調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良 直線 自動査定 個人情報不要 イナズマ400最強の買取価格 調整画像 パッション屋良とバイク お笑い芸人パッション屋良

全車種
の査定相場

  • 良好~極上最高値とは型式の平均的な状態より綺麗で状態の良い車両の買取額。
    最高額は買取業界の9割超の売却先である業者間オークションでの最高落札額
    0
  • 買取平均平均相場とはボリュームゾーンである平均的な買取価格帯
    0
  • 取引数落札台数とは買取業界の9割超の売却先である業者間オークションで落札された台数
    0 12ヵ月間

データ最終更新 2017,8/16平均相場とはデータは最新の状態に毎週更新されています

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イナズマ400 買取査定実例 2003年式

カワサキ・ゼファーや、ホンダ・CB400SFが人気を集めた90年代後半、バンディットの油冷エンジンをベースとした「イナズマ400」で勝負をかけてきました。
ワイドサイズのリアタイヤにブレンボ製4ポットキャリパーなどを奢り、ビッグバイクに匹敵するハイクオリティを実現したことで人気を博しました。

丁寧な管理を心がけていて同年式の他車両よりも綺麗な状態を保たれていたイナズマ400高額査定の買取事例。
今回は神奈川県藤沢市在住の奥井様(仮名)より、そんな良好な平成15年式イナズマ400の査定依頼を頂きました!

26.7万円で買取させていただいたイナズマ400
  • 26.7万円で買取させていただいたイナズマ400
  • 走行距離は7800km
  • 年式は2003年
  • 綺麗な状態のメーター
  • 凹みひとつないタンク
  • シート部分
  • エンジンは好調
  • リアタイヤ部分
  • 車体番号はGK71B-501
  • カラーリングは青
  • 買取は2017年5月
  • マフラー部分
  • 評価点
  • 総合評点:4点
    (エンジン5 車体フレーム4 外装5 電気保安4 フロント4 リア4)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • INAZUMA400 買取価格実例
  • バイク名
  • イナズマ400

    買取価格

    267,000円

  • 年式
  • 2003年
  • 走行
  • 7,800km
  • 車体番号
  • GK7BA-501***
  • エンジンの状態
  • 実働
  • 外観の状態
  • 各所細かなキズはあり
  • 事故歴
  • なし
  • 改造の有無
  • 完全ノーマル車
    社外品スマートフォンホルダー装着
  • 買取年
  • 2017年5月
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イナズマ400 買取査定のポイントや詳細

買取査定のご連絡を頂いた際、車検証から型番をお伝え頂いていたイナズマ400でしたが、拝見させて頂いた車両は思わずうっとりしてしまうほど程度の良い完全フルノーマル車両でした。

オーナーの奥井様は、15年もの単身赴任を経て早期退職されたそうで、これから思う存分現行モデルを楽しみたいとのご相談でした。
今回、売却を決意されるまでは息子さんが定期的なアイドリングを行い、ある程度実走させていた事がコンディション維持に繋がっています。
弊社でもこの事を最大限に評価させて頂き、買取査定価格267,000円でご成約頂きました!
以下は今回のイナズマ400の査定詳細となります。
リアタイヤ部分
・足回り
ほぼキズなしで・オイル漏れやサビなどもない極上コンディションをキープ。
メーター周りに若干のキズがあるものの、年式を感じさせない状態で高評価に。
ブレンボ製キャリパー・パッドも適切に交換されており、そのまま乗り出しても全く問題のないレベルでした。
前後サスも適度な固さを維持しており、中古のイナズマ400としては文句なしの状態です。
凹みひとつないタンク
・外装
リアサスペンション・キャブレターなど、若干サビが発生している箇所はあるものの、発生箇所は全て交換可能なパーツであったこと、侵食度が軽微であるため修復は容易と判断。
タンク・Fフェンダーなど塗装部品にはキズもなく、中古バイク市場で出回っているイナズマ400と比較し、申し分のない状態と言えます。
エンジンは好調
・エンジン周り
約15年前の車両とは思えないほどエンジンの調子が良く、奥井様が丁寧に慣らし運転をされていたことで非常にスムーズな吹け上がりを見せてくれました。
留守中は3ヶ月に1回のオイル交換を息子さんに依頼していたそうで、低走行と合わせて高評価。
冬場ということでエンジンヘッドなどに薄く埃が被っていましたが、目立つサビ・キズもなく良好な状態でした。
マフラー部分
・その他
マフラー後部にほんの少しサビが発生しておりましたが、苦もなくリペアできる程度で査定への影響はなし。
スプロケットやスイングアームへのキズ・サビもほぼなく、洗車だけで展示販売可能なほど良い状態を維持。
タイヤの山も8分残りで、交換パーツが必要ないほどの車両状態が高価買取に繋がりました。
社外品のスマートフォンホルダーが装着されており、こちらはそのままプラス評価の材料にさせて頂きました。

奥井様のご希望金額は150,000円ということでしたが、それを10万円以上も上回る金額に大満足。
二つ返事でOKを頂き、その場で無事にご成約をなりました!

INAZUMA400(GK7BA) 買取相場

INAZUMA400(GK7BA)の
状態の良いバイクの業者間取引市場(定例オークション)における、
買取時点直近3ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 47台
平均価格: 130,213円
最高価格: 294,000円
最低価格: 48,000円

事故車・不動バイクの業者間取引市場(蚤の市オークション)における、
買取時点直近12ヶ月間の取引成立価格は

取引台数: 25台
平均価格: 76,960円
最高価格: 170,000円
最低価格: 32,000円

わずか3年という短期間の生産を経て、GSF1200とモデル統合されたイナズマは、現在では流通数の少ない稀少車の部類に入ります。
2001年の最終モデル生産終了から、今年で16年目を迎えるスズキ・イナズマ400。
現在では取引される玉数も減少傾向にあり、油冷エンジン搭載車として一部のマニアに知られる程度になりつつあります。
現行モデルや、カワサキ・ゼファーχなどと比較し、マイナーなイメージはあります。
今回の奥井様のイナズマ400は、現在の中古バイク買取業界中最高値と言えるほどの買取金額をご提示させて頂くことができ、弊社としても喜ばしい限りです。
業界内では実動車両でも10万円を切る査定が多くなってきていますが、弊社はイナズマ400オーナー様の期待に全力で応え、高額買取を実現いたします。

業界の買取相場/業者間取引市場とは?
業界の買取相場/業者間取引市場とは? パッションのオンライン査定ではバイクの車種別に直近の相場データをお知らせしています。

イナズマ400 概要

400ccクラスで空冷ネイキッドが鎬を削り合っていた90年代後半、空冷エンジンのGSX400インパルスとのラインナップで登場したイナズマ400。
後に販売された1200&750ccと同一の大柄な車体を持ち、リッタークラスの豪華装備で人気を博しました。
残念ながらバンディットシリーズの復活が正式発表され、短い生産期間となりましたが、現行モデルと比べても遜色ない確かな性能が自慢となっています。

イナズマ買取価格実例一覧(INAZUMA)

  • イナズマ400

    イナズマ400

    88,000円

    98年式 走行 23,348km
    転倒傷、エンジン異音大

  • イナズマ1200(Inazuma1200)

    イナズマ1200

    150,000円

    98年式 走行 22,731km
    所々劣化あり

  • イナズマ1200(Inazuma)

    イナズマ1200

    295,000円

    98年式 走行 8,953km
    状態良好

  • イナズマ400(INAZUMA400)

    イナズマ400

    267,000円

    03年式 走行 7,800km
    年式を考慮すると良好

イナズマ事故車・不動車(INAZUMA)

  • イナズマ400

    イナズマ400不動車

    73,000円

    99年式 走行 13,212km
    3年放置・錆び目立つ

イナズマ買取の最強店

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事故車不動車も買取ってます
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