調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良 直線 自動査定 個人情報不要 GSR400ABS最強の買取価格 調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良

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の査定相場

  • 良好~極上最高値とは型式の平均的な状態より綺麗で状態の良い車両の買取額。
    最高額は買取業界の9割超の売却先である業者間オークションでの最高落札額
    0
  • 買取平均平均相場とはボリュームゾーンである平均的な買取価格帯
    0
  • 取引数落札台数とは買取業界の9割超の売却先である業者間オークションで落札された台数
    0 12ヵ月間

データ最終更新 2017,8/16平均相場とはデータは最新の状態に毎週更新されています

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マスの集中化と美しさを両立した生粋の戦闘車 スズキ GSR400ABS 買取価格実例 2013年式

400ccクラスの自主規制を撤廃し、クラスレスのハイパワーで人気のGSR400。
スポーツネイキッドバイクとして、新たな境地を拓いたスズキ渾身の自信作です。
未来的なデザイン性も非常に良く、全くバイクに関する知識のない子供が見ても素直に「カッコいい!」と言わせる魅力があります。
普通二輪免許で乗れるネイキッドと言えば、良くも悪くもある程度の枠組の中でまとまったモデルが殆どといった印象でした。
そんな中、スズキ GSR400は最高出力61ps/12,000rpmという1クラス上のパワーと、車体下部への徹底したマスの集中化によって驚異的なバランス性能を両立。
この組み合わせはよりアグレッシブな走りを可能にし、現行400ccバイクの中では紛れも無くトップクラスの存在です。
GSX-Rから受け継がれる剛性の高いアルミダイキャスト製のツインスパーフレームに、サブフレームで補強されたスイングアーム、スポーツ向けのハードなリアサスペンションは完全に戦闘者のもの。
ハードなライディングでも乗り手の欲求に応えてくれる、現役最強のネイキッドマシンです。
今回は、そんなスズキ GSR400Aの査定依頼を千葉県在住の田沼様(仮名)より頂きました!

46万円で買取させていただいたGSR400ABS
  • 46万円で買取させていただいたGSR400ABS
  • 人気のGSR
  • 新古車同様の状態
  • ほぼノーマル車両です
  • つや消しの黒が映えます
  • 劣化部分が見当たりません
  • 前方からのアングル
  • フロントのウインカー
  • 凹みのないタンク
  • メーター部分
  • リアフェンダー
  • ヘタリのないシート
  • 新品同様の駆動部分
  • リアサスが社外に変更されています
  • リアのウインカー
  • 純正のテールランプ
  • 評価点
  • 総合評点:6点
    (エンジン6 車体フレーム6 外装5 電気保安6 フロント6 リア6)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • GSR400ABS 買取価格実例
  • バイク名
  • GSR400ABS

    買取価格

    460,000円

  • 年式
  • 2013年
  • 走行
  • 268km
  • 車体番号
  • GK7EA-101
  • エンジンの状態
  • 実動
  • 外観の状態
  • 殆ど使用していないので新品同様
    細かくチェックしてもキズひとつなし
  • 事故歴
  • なし
  • 改造の有無
  • リアサス
  • 買取年
  • 2016年7月
  • オンライン相場案内

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    フリーダイヤル 0120-819-118

GSR400ABS 買取査定のポイントや詳細

GSR400ABSの査定申し込みを頂いた田沼様宅は、成田国際空港へ程近い佐倉市。
正午の訪問をご希望されていた為、渋滞もなく余裕を持って到着となりました。
ご自宅付近から少し早めの来訪についてのご連絡を済ませ、ご自宅にお伺いさせて頂きました。
田沼様のご自宅へ到着してみると、非常に立派なご自宅に圧倒されてしまいました。
元々素封家であったそうで、広大な敷地に200坪もの大きなガレージを所有しておられました。
恐縮しながらお伺いすると、出迎えてくださったのはこんがりといい色に焼けた肌が魅力的な30代前半の男性。
こちらが依頼主の田沼様で、お仕事が多忙でなかなかGSR400ABSの乗れなかった事と、最新モデルのハヤブサへの乗り換えで手放すことを決意したとの事でした。
ディーラーへの下取りを打診したものの、価格に満足できずバイク仲間から弊社の評判を聞いて申し込み頂いたと伺い、非常に喜ばしい思いがします。
早速ガレージを開けて頂き、GSR400ABSを拝見させて頂くことに。
つや消しの黒が映えます

■上位モデルへの乗り換えで売却に。程度の良いGSR400ABSとご対面!

なんとメーター読みの走行距離は268kmm。
2013年モデルを新車で購入されたとの事で、全く乗ってやれないのが不憫だったとの事です。
前方からのアングル
確かにおっしゃる通り、経年劣化もなく程度良好。
スポーツ志向のGSR400ですが、高速走行時につきものの飛び石等によるエンジンへの傷もなし。
前方からのアングル
若干シートへのオイル汚れが沈着しているのは確認できましたが、車体への傷はちょっと見当たりません。
ヘタリのないシート
フレーム・エンジン共に良好な外観に思わず惚れ惚れとします。
前方からのアングル
若干タイヤには消耗が確認できましたが、山の残り具合は十分あります。
リアのウインカー
雨天・曇天時には決してガレージから出さなかったそうで、田沼様がいかに大切にGSR400ABSを扱われていたのかよく分かりました。
シートに加重を行うと、少し柔らかいものとなっていたのを確認。
田沼様にお話を伺った所、純正のモノショック式サスペンションの固さが気になり、換装済との事。
ハードな走りに備えたGSR400のリアサスペンションは好みが分かれるところだけに、納得です。
そして約20分間、入念に査定を行わせて頂きましたが、これほど程度のいいGSR400の出物は正直なかなかお目にかかれません。
少し席を外させて頂き、上司決済を取ることに。
約5分の通話で決済を取り付けて決定したGSR400ABSの最終査定金額は、460,000円。
弊社による査定ランクは、10段階評価の「6」でした。

■マイナスポイントの詳細説明でご納得。円満に即決売買契約成立に

今回GSR400の実車査定時におけるマイナスポイントは年式落ちによる基本価格の低下と、社外品リアサスペンションへの換装でした。
純正品のモノショック式サスは既に売却してしまっているとの事なので、この2点のマイナスは田沼様ご自身も納得でした。
その後に改めて最終査定金額をお伝えした所、期待通りディーラーでの下取り価格を上回ったとの嬉しいお言葉を頂戴し、その場で円満に売買契約を交わす事が決定いたしました!
走行距離も少なく、新古車として販売されていてもおかしくない程のコンディションでしたので、上司決済を取り付けての価格提示にご満足頂けました。
通常のバイク買取専門業者であれば利幅が少ないのは確かですが、自社による店頭販売を行っているパッションならではの整備直売でそれをカバーする事が可能だからこその金額となりました。
田沼様の満面の笑顔で成約できたのは、査定スタッフ冥利に尽きる事例と言って良いでしょう。

GSR400ABS買取相場

自主規制撤廃によるクラスレスのハイパワーと、先進的なデザインでファンを魅了するGSR400。
アクティブなスポーツ志向のライダーにファンの多いバイクとして、現行400ccネイキッドの頂点に立つ高い戦闘力が自慢となっています。
中古車市場でもかなりの人気車種で、入荷すれば必ず購入に関しての来店予約が入るモデルでもあります。
それだけにスズキ GSR400は弊社でも力を入れて査定させて頂いています。

弊社での取り扱い台数が多いGSR400は、年式によってかなり最終査定金額も変わってきますが、事故車・不動車でも他社以上の査定価格で勝負させて頂いております。
他社で処分に関する手数料や廃車費用を請求される車両でも弊社パッションなら部品取り用として買取が可能な場合もございます。
まずはお気軽にご相談を!

GSR400ABS
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近3ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 39台
平均価格: 354,256円
最高価格: 508,000円
最低価格: 250,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近12ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 12台
平均価格: 235,250円
最高価格: 344,000円
最低価格: 54,000円

また評価点別の相場情報は以下の通りです。

GSR400ABSの評価点別の査定相場=落札価格

評価点20万円台30万円台40万円台50万円台
7(フルノーマル・小キズ程度)0台0台1台1台
6(微改造・修復歴なし)0台1台2台2台
5(小改造)2台31台29台1台
4(中改造)13台34台0台0台
3(大改造)0台2台0台0台
業界の買取相場/業者間取引市場とは?
業界の買取相場/業者間取引市場とは? パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。

GSR買取価格実例一覧

  • GSR250

    GSR250

    235,000円

    走行 209km
    立ちゴケ傷、レバー折

  • GSR400

    GSR400

    290,000円

    2011年式 走行 20,0211km
    タンク凹み/エンジン異音

  • GSR750

    GSR750

    655,000円

    走行 3,900km
    エンジン、足回り良好

GSR事故車・不動車

  • GSR400

    GSR400事故車

    200,000円

    2009年式 走行 不明
    フォーク・ハンドル歪曲

  • GSR400ABS

    GSR400ABS事故車

    175,000円

    2009年式 走行 4,400km
    損壊激しい

GSR400買取の最強店

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パッションだから実現できるバイク買取価格
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事故車不動車も買取ってます
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