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データ最終更新:2020年07月03日

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GSR400ABS買取査定事例|2009年式の事故車

GSR400ABS事故車の買取価格事例
状態:フォーク、ハンドル、エキパイ、ホイール、エキパイ変形の事故車
GSR400(GK7DA-103)の査定相場も合わせてご紹介しています

GSR400ABS買取価格実例

フロントフォーク曲り変形ハンドル曲がり
  • フロントフォーク曲り変形ハンドル曲がり
  • GSR400事故車
  • GSR400ABSのGK7DA-1031
  • フロントビキニカウル・フェンダー大破
  • メーター周表示パネル・ヘッドライト等分離して配線でぶら下がっている状
  • タイヤに潰されてラジエーター・エキパイへこみ変形、Fホイール窪み

総合評点:1点

エンジン0 車体フレーム0 外装0 電気保安0 フロント0 リア0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • GSR400ABS
  • 買取価格
  • 175,000円
  • 年式
  • 2009年式
  • 走行距離
  • 4,400km
  • 車台番号
  • GK7DA-103
  • エンジンの状態
  • 稼動
  • 外観の状態
  • 損傷激しい
  • 損傷や事故転倒歴
  • 急停車した車に追突した事故車
  • カスタムや改造
  • 一部カスタム箇所あり(ノーマルパーツ保有)
  • 買取年月
  • 2012年9月

GSR400ABS買取査定内容

急停車した乗用車に追突した事故車
フロントフォーク曲り変形、ハンドルバー大きく曲り。
フロント損壊。フロントビキニカウル・フェンダー大破。
メーター周表示パネル・ヘッドライト等分離して配線でぶら下がっている状態、
タイヤに潰されてラジエーター・エキパイへこみ変形、Fホイール窪み。
損壊が激しく車両を押して動かすとが出来ない状態。
(事故現場からレッカーで移送した)購入バイク店での買取と引き上げ。

 

GSR400の買取相場

GSR400ABS(GK7DA/GK7EA)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 32台
  • 平均価格: 642,000円
  • 最高価格: 404,625円
  • 最低価格: 306,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 2台
  • 平均価格: 295,500円
  • 最高価格: 315,000円
  • 最低価格: 276,000円
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最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

GSR400ABSは売ろうと考え時が一番高く売れます

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