
買取させて頂きましたのは1982年モデルのCB250RS。
15年近く放置されていたため車体は錆びで覆われ、エンジンは始動しない不動車と化していました。
実働車の平均買取額が10万円前後で推移しているCB250RS。再販を視野に入れた実働化コストは市価で15万円かかる状態でしたが、自社工場で市価よりも安価に修理できる利点を生かしボロボロの不動車を4.5万円で買取致しました事例です。
総合評点:1点
エンジン 1 車体フレーム 1 外装 1 電装保安部品 1 フロント周り 1 リア周り 1
CB250RSの買取相場
旧車プレミアムは付いていないCB250RS
2021年のコロナバブル(新車供給が停滞し通勤手段などの中古需要が増えた結果、中古バイク相場が高騰した現象)で業者間の平均取引額が100万円に届いたCB250Tをはじめプレミアム価値を伸ばしたHAWKシリーズ。セルCB250RS-Zの方が買取相場が高い?
エンジン・タンク・シート・フレーム・ヘッドライト・メーターに至るまで新設計で登場したCB250RSのラインナップは3期。CB250RS実働車の買取額は5~15万円
2022年5月時点で直近1年間の取引に焦点を当てると、実働車の落札台数はCB250RSが2台、CB250RS-Zが3台。事故車不動車の落札数はCB250RSが5台、CB250RS-Zが7台となっています。CB250RS不動車の買取額は1~8万円
実働状態にない、事故車不動車に目を転じると落札された12台の最高額は19.1万円、最低は3.7万円、8.2万円が平均となっています。 落札額の上位3台はCB250RS-Zが占めており、CB250RSに限ると最高額は10万円、最低は4.2万円で6.1万円が平均となっています。【CB250RS vs HAWK】相場の推移
【CB250RS vs CB250RS-Z】相場の推移
【CB250RS vs CB250RS-Z】評価点別の取引価格帯
錆び錆びのフロントフォーク
始動しないエンジンの買取価値
価値を失っている社外マフラー
頑固な錆びや使用感
査定で評価できた点
総合評価と買取額
【1980~82年モデル】※81年のCB250RS-Zを含まない
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ
相場情報:2022年6月2日時点
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買取査定価格
1,150,000円買取査定価格
306,000円買取査定価格
900,000円買取査定価格
797,000円
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