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データ最終更新：2020年07月03日
直ぐに無料査定にお伺いできる八尾市エリアでの最新のバイク買取事例。
欠品のセンターカウル、エンジン不調、フォークからのオイル漏れなどが減点となたTZR250を17.4万円。
買取価格を入れた事例をご紹介しているのは自信があるから。
買取販売店として他の買取専門店が真似できない圧倒的な買取価格で、八尾市エリアのお客様のオートバイを買取いたしております。
パッションは、いつでもお客様の立場に立っって、誠実な対応と高い買取価格で、お客様のご期待にお応えいたしております。
大阪平野の中央に位置する八尾市は、今はイメージと違い大阪で一番の産業発展地域なのだそうです。
一般的には東大阪市がその位置にいるように錯覚しますが、かなり前に追い抜いているのだそう。
確かに町並みを見ても町工場風情の景観が印象的で、車もバイクも多く走っている感覚がします。 今回はそんな八尾市からの査定依頼となりました。
長いこと乗っていたTZRですが、転職で自動車通勤になったので足の変更です。
歳を取るにつれて趣味の時間をバイクに費やす割合が減ってきたこともあり手放すことにしました。
元々そんなに頻繁に乗っていないへっぽこライダーでしたが、いざ手放すとなると寂しいものです。
後日談ですが、引き取ってもらったあと急に恋しくなり愛車の画像を無理言って頂きました。
PASSIONのサイトを見ると買取事例として画像がいっぱい載っていたのでもしやと思い連絡してみてよかったです。
貴重な青春の１ページを手元に残すことが出来ました、ありがとうございます。
年式なみの劣化具合が散見されました。具体的に、エンジンチョーク不良、タンク内サビ多め、シートレール少々曲りあり等々。
大きな劣化点としてフロントフォークからオイル漏れしていました。
異音があるとはいえエンジンに致命的な欠陥は無く動いていたので、そこはプラスに働きました。
ですが今まで自分が査定した中では記憶にないほどの良状態であることは間違いありません。
TZRは大まかに３つのバージョンがあり、車体番号が1KT、3MA、3XVと分かれています。
今回は初期型の1KTなので、さすがに相場は一番下のボリュームゾーンになってしまいますが、年式を考えると（発売から25年経過）驚くほど下落していません。
この車両より若い年代で発売され年々相場が下がっていくものと比べたら、相場キープ率は目を見張るものがあります。
状態のよいものは年々劣化具合よりも価値の方が上がっていく希少車両といえるでしょう。
ナンバー無くしていても買取してくれました（20代男性）
雪の日で大変でしたね（30代男性）
説明が分かりやすかったです（20代女性）
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
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ご希望の日時に車両の保管場所にお伺いして査定させて頂きます。
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査定金額にご納得いただけた場合は、現金で満額をお支払いいたします。
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