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YZF-R1買取査定事例|外観の状態が良好な1999年式

買取させて頂きましたのは1999年モデルのYZF-R1
目立った減点はなく総合的な評価点は4.5点となった1台。10年前のモデルとしては平均をやや上回る査定評価点となりました。
点数的には4.5点ですが、基幹部品であり修理コストを考えると不可逆的な要素もあるエンジンやフレームそして外装の状態が良好であった点、更に走行距離が少なかった点は評価点以上にプラスの査定となりました。
伴って、初代(1998~1999年モデル)YZF-R1としては相場上位である34万円の査定額で買取させて頂きました事例です。

繰り返される仕様変更によって、その前後で買取相場が大きく変動しているYZF-R1・・・
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YZF-R1買取価格実例

YZF-R1買取価格
  • YZF-R1買取価格
  • 走行7
  • 340km
  • 1999年モデル
  • JYARN110
  • 外観良好

総合評点:5点

エンジン5 車体フレーム5 外装5 電気保安4 フロント4 リア4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • YZF-R1
  • 買取価格
  • 340,000円
  • 年式
  • 1999年
  • 走行距離
  • 7,340km
  • 車台番号
  • JYARN0110
  • エンジンの状態
  • 良好
  • 外観の状態
  • 良好
  • 損傷や事故転倒歴
  • なし
  • カスタムや改造
  • ライトカスタム
  • 買取年月
  • 2011年9月

YZF-R1買取査定内容

買取させて頂きましたのは1999年モデルのYZF-R1
2011年現在では、過去に実施されてきたフルモデルチェンジによる区分で6代目が最新となっているYZF-R1にあって、初代(1998~1999年モデル)に位置するモデルです。
現行7代目の海外仕様は182馬力を誇りますが、初代のそれは150馬力。型落ち感も色濃いモデルとあって買取相場も低調となっています。

そのような相場環境にある初代R1ですが、査定させて頂きましたのはアクラポビッチの社外マフラーを装着したライトカスタム車で10円以上前の車体としては艶があり綺麗な外観を維持していた1台。
初代R1としてどのような評価となったのか?相場環境も交えつつ査定内容のトピックスをご紹介させて頂きます。

YZF-R1で新設計された150馬力を叩き出す998cc水冷DOHC5バルブ並列4気筒エンジンは吸気側3本・排気側2本のDOHC5バルブ方式で市販車初の形式。
それではエンジンから査定していきましょう、。走行距離も1万キロ未満で始動性・アイドリング・加速・ギアチェンジと目立つような不調は見られず良好な機能を確認できました。
青色のセンターカウルの内側に隠れていてが届きにくいためか?艶のある外装とは対照的にキャブやシリンダー本体、クランクケースなどに錆やや腐食がやや目立った点は残念ですが機能的には高い査定評価点となりました。
続いてシルバーに塗装された高い剛性を誇るメインフレームや、アウターチューブがゴールドに塗装された倒立式のフロントフォーク、長めのスイングアームなどシャシー周りを査定していきます。
フレームの状態は良好で良い査定評価点となりましたが、フロントフォークにはやや目立つオイル漏れやスイングアームのやや目立つ傷などががマイナス査定に。

外装はタンデムシートにこそ乾いた年式相応のヘタリ感が見られますが、 メインシートやタンク・カウル類などは10年以上前のR1としてはそのままでも売り出せそうな艶を保持しています。
外装各所に細かい傷が散見されましたが細かい減点で済む小傷で、買取後に丁寧に磨いていくことで見た目の印象が更に高まりそうです。
メッキや金属パーツに目を転じると、10年前の車両としては錆や腐食の劣化は少な目、所々に錆が浮いていますが、買取後の研磨で粗方落とすことが出来るでしょう。

総合的な評価点は4.5点。10年前のモデルとしては平均をやや上回る査定評価点となりました。
点数的には4.5点ですが、基幹部品であり修理コストを考えると不可逆的な要素もあるエンジンやフレームそして外装の状態が良好であった点、更に走行距離が少なかった点は評価点以上にプラスの査定となりました。
ともなって、初代YZF-R1としては相場上位である34万円の査定額で買取させて頂きました事例です。

【2019年2月追記】の買取相場情報

上記内容は2011年9月時点時点の買取事例です。
2011年9月時点の相場情報に基づいて算出された査定金額です。

買取時点から8年が経過した2019年時点では、2015年に実施された過去最大級のフルモデルチェンジによって初代R1の型落ち感は強まり相場はさらに落ち込んでいます。
FZR1000そしてYZF1000Rサンダーエースの進化系スーパースポーツとして 「ツイスティロード最速」のキャッチコピーで、150馬力を叩き出す1000ccとして1998年に発売が開始されたYZF-R1。 パワーウェイトレシオもさることながら公道での走行性もケアされた設計でセンセーションを巻き起こした初代。
それから、2004年までは2年ごとにフルモデルチェンジが実施され、2007年、2009年と続き、 2015年のフルモデルチェンジでは新車価格が一気に65万円ほど値上がりして237.6万円となっていることからもわかるようにもはや別次元の仕様に進化しているYZF-R1。
フルモデルチェンジの前後で買取相場が大きく変動しているYZF-R1
(参考記事:【初代~7代目】年式モデル別の買取相場を徹底比較!

上記の事例で紹介させて頂きました初代YZF-R1は2011年時点で34万円の査定額となりましたが、 はたして買取時点から8年が経過した2019年時点では幾らの買取額となるのか?
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引データを使用して、1代目(1998~1999年モデル)R1の買取相場をご案内差し上げます。
業者間オークション市場での取引額とは、買取業者の転売額であり、また販売業者の仕入れ値です。つまり国内の中古バイクの相場は市場の取引額がベースとなっています。

買取価格を決定する最も重要な要素である『状態』
買取業界では、総合的な車両の状態を評価する点数があり、20年前の初代R1の場合は下記のような点数で状態を示すことができます。
  • ▼状態を表す評価点の目安|初代YZF-R1
  • 評価点5 極上車
  • 評価点4 年式並み・やや状態が良く綺麗
  • 評価点3 年式並み未満で難有り
  • 評価点2 実働車だが劣悪
  • 評価点1 事故車や不動車
それでは、踏まえまして状態によって買取相場に差はあるのか?
初代YZF-R1|評価点別の取引相場
状態/
落札価格帯
評価点
4
評価点
3
評価点
1
30~34万円 3台 0台 0台
25~29万円 5台 0台 0台
20~24万円 16台 4台 1台
15~19万円 2台 2台 3台
10~14万円 0台 0台 7台
5~9万円 0台 0台 1台
(2018年月時点で、買取業者の転売先である業者間オークション市場の落札データを過去1年間遡った数字)
(業者間市場とは全国で買取されたバイクの9割以上が出品される市場で、販売店と買取店の会員企業間で取引されるの業者間のオークション市場。そこで落札された金額が買取業者の査定価格の基準値となっています)
最新の相場情報は、10秒で査定額が出る個人情報不要の自動査定でチェックして頂けます。
取引価格帯の分布 初代YZF-R1実働車
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初代R1の平均買取額は20万円前後

上記は、買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引金額をまとめた表です。
初代(1998~1999年モデル)YZF-R1に区切って評価点別の取引価格帯を比較しています。

過去1年間で取引された初代YZF-R1の実働車は32台。評価点の内訳は4点が26台に対して3点が6台。殆どが評価点4の個体であるため、評価点と取引金額の関係性を見ることは残念ながらできませんでした。
取引の最高金額は34.4万円、最低額は16.4万円、平均取引額は23.1万円と、18万円のレンジで初代R1は取引されていることが分かります。
ボリュームゾーンは20~24万円で全体の約6割強に相当する20台が先のレンジで取引されています。
このことはお客様が買取業者に売却した初代R1は、転売先の業者間市場において6割強の確率で20~24万円台のレンジで取引されることを意味しています。
ということは実際の査定額のボリュームゾーンは幾らになるのでしょうか?
買取業者の転売金額である市場での取引額から、業者の経費(出品手数料や運送費など)と儲けを差し引いた額となり、正味の査定額は以下のようになります。
  • ▼買取額のボリュームゾーン|初代YZF-R1
  • 比較的状態が良い:20~32万円
  • あまり状態が良くない:13~20万円
  • 不動車:8~18万円
  • 事故車:~10万円

 

YZF-R1の買取相場

YZF-R1

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 85台
  • 平均価格: 622,118円
  • 最高価格: 1,200,000円
  • 最低価格: 248,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 37台
  • 平均価格: 423,270円
  • 最高価格: 719,000円
  • 最低価格: 102,000円
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相場情報:2011年9月8日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

 

YZF-R1/R1Mに関連する買取事例

  • YZF-R1M
    YZF-R1M

    買取査定価格

    1,920,000円
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    買取査定価格

    260,000円
    走行 6,116km
    小キズ・錆びあるものの状態良好
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