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極上に近い2008年式NC42型|CB400SB 買取査定と相場

買取させて頂きましたのは、2008年モデル・ツートンカラー(キャンディーブレイジングレッド)のCB400SB
一見して大切に扱われていたことが伝わる艶と輝きを放っていた車両。ローンの残債が残っているのも何のその! 外観は綺麗で、エンジンやフレーム前後サスペンションといった要素パーツの機能も良好、目立った減点はなく査定の評価点は、ほぼ極上を意味する5.8点に。
良好な査定評価点に相応しく、平均的な買取相場を大きく上回る52.5万円の査定金額で買取させて頂きました。

2014年以降に頻発している仕様変更に伴って相場が下落傾向にある2007~2012年式のNC42型CB400SB・・・ 最新の相場情報は、10秒で査定額が出る個人情報不要の自動査定でチェックして頂けます。


  • CB400SBボルドールの買取価格
  • CB400SB/NC42-110
  • マフラー周辺
  • ハンドルやコックピット周辺
  • 劣化の無いシート
  • エキパイ・Fフォークのアウターチューブに錆びの出始め
  • リアショックオイル漏れ少
  • 2009年式のCB400ボルドール
  • 評価点
  • ◆総合評点 6点  
    (エンジン 6  車体フレーム 6  外装 6  電装保安部品 5  フロント周り 5  リア周り 6)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • CB400SBボルドール(CB400SB) 買取価格実例
  • バイク名
  • CB400SBボルドール(CB400SB)

    買取価格

    525,000円

  • 年式
  • 2008年発売モデル
  • 走行
  • 1,443km
  • 車体番号
  • NC42-110
  • カラー
  • ツートン/キャンディーブレイジングレッド
  • エンジンの状態
  • 良好
  • 外観の状態
  • 良好(細かい擦り傷や目立たない錆びの出始め)
  • 事故歴
  • 事故歴なし
  • 改造の有無
  • ノーマル車両
  • 買取年
  • 2012年11月
  • オンライン相場案内

    出張買取無料査定

    フリーダイヤル 0120-819-118

【極上に近い2008年式NC42型】CB400SBボルドール 買取査定ポイント

買取させて頂きましたのは、2008年モデル・ツートンカラー(キャンディーブレイジングレッド)のCB400SB
2007年発売モデルで実施された仕様変更で型式がNC42型となりましたが、2012年現在では、最新の2012年モデルまで2007年初マイモデル以降の仕様変更はなくメーカー希望小売価格は据え置かれているため 年式モデルこそ3年前となる2008年発売モデルですが、仕様的にも買取相場的にも最新モデルとして位置づけることができます。
2008年発売当時の新車価格は上位カラーのツートンタイプであるため82.4万円(ベーシックのソリッドは79.2万円)でした。

さて買取相場的には最新モデルに位置づけられる2008年発売モデルのCB400SB(スーパーボルドール)。フルノーマルで綺麗な見た目を維持している1台でしたがどのような査定金額となったのか?
以下に査定内容のトピックスをご紹介させて頂きます。

■わずか3分の査定時間

査定現場に到着して拝見させて頂きましたCB400スーパーボルドールは一見して大切に扱われていたことが伝わる艶と輝きを放っていました。
車検証を拝見させて頂き、所有者欄が購入したバイク店になっていること(詳しくは後述させて頂きます)、車台番号から2008年発売モデルであることなどを確認させて頂きまして、早速詳しく査定させて頂くことに。

オートバイの査定は新車を10点満点として、満点からの減点方式となるため(カスタムの場合はパーツの価値によって加点になることもあり)、減点が多いオートバイほどチェックする項目が多く査定時間が長くなります。
今回査定させて頂いたCB400SBの実質的な査定時間は3分強であったことからもその状態の良さをお伝えすることが出来ます。
細かく買取価値を落としていたのは、
スイングアークの留め具付近・エキパイ・Fフォークのアウターチューブに錆びの出始め、R/Fホイール・タンク・サイドカウル・ステップに気になら程度の擦り傷など。

■総合評価と買取額

総合的な評価を申しあげると、見た目は綺麗で、エンジンやフレーム前後サスペンションといった要素パーツの機能も良好、目立った減点はなく査定の評価点は、ほぼ極上を意味する5.8点をお付けすることが出来ました。
良好な査定評価点に相応しく、平均的な買取相場を大きく上回る52.5万円の査定金額で買取させて頂きました。

■ローン中であったCB400SB

車検証の所有者欄が購入したバイク店になっていたことことが意味するのは、ローンでご購入されていたため所有権がバイク店になっているということです。
オーナー様にご確認させて頂きましたところ「CB400スーパーボルドールのローンの残債は約40万円」ということでした。また買取金額をご使用して一括返済も可能とのご回答。

ローンでご購入されて所有権が解除されていないバイクの売却は通常のケースと比べると手続きがやや煩雑になります。
手続きを会左折させて頂きますと、
ローンが残っている場合は、先ず残債を一括返済する必要がございます。続いて返済証明書をローン会社から取得します。
さらに、所有権を解除(移転)するための書類に完済証明書を添えて、所有者であるバイク店に押印を貰う必要がございます。
そして最後に陸運局にて車検証に所有権の解除(移転)が完了していることを証明する書類を添えて廃車手続きを行います。
上記一連の手続きを経てCB400SBのフレーム付きの完成車体として転売が可能な状態となります。

上記一連の手続きを弊社パッションでは無償で代行させて頂いております。
お客様には、お客様のご住所宛に郵送されてきたローン完済証明書を弊社パッション宛に着払いで送っていただkだけとなります。
それ以外の手続きは弊社で買取業務の一環としてすべて無償で代行させて頂いております。

今回は、査定金額である52.5万円からローンの返済金額である39万円を差し引いた金額を、お客様からお送りいただいた完済証明書を確認した段階でお客様の銀行口座にお振込みさせて頂きました。
最後に廃車手続きが完了し、廃車証明書のコピーをお客様のご郵送して買取が完了となりました。

【2019年2月追記】の買取相場情報

上記内容は2012年11月時点時点の買取事例です。
2012年11月時点の相場情報に基づいて算出された査定金額です。

2008年発売モデルは、型式変更を伴う仕様変更が実施された2007年発売モデルの次年モデルです。
買取した2012年時点では、2008年発売モデル以降に仕様変更やメーカー希望小売価格の変更がなく、仕様的には最新モデルであった2008年モデル。
しかしながら2019年時点では、2014年と2017年に仕様変更が実施されているCB400スーパーボルドール。左記2回の仕様変更を前後に買取相場が大きく変動しています。
(参考記事:【型式/モデルチェンジ別】CB400SBの買取相場

2019年時点では、仕様変更でカウントすると2世代前の仕様となっている2007~2012年モデルのCB400SB。 はたして買取時点から7年が経過した2019年時点の買取相場はどうなっているのか?
2012年と2019年の相場を比較して、2019年であれば、いくらの査定額となっているか?

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引データを使用して、2007~2012年モデルのCB400SBの買取相場をご案内差し上げます。
業者間オークション市場での取引額とは、買取業者の転売額であり、また販売業者の仕入れ値です。つまり国内の中古バイクの相場は市場の取引額がベースとなっています。

相場の比較【2012年 ⇒ 2019年】2007~2012年式 CB400SB 実働車
【2012年 ⇒ 2019年】2007~2012年式 CB400SBの取引相場
【相場の変遷】 平均落札額 最高額 最低額 取引台数
2012年 47.5万円 62.8万円 33.4万円 33台
2015年 42.8万円 55.8万円 32.2万円 35台
2016年 39.2万円 58.0万円 25.2万円 33台
2018年 33.1万円 49.6万円 21.2万円 34台
2019年 34.4万円 52.2万円 18.8万円 164台
【事故車・不動車】CB400SF VTEC2
2012年 28.4万円 33.6万円 19.9万円 10台
2015年 29.5万円 40.0万円 19.0万円 11台
2016年 29.1万円 37.3万円 20.2万円 11台
2018年 19.1万円 22.3万円 14.1万円 9台
2019年 21.5万円 26.1万円 14.1万円 33台
(2012年~2018年は9月時点からから3か月間、2019年は2月時点から1年間。買取業者の転売先である業者間オークション市場の落札データを遡った数字)
(業者間市場とは全国で買取されたバイクの9割以上が出品される市場で、販売店と買取店の会員企業間で取引されるの業者間のオークション市場。そこで落札された金額が買取業者の査定価格の基準値となっています)

■CB400SF VTEC2の買取相場は下落基調

上記は、買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引金額の推移をまとめた表です。
オートバイの買取相場には季節性があり、夏に高く、冬に低くなる傾向があります。2012年~2018年は各11月時点から過去3カ月間と季節を統一していますが、年間の傾向も把握して頂けるよう2019年は2月時点から過去1年間との集計としています。

表を見ると、2014年お仕様変更以前の2007~2012年式のNC42型CB400スーパーボルドールの相場は下落基調にあることが分かります。
実働車の平均取引額を比較すると、2012年が47.5万円、2015年が42.8万円、2016年が39.2万円、2018年が31.1万円、2019年が34.4万円となっています。
過去7年間で約25%平均相場が下落しているのは、やはり2014年と2017年に敢行されたCB400スーパーボルドールの仕様変更の影響でしょう。
(参考記事:【型式/モデルチェンジ別】CB400スーパーボルドールの買取相場

買取相場の上値の指標となる、市場取引の最高額はどうでしょうか?
2012年が62.8万円、2015年が55.8万円、2016年が58万円、2019年が52.2万円となっています。
上値の変動は比較的軽微であるものの、極上状態であれば60万円台で取引されていた2007~2012年式のNC42型も現在では50万円台前半が上限の取引額であることが分かります。
1992~1996年モデルのCB400スーパーフォアの最初期であるNC31型の平均取引額が10万円台前半まで下落していることを考えると、2007~2012年式のCB400スーパーボルドールはまだ下がる余地があるように思われます。
(参考記事:【型式/モデルチェンジ別】CB400スーパーフォアの買取相場

今後の仕様変更やフルモデルチェンジが実施されるタイミングで更にゲラ気基調に拍車がかかることが予想されます。
2007~2012年式のNC42型のご売却をご検討中のオーナー様は、次の仕様変更が実施される前に売却されるのが高額査定の秘訣といえるでしょう。

さて、上記の金額はいずれも、買取業者の転売先である業者間オークション市場での取引金額であって、査定現場で提示される取引額とは若干異なります。
査定現場での買取額は、市場での売却想定額から買取業者の経費(出品手数料や運送費など)と儲けを差し引いた金額となります。
2019年時点での正味の査定額を纏めると下記のようになります。
  • ▼査定金額のボリュームゾーン|2007~2012年式のNC42型CB400SB
  • 極上車:40~50万円
  • 年式並~良好車:25~40万円
  • 難有車:15~25万円
  • 不動車:12~24万円
  • 事故車:~15万円

最新の買取相場をチェック!

上記の買取事例は2012年11月時点の内容です。また相場情報は2019年2月時点の内容です。

CB400スーパーボルドールのご売却をご検討中のオーナー様は、今後の相場動向が気になるところでしょう。
最新の相場情報は、10秒で査定額が出る個人情報不要の自動査定でチェックして頂けます。

CB400SBボルドール 査定相場

CB400SBボルドール(CB400SB)
◆定例(状態の良いオートバイの)業者間オークションにおける直近3ヶ月間の取引価格は
CB400SB-2型(NC42)
取引台数 33台
平均取引価格 475,394円
最高金額 628,000円
最低金額 334,000円

◆蚤の市(事故車・不動車などの)業者間オークションにおける直近3ヶ月間の取引価格は
CB400SB-2型(NC42)
取引台数 10台
平均取引価格 284,400円
最高金額 336,000円
最低金額 199,000円
(2012年11月4日時点の相場情報)
(相場情報=買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引データ)

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CB400スーパーボルドールに関連する買取事例

  • CB400 SUPER BOLD'OR ABS

    CB400ボルドール

    600,000円

    2016年式 走行 565km
    限定カラー 状態良好

  • CB400SF Revo

    CB400SFレボ

    479,000円

    2010年式 走行 1,750km
    エンジン良好、小傷錆び
    2013年7月買取

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事故車不動車も買取ってます
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