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XL1200L ロー 買取査定事例|2007年式の故障不動車を35万円

ハーレー・スポーツスター【XL1200L ロー /2007年式】買取価格事例
セル故障後に3年近く放置されていたためエンジンかからず、転倒によるタンクの凹みやフレームの皺など外傷も目立ち、セルモーターを含めてエンジンを始動させるまでの工賃や研磨しても残りそうな劣化などが主にマイナスとなった2007年式のハーレーXL1200L。

XL1200L査定の目安になる相場情報も合わせてご紹介しています

XL1200L ロー買取価格実例

35万円の買取査定金額が付いた故障不動車のスポーツスターXL1200L
  • 35万円の買取査定金額が付いた故障不動車のスポーツスターXL1200L
  • セル故障後3年放置されていたXL1200L
  • タンク右側にテニスボール大の凹み
  • タンク上部に目立つ擦り傷が多い
  • リアサスやホイールの目立つ劣化
  • 落としきれないアウターチューブの錆び腐食
  • アンコ抜きのシートに使用感
  • ダウンチューブに皺や目立つ錆び
  • エキパイ・バックライト・ハンドル・ブレーキホースなどカスタム
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総合評点:1点

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • XL1200L ロー
  • 買取価格
  • 350,000円
  • 年式
  • 2007年式
  • 走行距離
  • 査定時点では不明でしたが、買取後に修理して表示された距離は16,090km
  • 車台番号
  • 5HD1CX3187
  • エンジンの状態
  • ブースター繋いでもセル反応せず、セル故障、要バッテリー・プラグ交換・インジェクション清掃
  • 外観の状態
  • 放置による劣化目立つ
  • 損傷や事故転倒歴
  • タンク凹みなど転倒傷あり
  • カスタムや改造
  • ハンドル・ウィンカー社外品、タンクペイント、エンブレム欠品
  • 買取年月
  • 2014年6月
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【2007年式 転倒傷目立つ不動車】スポーツスターXL1200L ロー買取査定内容

突然セルが回らなくなってから3年近く動かさず放置状態になっていたXL1200L ロー
先週まで通常使用していて、あるひ突然の出来事だったそうで、 故障当時は色々とお客様ご自身で分解点検して修復を試みたそうですが、 原因が特定できず、忙しさもあっていつか修理しようと3年近く経過して しまったそうです。
項目別に査定の評価を見てみると

■エンジン周り
ブースター繋いでもセルが始動せずエンジンかからない状態のため エンジン機能の状態は不明
クランクケース下部とヘッド付近からオイル漏れあり、 エンジン・エンジンカバーに錆びやペイントはげ

■ハンドル/フロント足回り
アウターチューブ錆び腐食(大)
インナーチューブ・ステム・ハンドル・ホイール錆び(多)、 アクセルブリップひび割れ、ブレーキレバー傷・曲り

■リア足回り
リアサスペンション・スプロケ錆び(多)
ホイール錆び(大)、リアサス凹み(小)、ブレーキディスク減り

■電装保安部品
エキパイ錆び(多)、ヘッドライトカバー・ミラー・錆び
マフラー小傷(多)凹み・取り付け不良、ウィンカーレンズ傷

■外装
タンク擦り傷(多)凹み(大)、アンコ抜きシート使用感、 サイドカバー・前後フェンダー傷

■フレーム周辺
メインフレーム錆び・傷・ペイントはげ、
ダウンチューブ錆び・傷(多)シワあり、ハンドルストッパー凹み、 ステップ傷・曲り・ラバー割れ

■カスタム箇所
エキパイ・バックライト・ハンドル・ハンドルポスト・ブレーキホース社外品

■全体

大きく減点となった査定項目は大別して3つでした。
1)セルが故障していてエンジンが始動しない
・タンクの大きめの凹み、フレーム底部(ダウンチューブ)のシワ
2)ハンドルやブレーキレバー・ステップの曲り等の転倒による外傷
3)3年近く放置してあったことによる劣化

1)セルの故障原因とエンジン状態については
走行距離と共に査定時点では不明でしたが、
・走行距離については、3年前の車検証に記載されている距離が13,900kmでしたので 放置期間と、お客様のお話から実走行距離は約1.5万kmと仮定しました。
・エンジン状態については、
クランクからのオイル漏れからある程度異音があり状態があまり良くないと 仮定した評価になりました。
・反応せず回転しない状態のセルについては、
お客様からお伺いした内容から、可能性としてセル本体の故障が濃厚でしたので 分解修理の工賃程度をマイナスとさせていただきました。

2)外傷については、
比較的高価で見た目の印象を左右しやすいタンクのテニスボール大の凹みと、 フレームの剛性に影響するシワ寄りの損傷が、特に査定価格に響きました。
3)3年近い放置による劣化は
セルモーターが回転するようになっても、おそらくエンジンはかからず、 プラグ・バッテリー交換にインジェクション清掃が必要になりそうでしたので、 インジェクション清掃の工賃分がマイナスに。
査定前にお客様が洗車されていたため、写真では比較的綺麗に見えますが、 研磨しても残ってしまうアウターチューブやリアホイール・ダウンチューブの 錆び・腐食、全体的な軽い退色やシートのくたびれ感なども販売価格に影響する 点として相応の減点となりました。
以上のような査定の評価で35万円の査定価格となったスポーツスターXL1200Lローでした

スポーツスターXL1200Lロー/スーパーローの買取相場

XL1200Lロー【2007年モデル以降のインジェクション車】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 27台
  • 平均価格: 596,370円
  • 最高価格: 756,000円
  • 最低価格: 410,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 2台
  • 平均価格: 361,000円
  • 最高価格: 364,000円
  • 最低価格: 358,000円
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相場情報:2014年6月22日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

ハーレー・スポーツスターXL1200Lローは売ろうと考え時が一番高く売れます

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バイクパッションについて

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買取の際に必要なもの

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