VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 に関するこのページの内容
VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 買取査定に役立つ豆知識
DOHC4バルブの水冷Vツインユニットを搭載する「V-ROD」ファミリーの中では、リーズナブルな価格設定の「VRSCD ナイトロッド」に上級グレードとも言えるマシンが登場。
それが、2007年ラインアップに現れた「VSRCDX ナイトロッドスペシャル」である。
その特徴は何といっても車体のいたるところがブラックアウトされたダークな佇まいだろう。そして、リアフェンダーには240mmの超ワイドタイヤを装着。ソフテイルファミリーの「FLSTF ファットボーイ」が200mmを履いているが、それと見比べても明らかに太い。2007年の全ラインアップの中で、同時デビューした「VRSCAW V-Rod」と並んで最もワイドなリアタイヤとなる。
パワートレインは、ファミリー共通の1,131㏄の水冷Revolutionを搭載。最大トルクは7，00回転で100Nmを発揮する。シリンダーフィンがハイライトされているほかは、カバー類もグロスブラックで仕上げたオールブラックフィニッシュのエンジンとなる。
トランスミッションは5速リターン式を採用。
足元操作はフォアードコントロールとなる。ハンドルバーはショートサイズのドラッグバータイプを採用。身体を「くの字型」に曲げるラインディングポジションとなるので、体格によっては少々ツラく感じるかもしれない。ちなみにベースモデルの「VRSCD ナイトロッド」は、ミッドコントロールにハイウェイペグも付いておりハンドルデザインも異なるので、それほど緊張感のあるポジションにはならない。
シートはロータイプを採用することで、シート高はファミリー内で最も引く640mmに仕上げられている。
足回りは、フロントにインナーチューブ49mm径の正立フォークをレイク角34度でセット。ボトムケースもブラックアウトされている。ホイールはオールブラックで19インチのディスクタイプにオレンジのピンストライプをリムにレイアウト。
リアはプリロード調整機構付きのツインショックをポリッシュ仕上げのアルミ製スイングアームに組み込む。そして18インチホイールに240mmのファットなタイヤを装着。フロント同様、リム部分にはオレンジのピンストライプが配される。
ブレーキはブレンボ製のトリプルディスク仕様だ。
34度のレイク角が織り成す車体は、ホイールベースが1,715mmとロングな設計。ちなみに、2007年モデルの全ラインアップで最もロングなホイールベースのマシンは同じく34度のレイク角を採用しているダイナファミリーの「FXDWG ワイドグライド」である。
デビューモデルとなった2007年式の「VRSCDX ナイトロッドスペシャル」は、「ブラックデニム×ビビッドブラック」もしくは「ビビッドブラック×ブラックデニム」の2カラーパターンのみを設定。価格は222万円(税込)で展開された。
なお、1,131㏄のRevolutionを搭載した「ナイトロッドスペシャル」は、今回の2007年モデルのみとなる。
翌2008年からは1,250㏄のRevolutionで新世代へと進化している。
買替や売る際の買取査定は2007年式 VRSCDX ナイトロッド スペシャルの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル /2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年9月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,460mm 全幅 875mm 全高 1,060mm 重量 307kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 640mm 最低地上高 107mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Revolution・100Nm/7,000rpm・15.7km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
| 新車販売価格 | 222万円(税込) |
| ジャンル | ハーレーV-Rod |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
102.2万円
65.6万円
13台
平均
最低
取引
69.1万円
68.0万円
2台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 150.7万円 | 4.2点 | 1HHZ107K | 3,801km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 125.2万円 | 4.2点 | 1HHZ157K | 16,616km | ■ |
| 3 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 124.8万円 | 4.3点 | 1HHZ147K | 13,091km | ■ |
| 4 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 115.4万円 | 3.8点 | 1HHZ187K | 16,980km | ■ |
| 5 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 114.4万円 | 3.8点 | 1HHZ167K | 34,924km | ■ |
| 6 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 111.1万円 | 3.7点 | 1HHZ187K | 18,214km | ■ |
| 7 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 110.2万円 | 4.0点 | 1HHZ1X7K | 3,851km | ■ |
| 8 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 109.3万円 | 4.2点 | 1HHZ157K | 16,818km | ■ |
| 9 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 84.3万円 | 4.0点 | 1HHZ147K | 26,137km | ■ ／ ■ |
| 10 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 80.1万円 | 4.3点 | 1HHZ177K | 28,944km | ■ |
| 11 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 70.9万円 | 4.2点 | 1HHZ137K | 11,159km | ■ |
| 12 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 70.1万円 | 3.3点 | 1HHZ137K | 8,955km | ■ |
| 13 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 68.1万円 | 3.7点 | 1HHZ187K | 24,955km | ■ |
| 14 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 67.9万円 | 3.3点 | 1HHZ127K | 14,014km | ■ |
| 15 | VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 | 65.5万円 | 4.0点 | 1HHZ167K | 44,452km | ■ |
【事故 不動 故障車】 VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
