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CB400Four買取(下取)査定|走行5万kmの1997年式 NC36型 復刻版

NC36-100のCB400Four買取価格事例をご案内。
本店で旧車のドリームCB400Four購入のご契約ご契約を頂いたお客様の下取りとなったCB400Four
新しい社外品やカスタムはプラス査定に、状態は比較的良く綺麗な方でしたが、立ちごけによるハンドル回りの曲りや、走行距離5万kmオーバーの過走行がマイナスに響いた平成9年式のNC36初年度モデル
下取りキャンペーン=査定価格3万円アップ=適応で、買取価格(30.1万円)が販売価格(29万円)を上回り赤字での買取となった1台です
バイク買取業界の全社が指標にしているCB400Fourの査定相場もご紹介しています。
最高の接客と価格で、お客様からお褒めの言葉を頂戴することも多い、
バイク買取無料査定をお気軽にお試しくださいませ。
CB400フォアの買取。お客様のご期待にお応えいたします!

CB400Four (CB400フォア)買取価格実例

買取りした走行5万kkm超のCB400Four
  • 買取りした走行5万kkm超のCB400Four
  • 全体的には比較的綺麗なCB400Four
  • 1997年式のNC36-100
  • 社外マフラー/PrettyRacing
  • 立ちごけでハンドル・ブレーキレバー曲り
  • カスタム箇所多数のCB400Four
  • ウィンカーやミラーなど保安部品社外品
  • バックライト社外品
  • 赤字の買取価格となったCB400Four

総合評点:4点

エンジン 4 車体フレーム 4 外装 4 電装保安部品 4 フロント周り 4 リア周り 4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • CB400Four (CB400フォア)
  • 買取価格
  • 301,000円
  • 年式
  • 1997年式
  • 走行距離
  • 50,041km
  • 車台番号
  • NC36-100
  • エンジンの状態
  • 走行行っていますが比較的良好(腰上から軽い異音あり)
  • 外観の状態
  • 比較的綺麗(目立たない傷が各所になりますが、劣化はほとんど無し)
  • 損傷や事故転倒歴
  • 立ちごけでブレーキレバー傷曲り・ハンドル曲り小
  • カスタムや改造
  • カスタム箇所多数
  • 買取年月
  • 2014年5月

1997年式 復刻CB400フォア 買取査定内容

ヨンフォアの復刻モデルとして新登場した1997年式のCB400Four
ドリームCB400Fourに曲線感を付加した復刻版であるNC36型は、 1997~1998年モデルと製造期間は短かったものの比較的流通数も多く、中古での流通相場も同年式の中では高めで推移している車種です。

今回CB400Fourをご売却ダサいましたお客様。
毎日本店の前を通ってご通勤されていたそうで「以前から巨大なバイク店で気になっていた」と持込みして頂いての査定だったのですが、 当店で販売していた旧車のドリームCB400Four(青)をご覧になって、試乗した上でその場でご契約いただきました。
「実はずっと、旧車の4フォアが欲しかった。」ということで下取り価格で買取させて頂きました。

宣伝になりますが・・・、
持ち込み査定価格1万円アップ、下取り(ご購入と合わせての買取)査定価格3万円アップ。キャンペーンを実施しています!

さて、車両の状態ですが、
まず目を惹いたのが、5万kmオーバーの過走行車両である点。
(走行距離と、機関やフレーム・昨日パーツの劣化と疲労は、比例する傾向にあるので、過走行車両は傾向的に値段が伸びません。
中古車の販売価格もある程度走行距離に連動するのと同様です。
因みに、下段の相場情報になりますが、業者間市場で落札されたCB400Four66台のうち、5万km以上の車両は8台で、今回買取りさせて頂いた車両が全ての5万km以上の車両の 落札価格より高い値段で買取させて頂きました)

過走行でしたが、大切に乗られていたようで、
エンジンから軽い異音はありましたが、気になるような異音や白煙吹き・オイル漏れ・もたつきなど劣化は見らず、 フレームにも皺寄りや曲り等なく気になる点はありませんでした。
その他、マイナス査定箇所としては
ブレーキレバー傷と曲り、ハンドル・ステム・Fフェンダー・スタンド曲り小(立ちごけ)
エンジンカバーの目立つキズ
キャブ・タンク内・タンデムバー・F/Rホイール・インナーチューブ・エキパイ・ステム・リアショック・メインフレーム・ステップ・スタンドの小錆び
Fフェンダー・メーターカップ・アウターチューブ・ブレーキレバー・F/Rホイール・スイングアーム・ステップ・スタンドの小傷
など目立つようなマイナスはなく年式相応よりは綺麗状態を維持していたCB400Fourでした。
カスタム箇所は多数で、
シート(アンコ抜き)
タンデムバー・ウィンカー・ホーン・バックライト・ミラー・マフラー・エキパイハンドル・グリップ社外品
社外品は比較的新しく、若干のプラス査定に働きました。

走行距離の割には状態と見た目も比較的良好だったため、走行が若ければ(販売価格も変わってきますので)、査定価格も10万円程度アップしていたCB400Fourでした。

後日談ですが、
買取させて頂いたCB400Fourは(本店の在庫が400台以上溜まっていたこともあって)、他社の買取専門店のように業者間のオークション市場へ出品しての売却したのですが、 売却価格は29万円。出品費用や落札手数料など諸経費もありますので、完全な赤字での買取価格となってしまいました。
(きっちり整備して磨き上げて店頭販売していれば辛うじて利益は出ていたと思われますが・・・)
当社は買取販売店の価格でも買取していますので、買取専業店の販路に流すと時々赤字になっています・・・。
(だから高価格買取が出来るのですが)

NC36型 CB400Four (フォア) 買取相場

【1997~98年式】CB400フォア

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 66台
  • 平均価格: 336,818円
  • 最高価格: 508,000円
  • 最低価格: 182,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 13台
  • 平均価格: 192,769円
  • 最高価格: 278,000円
  • 最低価格: 110,000円
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相場情報:2014年5月2日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

NC36型 CB400Four (フォア)は売ろうと考え時が一番高く売れます

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