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データ最終更新:2020年09月11日

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VRSCDXナイトロッドスペシャル買取査定事例|式相応の2007年モデル

ハーレー・V-Rod【VRSCDX ナイトロッドスペシャル/2007年式】外装は綺麗ですが、メーター故障の他、局所で劣化も目立ったライトカスタム車を60万円の査定額で買取致しました事例のご紹介。
水冷化したビッグツインエンジンを搭載し、2003年にリリースされたV-RODシリーズ。
これまでのハーレーとは異なる「ダークヒーロー」的スタイルを全面に押し出し、中でも240mmというビッグサイズのリアタイヤを持つ「ナイトロッドスペシャル」は、このシリーズ随一の人気を誇る看板モデルのひとつです。

今回は吉本様(仮名)より、2007年式ナイトロッドスペシャルの査定依頼を頂きました!

VRSCDX ナイトロッドスペシャル買取価格実例

60万円で買取させていただいたV-ROD
  • 60万円で買取させていただいたV-ROD
  • 走行距離は不明です
  • 年式は2007年
  • 車体番号はZ197K
  • カラーリングはブラック
  • 買取年は2017年5月
  • タンク部分
  • 正面からのフォルム
  • フロントフォークに白サビ
  • エンジン部分
  • マフラー部分
  • 社外のリアキャリア

総合評点:5点

エンジン5 車体フレーム5 外装5 電気保安4 フロント4 リア4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • VRSCDX ナイトロッドスペシャル
  • 買取価格
  • 600,000円
  • 年式
  • 2007年式
  • 走行距離
  • 不明(メーター故障)
  • 車台番号
  • 5HD1HHZ197
  • エンジンの状態
  • 良好
  • エンジンの種類
  • 水冷レボリューション/1131cc
  • 外観の状態
  • 年式相応のキズ・サビあり
  • カスタムや改造
  • マフラー・スクリーン・グリップ・ミラー・シート等社外品、リアキャリア装着
  • 買取年月
  • 2017年5月

【2007年式のライトカスタム】V-Rod VRSCDX ナイトロッドスペシャル買取査定内容

今回査定をさせて頂いた吉村様所有のナイトロッドスペシャルは平成19年式。
ちょうど購入から10年を数え、かなりのカスタムが施されていました。
残念ながら買取査定時はメーターの不具合で走行距離の確認ができませんでしたが、エンジンはしっかり実動することを確認することが出来ました。
純正パーツがなかったため、大幅なプラス評価とはいきませんでしたが、買取価格600,000円でのご成約となりました!

以下は今回のナイトロッドスペシャルの査定詳細となります。

査定させていただいた車両の状態

今回査定をさせて頂いた吉村様所有のナイトロッドスペシャルは2007年式(2008年モデルで水冷レボエンジンが1246ccへボアアップされましたが、その前の1131ccモデル)。
ちょうど購入から10年を数え、かなりのカスタムが施されていました。
残念ながら買取査定時はメーターの不具合で走行距離の確認ができませんでしたが、エンジンはしっかり実動することを確認することが出来ました。
純正パーツがなかったため、大幅なプラス評価とはいきませんでしたが、買取価格600,000円でのご成約となりました!

以下は今回のVRSCDX ナイトロッドスペシャルの査定詳細となります。

足回り

Fフォークに年式相応のサビ・キズあり。
オイル漏れはなかったものの、オイルシールの寿命が近い状態となっていました。
ブレーキパッド・フルードが交換済みであり、ブレーキの状態は文句なし。
マスターシリンダー部の塗装剥げとサビが目立ちましたが、リペア可能な範囲内であることが確認できました。
前後サスのコンディションも悪くなく、軽いメンテナンスで店頭販売できるコンディションです。
フロントフォークに白サビ
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外装

社外品スクリーンやグリップ・ミラーなど改造多数。 大きなキズ・サビはなかったものの、フレームの一部に軽度のサビ発生。
年式的にはまずまずの状態にあり、評価は悪くありません。
正面からのフォルム
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エンジン回り

エンジンヘッドなどにサビ発生。
細かいキズもそこそこあり、こちらは年式相応の状態でした。
エンジンの始動性を確認させて頂き、アイドリングも確認。
冬場と言うことで始動後に若干安定しない時間がありましたが、10秒ほどで安定した様子となりました。
吉村様は2ヶ月ほど乗っていなかったとの事で、ガソリンの劣化による可能性を考慮し、マイナス評価にはならないよう配慮させて頂きました。
エンジン部分
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その他

社外品リアキャリア・マフラーなど装着済み。
残念ながら純正ミラー・マフラーはなく、大きなプラス評価とはなりませんでした。
タイヤは4分弱の残り具合でしたので、成約後は要交換判定がつくことに。
メーターの不具合で走行距離の確認は出来ませんでしたが、故障直前の走行距離は約21,000kmということで、エンジンコンディションから一致すると判断させて頂きました。

若干の不具合があることは吉村様も重々承知で、査定の様子が気になる様子でしたが、弊社提示金額に満足頂け、その場で即決成約となりました。
この売却金を元に、ローライダーSのニューモデル購入を検討されているということで、お力になることができた事を大変喜ばしく思います。
マフラー部分
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V-ROD VRSCDX ナイトロッドスペシャル 解説

2006年にV-RODファミリーの一員としてデビューしたVRSCDX ナイトロッドスペシャル。
同じファミリーの代表モデルである「VRSCA Vロッド」や「VRSCR ストリートロッド」とは異なるダークカスタムモデルとして人気を集めました。
現在のハーレーの大型化を顕著に表すモデルとして知られ、ドラッグレーサー然とした独特のスタイルが多くのファンから支持されています。

V-ROD VRSCDX ナイトロッドスペシャルの買取相場

VRSCDX ナイトロッドスペシャル【2007年モデルの1131cc水冷レボリューション】

今や現行ハーレーのラインナップでもトップクラスの人気を誇るV-RODシリーズ。 今回、査定させて頂いた吉村様のナイトロッドスペシャルは、V-RODファミリーを代表する人気車です。 販売数は多いのですが、中古バイク市場ではさほど取引数は多くなく、乗り換えのために手放すのが主流となっています。 そのため、直近での取引は低年式車両が多めですが、低走行・ノーマル車は十分高額買取が狙える車種です。

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 11台
  • 平均価格: 537,091円
  • 最高価格: 802,000円
  • 最低価格: 412,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 0台
  • 平均価格: no data
  • 最高価格: no data
  • 最低価格: no data
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相場情報:2017年5月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

V-ROD VRSCDX ナイトロッドスペシャルは売ろうと考え時が一番高く売れます

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