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データ最終更新:2020年07月08日

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FZR400買取査定事例|劣化や損傷や色褪せの1987年式

FZR400の買取価格事例
25年以上の前の車両としては比較的綺麗で状態が良かった1987年式の1WG-018
FZR400査定の目安になる相場情報も合わせてご紹介しています

FZR400買取価格実例

買取りしたFZR400の事例
  • 買取りしたFZR400の事例
  • 初期型の1WG-018
  • 1987年式のFZR400
  • 外装カウル各所に小さな割れや傷
  • フルノーマルのFZR400
  • 足回り捻じれやや大きい

総合評点:4点

エンジン4 車体フレーム4 外装4 電気保安4 フロント3 リア4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • FZR400
  • 買取価格
  • 100,000円
  • 年式
  • 1987年式
  • 走行距離
  • 10,716km
  • 車台番号
  • 1WG-018
  • エンジンの状態
  • 異音や白煙吹きあり
  • 外観の状態
  • 各所に劣化や損傷や色褪せ
  • 損傷や事故転倒歴
  • なし
  • カスタムや改造
  • フルノーマル
  • 買取年月
  • 2013年11月

FZR400買取査定内容

昭和61~62年の初期型FZR400

■エンジン周り
腰上・腰下からやや大きめの異音、アクセル解放時に白煙吹き、
ラジエーター・キャブレター・エンジン錆び

■ハンドル/足回り
フロントフォークにオイル漏れと圧抜けあり、
前後ブレーキ引きずり気味、
ステム・ハンドル・リアショック・スイングアーム・チェーン・
前後ホイール錆び、ステム曲り小、ブレーキディスク要交換

■電装保安部品
メーターパネル曇り、ウィンカーやミラーケース割れや傷、
マフラー傷、エキパイ変色錆び

■外装/フレーム
アッパー・センター・アンダー・テールカウル・前後フェンダーに割れや傷、
タンク小傷多い、シート疲労感、メインフレーム各所錆び、
足回り捻じれやや大きい

■カスタム箇所
フルノーマル

■全体
約25年前のFZR400。
レーサーレプリカとしては人気が今ひとつで、
中古での業者間流通相場も他のレーサーレプリカやFZR400R/400RRと比べても低めの車両。
経年劣化や各所損傷ありますが、25年以上の前の車両としては比較的綺麗で
状態が良かったため、比較的高い値段で買い取りさせて頂いたFZR400でした。

FZR400の買取相場

FZR400(1WG)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 9台
  • 平均価格: 98,750円
  • 最高価格: 142,000円
  • 最低価格: 48,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 9台
  • 平均価格: 52,000円
  • 最高価格: 71,000円
  • 最低価格: 26,000円
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最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

FZR400は売ろうと考え時が一番高く売れます

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