
2002年モデル・キャンディタヒチアンブルーのCB400 SUPER VTEC SPEC2。損傷が目立つ長期放置不動車の買取事例。
「庭先で5年ほど寝かせてしまったCB400SFの不動車、買取してもらうことはできますか?」というご相談を受け、買取査定にお伺いさせて頂きましたのはNC39型のVTECスペック2。
内部のガソリンが腐っているタンクには大きな凹み、始動する気配のないエンジンは激しく腐食、チェーンは固着し車両全体に漂うくたびれ感は、長らく放置されていた不動車であることを物語っています。
10年以上前のモデルであり、現行のNC42型に比べると買取相場は一段落ちますが、自社工房での修理整備とストックパーツの活用による実働化後の価値を見込んで、相場を大きく上回る13.5万円の査定価格で買取させて頂きました。
後発のNC42型で繰り返される仕様変更によって、型落ち感が強めっているNC39型のVTECスペック2の買取相場は下落基調・・・今後は平均買取額が10万円前後で底値を打ちつつあるNC31型の水準まで下落していくと予想されます・・・。
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CB400スーパーフォア・VTECスペック2|2002年モデル|不動車 の買取事例
総合評点:1点
エンジン 0 車体フレーム 0 外装 0 電装保安部品 0 フロント周り 0 リア周り 0
VTEC SPEC2 不動車の主な状態
不動車としての総合評価と買取価格
【2019年2月追記】の買取相場情報
【実働車】CB400SF VTEC2 | ||||
---|---|---|---|---|
【相場の変遷】 | 平均落札額 | 最高額 | 最低額 | 取引台数 |
2012年 | 25.6万円 | 37.4万円 | 18.6万円 | 36台 |
2019年 | 19.4万円 | 32.6万円 | 11.2万円 | 206台 |
【事故車・不動車】CB400SF VTEC2 | ||||
2012年 | 17.4万円 | 21.4万円 | 12.1万円 | 15台 |
2019年 | 12.6万円 | 18.5万円 | 6.9万円 | 38台 |
CB400SF VTEC スペック2の買取相場は下落基調
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CB400SF Vテック スペック2
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ
相場情報:2012年3月30日時点
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買取査定価格
600,000円買取査定価格
385,000円
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