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データ最終更新:2020年06月24日

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アドレスV125S買取査定事例|2013年式の極上車

【アドレスV125S】走行距離も浅く使用感も非常に少ない2013年式の極上車を15万円の査定額で買取致しました事例のご紹介。
「通勤快速」から「通勤特急」のキャッチコピーで知られる、日常使いの出来る足として評判の「スズキ アドレスV125S」。
原付2種カテゴリでは、安定した玉数とお買い得車両の多い車種です。
その反面、ユーザーの方からは(買取時の査定は安めなのでは?)と思われることの多い一台ですが、弊社では買取価格が高めの車種に指定されています。
今回は横浜市在住の柴田様(仮名)より、アドレスV125Sの査定依頼を頂きました。
現在、アドレスV125Sの売却を検討されているオーナー様は一見の価値ありです!

アドレスV125S買取価格実例

15万円で買取させていただいたアドレスV125S
  • 15万円で買取させていただいたアドレスV125S
  • メーカーはスズキです
  • 走行距離は213km
  • 正面からのフォルム
  • フロントタイヤ部分
  • エンジンは実動です
  • リアボックスが付随しています
  • 年式は2013年
  • 車体番号はCF4MA-14
  • カラーリングはブラック
  • 後方からのフォルム
  • マフラー部分

総合評点:6点

エンジン6 車体フレーム6 外装6 電気保安7 フロント6 リア6

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • アドレスV125S
  • 買取価格
  • 150,000円
  • 年式
  • 2013年
  • 走行距離
  • 213km
  • 車台番号
  • CF4MA-14
  • エンジンの状態
  • 良好
  • 外観の状態
  • 綺麗
  • カスタムや改造
  • ノーマル車両(リアボックス装備)
  • 買取年月
  • 2016年12月

【2013年式のノーマル車】アドレスV125S買取査定内容

通勤のために購入されたというアドレスV125Sでしたが、購入してまもなく地方へ転勤となってしまい、ご家族が買い物に使うだけとなっていたそうです。
走行距離がわずか213kmと浅く、まだ十分な慣らしも済んでいない状態で、査定時にはこの低走行が大きな評価ポイントとなり、買取価格150,000円でご成約となりました。
以下、詳細となります。

足回り

低走行が示す通り、足回りは新車に限りなく近い状態をキープしていました。
お乗りになられていたご家族の方がメンテナンスをしていなかったそうで、若干ブレーキワイヤーにサビが発生していましたが、実用には問題がないレベルでした。
押し引き確認時にも違和感等なく、車両状態は良好です。
フロントタイヤ部分
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外装

ご自宅のガレージで保管されていたということで、雨によるサビが発生していないのが好印象です。
フロントカバー・キックペダル・センタースタンドなどに小規模のキズ・塗装剥離ありですが、こちらはさほど目立つものではなかったため、評価には大きな影響を及ぼさずに済みました。
後方からのフォルム
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エンジン周り

今年の夏以降は乗られていなかったそうなので、始動時にバッテリーが弱り気味でしたが、キック一発の始動性は良好と言えるものでした。
FI化していることもあり、アイドリングも安定していることが確認でき、そのまま現状販売車両として扱えるほどのコンディションを維持していました。
もう少し慣らし運転を行えばより滑らかな吹け上がりになることが予想され、この点をプラス評価とさせて頂きました。
エンジンは実動です
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その他

メンテナンスを行っていなかったため、査定時には少しタイヤから空気が減っている状態でしたが、山は十分残っている上、ご家族の方が程よく走らせていたことでいい状態をキープしていました。
社外品のリアボックスを装着している点をプラス評価の対象とさせて頂き、この年式のアドレスV125Sとしては高めの買取価格を提示させて頂くことができ、即決成約となりました!
リアボックスが付随しています
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スズキ アドレスV125S 解説

「通勤特急」のキャッチコピーに相応しく、市街地での俊敏な運動性能がアドレスV125S最大の魅力と言えます。
スクーターとしてはベーシックすぎるほどシンプルな作りですが、乗り手の使い勝手を最優先に設計された仕様と装備の数々は、初代アドレスV100以来の歴史の中で入念に熟成されてきた自信の現われと言ってもよいでしょう。
最高出力がクラス最高の9.9psである点に加え、程よい固さを持ったサスペンション、リッター平均45km以上の好燃費はお買い得と言えます。
車体も全長1,750mmとコンパクトで、装備重量で97kgという軽量ぶりは渋滞時の強い味方として大いに活躍してくれることでしょう。

アドレスV125Sの買取相場

アドレスV125S【2010~2014年モデル】

毎年販売台数の多さでスズキの売り上げに大きく貢献しているアドレスは、中古バイク市場でもっとも玉数の多い車種のひとつです。
それだけに他社での買取査定時では年式だけで査定基準額を設定されているケースが多く、なかなか満足のいく買取価格を提示してもらえなかった、という声が多くのお客様から寄せられております。
直近3ヶ月での業者間取引(オークション)相場価格は、まっさらな新車が出展されていることもあり平均価格が高めになっていますが、こちらと比較すると弊社買取価格が好条件であることがご理解頂けるかと思います。
弊社では同業他社との差別化のため、リアボックスやキャリア・各種オプション装備をプラス評価の材料としてオーナー様へ還元させて頂き、査定価格に満足して頂ける安心査定を心がけております。

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 40台
  • 平均価格: 85,650円
  • 最高価格: 194,000円
  • 最低価格: 34,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 54台
  • 平均価格: 41,111円
  • 最高価格: 84,000円
  • 最低価格: 6,000円
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相場情報:2016年12月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

アドレスV125Sは売ろうと考え時が一番高く売れます

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