低価格: 50,000円
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上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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