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の査定相場

  • 良好~極上最高値とは型式の平均的な状態より綺麗で状態の良い車両の買取額。
    最高額は買取業界の9割超の売却先である業者間オークションでの最高落札額
    0
  • 買取平均平均相場とはボリュームゾーンである平均的な買取価格帯
    0
  • 取引数落札台数とは買取業界の9割超の売却先である業者間オークションで落札された台数
    0 12ヵ月間

データ最終更新 2017,8/16平均相場とはデータは最新の状態に毎週更新されています

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カワサキ エリミネーター250V 買取価格実例 2007年式

ガレージ保管で状態保存を図る等、劣化を少なくする努力をされていたオーナー様、それでも想定より高額で査定してくれたとお喜びになってくださいました。
エンジンも好調、走行距離も浅く年式を考慮したら数年はコンディションのアドバンテージがあると判定致しました。
シートなど一部劣化が目立つパーツもありますが、印象としては状態の良さが上回っていました。 今回はカワサキ・エリミネーター250Vの査定依頼を青森県弘前市の長谷川様(仮名)より頂きました!

33万円で買取させていただいたエリミネーター250V
  • 33万円で買取させていただいたエリミネーター250V
  • 年式は2007年式
  • 走行距離は4300km
  • ハンドル部分
  • 少々ヘタリのあるシート
  • 車体番号はVN250A-034
  • 事故歴はなさそうです
  • 全体的に年式の割に綺麗
  • 軽快な音を立てるマフラー
  • エンジン実動で好調
  • 前方部分の様子
  • 足回りの状態もそこそこ
  • 評価点
  • 総合評点:4点
    (エンジン4 車体フレーム4 外装4 電気保安4 フロント5 リア4)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • エリミネーター250V 買取価格実例
  • バイク名
  • エリミネーター250V

    買取価格

    330,000円

  • 年式
  • 2007年
  • 走行
  • 4,299km
  • 車体番号
  • VN250A-034***
  • エンジンの状態
  • 実動
  • 外観の状態
  • シート等、使用感ありも全体的に綺麗
  • 事故歴
  • なし
  • 改造の有無
  • 不明
  • 買取年
  • 2016年12月
  • オンライン相場案内

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    フリーダイヤル 0120-819-118

エリミネーター250V 買取査定のポイントや詳細

査定の申し込みを頂いた長谷川様は小学校の先生をされています。
生まれも育ちも青森県で、地元の大学を卒業後、「青森の子供たちを育みたい」という熱い気持ちで教員になられました。
教育についての考えを伺うと、「わ(私)が学校の話をすると、硬い話になるはんで」と照れ笑いされていました。

今回査定させていただくエリミネーター250Vは、2007年式の最終型、走行距離は4,299kmです。
さっそく査定にかかりましょう。
エンジン実動で好調
・エンジン
勢いよくセルが回りすぐに始動。
Vツインの心地よい音を響かせています。
エンジン音・排気音ともに異常はなく、走行距離が短いことら調子の良さが伺えます。
ハンドル部分
・ハンドル/足回り
低く構えたハンドルはノーマルで歪みはなく、レバーも曲がりは見られません。
足回りに目を移すと、駆動輪であるリアタイヤに若干摩耗が見られますが、あと2,000~3,000㎞くらい走行する分には問題ないでしょう。
前方部分の様子
・電装部品
バッテリーの弱りは見られず、ヘッドライト、ホーン、ウィンカー類はすべて正常です。
少々ヘタリのあるシート
・外装/フレーム
シートに使用感はありますが、車庫保管されていたため全体的に綺麗です。

■高価査定で即決売買が成立しました。

「おおっ」査定額を聞いて長谷川様は感嘆の声を上げました。
「すごいですね。それほど値段が下がっていないのに驚きました」と喜ばれます。
人気車種であり、エンジンの調子がよく全体的によい状態を保っていたことが、高価買取の決め手となりました。
最近大型免許を取得した長谷川様。
エリミネーター250Vを売ったお金は大型バイク購入費用に充てるそうです。

エリミネーター250V 買取相場

エリミネーター250V
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近3ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 63台
平均価格: 165,429円
最高価格: 432,000円
最低価格: 14,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近6ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 38台
平均価格: 44,474円
最高価格: 136,000円
最低価格: 6,000円

また走行距離別の相場情報は以下の通りです。

エリミネーター250Vの走行距離別の査定相場=落札価格

走行距離10万円以下10万円台20万円台30万円台以上
0~10000km0台4台6台1台
10001km~20000km0台15台10台1台
20001km~30000km2台5台1台0台
30001km~40000km0台4台0台0台
40001km~3台3台0台0台
業界の買取相場/業者間取引市場とは?
業界の買取相場/業者間取引市場とは? パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。

カワサキ・ELIMINATOR250V 概要

並列ツインエンジンを搭載した初代エリミネーターが登場したのは1986年のこと。
地を這うようなデザインにスポーツバイクのユニットという組み合わせが斬新で、発売からすぐに人気モデルとなりました。

1988年にはクルーザー的なモデル「エリミネーター250LX」と、スポーツモデル「エリミネーター250SE」に分かれます。
マイナーチェンジを繰り返しながら発売されていましたが、1990年代には販売終了。
しばらくその名を聞くことはありませんでした。

1997年にデザインを一新したニューモデルを発売。
寝かせたフロントフォーク、全長2,355 mm ・全幅775 mm・全高1,075 mm、最低地上高150mmの低くワイドなルックス、パワーユニットはV型2気筒エンジン「VN250AE」を搭載。
これまでのエリミネーターが放っていたワイルドな魅力が高められたモデルとなりました。
6速ミッションによるしなやかな走りと250ccには見えない大柄な車体で人気を誇っていましたが、2007年9月の排ガス規制により惜しまれながら生産が終了しています。

エリミネーター250Vの基本スペック

型式水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
全長 (mm)2,355
全幅 (mm)775
全高 (mm)1,075
シート高 (mm)690
軸間距離 (mm)1,620
最低地上高 (mm)150
乾燥重量 (kg)171
燃料タンク容量 (L)13
エンジンオイル容量 (L)2.1
排気量 (cm3)249
ボア×ストローク (mm)62.0×41.4
圧縮比12.0
最高出力26kW (35 PS)/12,500 rpm
(98/99年式の排ガス規制前のものは38PS/13,000rpm)
最大トルク24Nm(2.4 kg・m)/9,500 rpm
(98/99年式の排ガス規制前のものは2.5kg-m/10,000rpm)
トランスミッション型式
クラッチ型式湿式多板
駆動方式チェーン
ギヤ・レシオ1速 2.857
2速 1.842
3速 1.409
4速 1.160
5速 1.038
6速 0.928
一次減速比
二次減速比2.933 (44/15)
フレーム型式ダブルクレードル
タイヤサイズ前 120/80-17 61S
後 160/80-15 M/C 74S
タイヤ空気圧前輪1.75kgf/c㎡
後輪2.00kgf/c㎡
ブレーキ型式前 シングルディスク
後 ドラム
サスペンションタイプ前 テレスコピック
後 スイングアーム

エリミネーター買取価格実例一覧

  • エリミネーター250SE(ELIMINATOR250SE)買取

    エリミネーター250SE

    50,000円

    走行 9,500km
    状態良好

  • エリミネーター250V(ELIMINATOR250V)買取

    エリミネーター250V

    330,000円

    走行 4,299km
    年式より綺麗

エリミネーター事故車・不動車

  • エリミネーター250LX不動廃車買取

    エリミネーター250LX廃車

    10,000円

    走行 11,000km
    長期間放置、錆び・欠品多数

パッションだから実現できるバイク買取価格
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事故車不動車も買取ってます
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