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2010年式の全損事故車|CB400スーパーボルドール買取査定

「追突事故で走行できない事故車なのですが、今日引き上げてもらえませんか?」と売却と回収のご相談を頂きましたのは2010年式・パールサンビームホワイトのCB400スーパーボルドール。
お客様はほぼ無傷であることを確認し、事故現場付近に横倒しになっっていたCB400SBを自立させての査定となりました。

フロントフォークやハンドルは大きく歪み走行不要。ヘッドライト・アッパーカウル・フェンダー・メーター類は欠損。側面に広範囲の転倒傷。エンジン始動は確認できない状態。
損傷している基幹パーツが多く、商業的にはレストア困難な部品取り用途の事故車でした。
それでも発売から2年と経過していない人気モデルの高年式車両、パーツ価値を積み上げてほぼ全損の事故車を19.8万円の査定価格で買取いたしました事例です。
最新の相場情報は、10秒で査定額が出る個人情報不要の自動査定でチェックして頂けます。

CB400SB (スーパーボルドール)買取価格実例

事故不動
新車
  • 1

総合評点:1点

エンジン 0 車体フレーム 0 外装 0 電装保安部品 0 フロント周り 0 リア周り 0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • CB400SB (スーパーボルドール)
  • 買取価格
  • 198,000円
  • 年式
  • 2010年式
  • 走行距離
  • 事故でメーター損壊により不明(自己申告 約10,000km)
  • 車台番号
  • NC42-120
  • カラー
  • ツートン/パールサンビームホワイト
  • エンジンの状態
  • メインスイッチ破損で確認できず(エンジンに外傷は無し)
  • 外観の状態
  • 損傷激しい
  • 損傷や事故転倒歴
  • フロントフォーク歪み、フロント損壊の事故車
  • カスタムや改造
  • カスタム箇所有で純正パーツ保有
  • 買取年月
  • 2012年7月
  • 買取エリア
  • 世田谷区鎌田の買取事例
  • ジャンル
  • ハーフカウル

【フロント損壊の事故車・2010年式】CB400SBの査定ポイント

買取させて頂きましたのは、2010年モデル・パールサンビームホワイトのCB400スーパーボルドール。 一見して分かる事故車となっていましたが、まずは損傷状況から見ていきましょう。

事故による主な損傷

フロントフォークは曲がりでハンドルが振れるため自走不可
ハンドル「く」の字曲がり、 ハーフカウルとメーターは損壊で欠品、
ハンドル曲がり・メーター欠品
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メインスイッチ破損、フロントフェンダー割れ、スクリーン破損
フメインスイッチ破損
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ヘッドライト・ミラー・ウィンカー欠品。 社外マフラーに非常に目立つ削れ傷、エンジンガード擦り傷、右ステップ破損
OVER製社外マフラーの転倒傷
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仕様的には最新モデル!事故車でも一定の査定額が見込めます

CB400SFからの派生モデルとして誕生以来、空力効果の高いカウリングと長距離走行に適した仕様により、多くのファンに支持されているホンダ・CB400SB(スーパーボルドール)。
中古バイクを業者間で取引するオークション市場でも、実動は高値安定。不動車や事故車でも10万円~20万円台の安定した相場で取引されているマシンです。
2012年現在では仕様的には最新モデルである2010年モデルとあって、事故車であってもオートバイの原型を留めていれば10万円台の査定価格は堅い買取相場となっています。
はたしてフロントが損壊して、エンジンは始動しないCB400SBスーパーボルドール事故車の査定額は幾らとなったのか?以下に査定内容のトピックスをご紹介させて頂きます。

事故現場へ出張しての査定

さて今回ご案内させて頂きます買取事例は、2010年発売モデルのCB400 SUPER BOLDORの事故車です。
オーナー様より「追突事故でかなり酷い状態なのですが、引き上げてもらえませんか?」と売却と回収のご相談を頂き、事故現場へ無料出張査定に伺わせて頂きました。

車両は追突によって、アッパーカウルは大破し背面のメーターまで突き抜けるように損壊させています。フロントフォークは大きく曲がっているため走行は不能な状態となっております。
ヘッドライト・ウインカー破損、スイッチ類・メーターが欠損。フェンダーは大きく割れ、社外マフラーにも広範囲ガリ傷があり、足回り・外装・保安部品の項目で大きく買取価値を損ねていました。
肝心のエンジンについては、エンジンガード装着によってエンジンに目立つ外傷はありませんでしたが、セルでの始動状態が確認できないこともマイナス査定となりました。
OVER製マフラー・エンジンガードといったカスタムパーツ装着車ながら、事故時のキズが大きく目立ち、カスタムパーツとして評価することが難しい状態でした。
ただし、ご自宅にて純正マフラーを保管されているとのことで、後日店頭へお持ち込み頂くことを条件とさせて頂き、プラス評価に繋がりました。
追突によるフロントへのダメージ、転倒時のキズやフレームへの影響など、マイナスポイントは多数ありましたが、最終的な査定金額は198,000円。
これにはオーナー様も大変驚かれておりましたが、パーツ単位で評価を計上することができる弊社であればこそのお値段だと言えます。
フレーム・フロント周りの状態を考えると、修復しての再商品化は厳しめですが、自社工場によるメンテナンスによってエンジンは十分再生・再販可能だと見込めたのが決め手となりました。
こうした事故車への思い切った買い取りができるのは、経験豊富な査定スタッフによる精密査定が自慢の弊社パッションならではの強みだと言えます。
今回のケースでは事故車でしたが、実動車であれば当然これよりも高く評価させて頂きますので、売却しようかどうか迷った際は、まずはお気軽にご一報頂ければ幸いです。

廃車手続きなども無料代行

車両を積みあげて当日回収させて頂きました事故車のCB400SFボルドール
どこにも怪我は負っていないとのことでしたが、念のためお客様に病院に行くことをおすすして、最寄りの総合病院までトラックでお送りさせて頂きました。
車検証の登録は他県となっていましたが、廃車手続きは弊社で無料代行させて頂きます。手続き完了後に廃車証のコピーをお客様宛にご郵送差し上げて買取業務が完了となります。
買取した後の処理も業務の一環として丁寧に対応いたしております。

最新の買取相場をチェック!

上記の買取事例は2012年7月時点の内容です。

その後、2014年と2017年に仕様変更が実施されたことで、2012年以前のモデルの相場は下落しています。
(参考記事:【型式/モデルチェンジ別】CB400SBの買取相場

CB400スーパーボルドールのご売却をご検討中のオーナー様は、現在の相場が気になるところでしょう。
最新の相場情報は、10秒で査定額が出る個人情報不要の自動査定でチェックして頂けます。

CB400スーパーボルドール 買取相場

【NC42型]】CB400スーパーボルドール

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 66台
  • 平均価格: 469,697円
  • 最高価格: 618,000円
  • 最低価格: 324,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 33台
  • 平均価格: 296,758円
  • 最高価格: 344,000円
  • 最低価格: 199,000円
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相場情報:2012年7月5日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

CB400スーパーボルドールに関連する買取事例

  • CB400 SUPER BOLD'OR ABS
    CB400ボルドール

    買取査定価格

    600,000円
    2016年式 走行 565km
    限定カラー 状態良好
  • CB400SF Revo
    CB400SFレボ

    買取査定価格

    479,000円
    2010年式 走行 1,750km
    エンジン良好、小傷錆び
    2013年7月買取
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CB400スーパーボルドールは売ろうと考え時が一番高く売れます

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