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データ最終更新:2020年06月24日

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ドゥカティ916セナ/DUCATI916senna買取査定事例|各所に小傷や小錆びのある1999年式

ドゥカティ916セナの買取価格事例
アイルトンセナ仕様のレプリカで世界限定生産の希少車ドゥカティ916セナ
ハイスロキット取付作業中に中断したまま6か月程放置していたためバッテリー上がっていましたが、ブースターを繋いでエンジン始動確認。保管状態が良く外装など綺麗な状態を維持しているシリアルナンバー付の1999年式
DUCATI 916 senna査定の目安になる相場情報も合わせてご紹介しています

ドゥカティ916セナ買取価格実例

47.5万円の買取査定金が付いたドゥカティ916セナ
  • 47.5万円の買取査定金が付いたドゥカティ916セナ
  • シリアルナンバーありのDUCATI 916 senna
  • テールカウルに擦り傷
  • ハイスロキット・社外グリップ装着
  • 立ちごけでクラッチレバー曲り
  • 外装など綺麗なDUCATI 916 senna
  • 査定時にはバッテリー上がっていたドゥカティ916セナ

総合評点:4点

エンジン4 車体フレーム5 外装5 電気保安4 フロント5 リア4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • ドゥカティ916セナ
  • 買取価格
  • 475,000円
  • 年式
  • 1999年式(平成11年式)
  • 走行距離
  • 4,700km
  • 車台番号
  • ZDM916S01
  • エンジンの状態
  • 異音・煙吐き少あり(査定時はバッテリー上がり)
  • 外観の状態
  • 各所に小傷や小錆び・オイル漏れなど有
  • 損傷や事故転倒歴
  • なし(立ちごけでクラッチレバー曲り)
  • カスタムや改造
  • オールペン・カスタム箇所あり
  • 買取年月
  • 2014年2月

ドゥカティ916セナ/DUCATI 916 senna買取査定内容

査定当初エンジンかからなかったドゥカティ916セナ
(半年前にハイスロットル・キットの取り付け作業でタンク乗せる前に作業中断。
いつか整備し乗ろうと思っていたところ、ハヤブサを購入したため、
全く乗らないままになっていたそうです。)
査定の際に、ブースター繋いで始動確認したところキュルっとモーターが回り
始めたので、暫く辛抱強く試してエンジン始動確認。
しばらく暖めてアクセル開けてエンジンの稼働を確認。
異音・煙吐き・もたつきが若干ありましたが、まずまず良好でした。

■エンジン周り
異音・煙吐き・もたつき若干あり
エンジンカバーに小錆びやペイント浮きあり
ECU(エンジンコントロールユニット)開封跡あり

■操舵系・前後足回り
リアサスペンションにオイル漏れ少
前後ホイールやスイングアーム・インナーチューブに小傷

■電装保安部品
マフラー変色・エキパイ錆び、ミラースタンド小傷多い

■外装/フレーム
テールとアッパーカウルに小傷、
メインフレームに小傷・小錆びと一部軽い変色

■カスタム箇所
ハイスロ・キット、タンクパッド装着、オールペン

■全体
シリアルナンバー付で生産台数が少ない希少車ということで
ガレージで大切に保管していたそうで、
傷や錆びが少なく1999年式としては非常に綺麗なドゥカティ916セナでした。

916sennaはF1レーサーのアイルトンセナ仕様のレプリカモデルで
各所に高価なパーツを使用し、高価格帯で発売されました。
15年近く経過した現在(2014年2月20日時点)では、中古市場での流通価格は
当時の新車価格と比べると低く連動して買取相場もソコソコといった感が。。
それでも916シリーズの中では最も高値ではありますが。
というような相場環境の中で、バッテリー上がりとしもエンジンは始動し
綺麗な状態だったため相場の上位の金額で買取させて頂きました。

 

ドゥカティ916セナの買取相場

ドゥカティ916セナ(ZDM916S)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 2台
  • 平均価格: 463,000円
  • 最高価格: 500,000円
  • 最低価格: 426,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 0台
  • 平均価格: No Data
  • 最高価格: No Data
  • 最低価格: No Data
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相場情報:2014年2月20日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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