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データ最終更新:2020年07月08日

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XTZ125買取査定事例|盗難被害に遭い劣化目立つ不動車

「こんなにボロボロなのに値段が付くんですね」そう驚かれたお客様の顔が印象的な買取となりました。
毎日のように買取をしている査定員の感覚では常識でも、お客様にとっては非常識に感じることもあることでしょう。
酷い状態のバイクでお客様のとっては邪魔な粗大ゴミでも買取査定員にとっては価値の塊。
そんな嬉しい感覚のズレが象徴的となった買取となりました。
今回、新潟県三条市にお住いの倉田様(仮名)より、XTZ125の買い取りのご依頼をいただきました。
倉田様は、某宅配会社に勤めるセールスドライバーさんです。
運転を仕事としていますが、「配達車とバイクは全然違いますよ」と、オンもオフもハンドルを握っています。

XTZ125買取価格実例

2.3万円で買取させていただいたXTZ125
  • 2.3万円で買取させていただいたXTZ125
  • 走行距離は6252km
  • 年式は不明です
  • コクピット部分
  • タンク内にサビ
  • エンジン部分
  • 車体番号は9C6KE073始まり
  • カラーリングは基調ブラック
  • 買取は2017年7月に行いました
  • サビサビのホイール部分
  • マフラー部分
  • ウインカー部分

総合評点:1点

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • XTZ125
  • 買取価格
  • 23,000円
  • 走行距離
  • 6,252km
  • 車台番号
  • 9C6KE073
  • エンジンの状態
  • キャブ詰まり、バッテリー上り、プラグ劣化、ガソリン腐敗、タンク内の錆び等でエンジン始動確認できず
  • 外観の状態
  • ホイールやハンドルなど特に足回りの劣化が目立ちます
  • カスタムや改造
  • 外装塗り替え
  • 買取年月
  • 2017年7月

【劣化の目立つ不動車】XTZ125買取査定内容

今回査定させていただくのは、年式不明のヤマハ・XTZ125です。
野山を駆け巡ろうと、3年前に中古で購入して1年ほど乗っていましたが、キーを付けたまま止めておいたため盗難に遭ってしまったそうです。
しかし、すっかり諦めていた1年後に発見。
雨ざらしにされていたおかげで、無残な姿に変わり果てた上に、不動車にされてしまった悲運のバイクです。

査定させていただいた車両の状態

XTZ125はセルとキックで始動します。
ックを試しましたが、エンジンがかかる様子はありません。
エンジン全体を見るとキズやサビはあるものの、比較的キレイな外観を保っています。
「動かない原因は、バッテリーの消耗とか電機系統とかいろいろあるんでしょうが、ここまでボロボロにされると、直す気は起きませんでした」と倉田様はいいます。
エンジン部分
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・ハンドル/足回り
メーターは6,252kmで停止しています。
盗まれたときから10km程度しか進んでいないとのことで、「たぶんすぐに乗り捨てられたのでしょう」と倉田様は悔しがります。
ハンドルはかなりサビつき、ワイヤー類をガードするプラスチックも激しく劣化しています。
バックミラーは両方とも取り外され、ネジ穴にサビが浮いています。
コクピット部分
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足回りの腐食は激しく進み、もとの色が分からないほどホイールがサビついています。
チェーンやスイングアームなどもサビがひどく、安全性が疑わしい状況です。
タイヤも直射日光を受けて劣化しています。
サビサビのホイール部分
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・電装保安部品
エンジンがかからないため、ヘッドライトのハイ&ロー、ウィンカー、ホーン、テールランプなどの作動は確認できません。
右のフロントウィンカーが大きく破損しています。
ウインカー部分
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・外装/フレーム
全体的にサビと汚れが多く、外装部品もキズが付いています。
金属の腐食だけでなくサイドカバーなどの樹脂製のパーツも雨や直射日光にさらされ、白っぽく劣化しています。
唯一ガソリンタンクは再利用が可能と思われましたが、キャップを開けてみると中が赤サビだらけになっていました。
「盗まれる前は、もっときれいだったんですけどね」と、倉田様も困り顔です
タンク内にサビ
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以上が査定結果です。
残念ながら全体的に腐食が激しく、再生は不可能と判断しました。
また125ccという排気量は日本では需要が少なく、オフロードモデルも一時期より下火になっていることから、高額での買取査定を難しいものにしました。

お売りいただいたお客様の感想

査定を終え、不動車であることや、劣化が激しく高額買い取りが難しいこと、希望額に達しない場合は、お断りいただいてもよいことなどを倉田様に説明し、23,000円の買い取り価格を提示させていただきました。

倉田様は「こんなボロボロなのに、そんな金額が付くんですか」と驚かれました。
当社は基本的に、どんなバイクでもその良さに着目し査定をさせていただいていること、お客様の気持ちになって買取価格を提示させていただいていることなどをお説明。
「もちろん、この査定価格でOKですよ」と笑顔で了承いただき、買取成立となりました。

XTZ125が盗難にあってから、半年後にセローを中古で買われたそうで、23,000円の使い道は、「東北方面にツーリングに行く費用にしようかな」と話されていました。

XTZ125 解説

今回査定をさせていただいたのは、ヤマハの小型オフロードバイク「XTZ125」でした。
XTZ125と聞いてパッと思い出せる人は、なかなかのバイク通。
実は海外のヤマハで生産される輸入モデルなのです。
これまでヤマハではDT125などの小型オフロードモデルを発売してきましたが、いまや国内での生産は一台もなく、海外生産されるXTZ125は希少種となってしまいました。。

パワーユニットに、9.6馬力(生産国によって異なる)の4ストローク単気筒を搭載。
ヤマハ独自のバランサー技術で、低振動低騒音に抑えられています。
ホイール・フロント21インチ、リア18インチと本格的なオフロードの足回りを持ち、ダートからツーリングまでこなすハイポテンシャルなマシンなのです。

XTZ125の買取相場

XTZ125

今回は、盗難という悲しい思いをされたバイクの買取でした。
組織的な盗難のみならず、いたずら気分で盗難にあうこともあります。
バイクから離れるときはキーを必ず外して、しっかりとロックをするなど、防犯に努めましょう。

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 26台
  • 平均価格: 100,769円
  • 最高価格: 176,000円
  • 最低価格: 48,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 2台
  • 平均価格: 39,500円
  • 最高価格: 59,000円
  • 最低価格: 20,000円
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相場情報:2017年7月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

XTZ125は売ろうと考え時が一番高く売れます

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