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買取させて頂きましたのは2000年モデルのCB400 SUPER FOUR VTECの不動車。
要修理のオイル漏れやキャブ4発の分解洗浄など不動車としても実働化コストが高く見込まれるうえ、車体各所の遠目にも目立つ転倒傷がマイナス査定に。
対して外装は比較的綺麗で走行距離が若い点などは評価できました。
実働化コストや多数の転倒傷を考えると不動車としても状態が劣悪な1台でしたが。
外装のポテンシャルや若い走行距離を評価し、自社整備工場で安価に修理できる強みも加味して、不動車の平均的な買取相場に近い9.8万円の査定額で買取させて頂きました。
買取相場が緩やかに下落傾向にある初代CB400スーパーフォアVTEC（1999～2001年モデル）・・・ 最新の相場情報は、10秒で査定額が出る個人情報不要の自動査定でチェックして頂けます。
総合評点：1点
エンジン 0 車体フレーム 0 外装 0 電装保安部品 0 フロント周り 0 リア周り 0
始動しないHYPER VTECエンジン
目立つ転倒傷
外装は比較的綺麗/金属部分に劣化
総合評価と買取額
【2019年2月追記】の買取相場情報
| 初代CB400スーパーフォアVTECの変遷/仕様変更と新車価格 | |||
|---|---|---|---|
| 発売年モデル | 単色 | ストライプ/オーダー | 仕様変更 |
| 1999年 | 60.9万円 | 61.9万円 | 新発売 |
| 2000年 | - | 61.9万円 | カラー変更 |
| 2001年 | 61.9万円 | 63.9万円 | カラー変更 |
| 【年式別】初代CB400SF VTECの取引相場 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 【相場の変遷】 | 平均落札額 | 最高額 | 最低額 | 取引台数 |
| 1999年式 | 16.1万円 | 21.4万円 | 9.8万円 | 63台 |
| 2000年式 | 16.5万円 | 24.8万円 | 11.6万円 | 42台 |
| 2001年式 | 16.1万円 | 23.0万円 | 9.8万円 | 59台 |
| 事故車・不動車 | ||||
| 1999年式 | 10.1万円 | 13.8万円 | 4.6万円 | 11台 |
| 2000年式 | 9.3万円 | 15.0万円 | 4.2万円 | 9台 |
| 2001年式 | 10.6万円 | 15.1万円 | 7.0万円 | 16台 |
年式の差はなく、平均買取額は13万円強、上限は20万円台
事故車や不動車の買取額も堅調
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CB400スーパーフォア VTEC
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ
相場情報：2012年5月31日時点
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買取査定価格
600,000円
買取査定価格
479,000円
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