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データ最終更新:2020年09月11日

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851ストラーダ買取査定事例|メーター改ざんの1992年式 カスタム車

ドゥカティ851ストラーダ買取価格事例をご案内。
ご購入されたバイク店でメーターが改ざん走行距離表示を操作されていたドゥカティ851ストラーダ。
社外品多数装着してあるカスタム内容や、中古で購入したばかりで、綺麗な外観を維持している車両状態はプラス査定になり、走行距離5万km以上の過走行車両としては、 業者間の取引市場の落札相場の履歴の中でも非常に高い査定価格が付いた1994年式

バイク買取業界の全社が指標にしているドゥカティ851ストラーダの査定相場もご紹介しています。
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851ストラーダの買取。お客様のご期待にお応えいたします!

851ストラーダ買取価格実例

買取りしたカスタム多数のドゥカティ851ストラーダ
  • 買取りしたカスタム多数のドゥカティ851ストラーダ
  • メーター改ざんされていた1992年式の851ストラーダ
  • オールペンで外装綺麗なDUCATI851STRADA
  • マフラー社外品
  • 立ちごけでステップ・シートレール曲り
  • タンデムステップ・シート欠品

総合評点:4点

エンジン 4 車体フレーム 4 外装 5 電装保安部品 4 フロント周り 4 リア周り 4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • 851ストラーダ
  • 買取価格
  • 460,000円
  • 年式
  • 1992年式
  • 走行距離
  • メーター改ざん/実走行5万km以上(メーター表示15,224km)
  • 車台番号
  • ZDM851S3/フレーム ZDM851W/エンジン
  • エンジンの状態
  • 若干の異音・煙吐きあり
  • 外観の状態
  • 綺麗(各所に軽い錆びやオイル漏れ・減りなどあり)
  • 損傷や事故転倒歴
  • 立ちごけでステップやシートレール曲り、Rフェンダー割れ
  • カスタムや改造
  • オールペン・社外品多数装着
  • 買取年月
  • 2014年5月

【メーター改ざん 実走行距離5万km超】 851ストラーダ 買取査定内容

カスタム多数の1992年式ドカティ851ストラーダ
中古でご購入されてから半年ほどと間もなく、オールペンや多数装着している社外品が映えて綺麗な外観を維持している851ストラーダ。

綺麗な車体で社外品が多数装着されてカスタムもプラス査定でしたが、
走行距離が改ざんされていた(巻かれていた)851ストラーダ

販売店によるメーター改ざん操作
買取査定時点でのメーター表示は15,224kmでしたが、
過去に業者間市場で落札された全ての851ストラーダのデータを検索したたところ、
約1年前に該当車両(同じ車体番号)の取引履歴があり、1年前時点での走行距離は45,519kmでした。

お客様が中古でご購入された時の「メーター表示は約1万kmだった」ということから、残念ながら購入されたバイク店でメーター走行距離の改ざんが行われていたようです。
状態が良かっただけに、走行が15,000kmであれば5万円以上は査定価格が伸び、相場でもここ1年の最高取引金額を上回る値段が付いていたのですが・・・
、綺麗な外観とカスタムを評価して、走行5万km以上の走行が行っている車両としては、相場でも非常に高い査定金額を付けることが出来ました。

主なカスタム箇所は
クラッチ・シート・フューエルキャップ・スクリーン・バッテリー・マフラー・フロントフォーク(SHOWA)・トリプルブリッジ・Fブレーキキャリパー(brembo⇒TOKICO)・スプロケ・ステップ・グリップなど社外品
ボルト・ナット類各所にアルマイト品仕様
F/Rホイール・メインフレームなどオールペイント
ミラー・メーターカバー・インナーチューブ・チェーンケース自家塗装
リアシート・タンデムステップ欠品(1人乗り)

劣化や損傷個所は Fブレーキフルードが無い為、Fブレーキ効きません。
(オーナー様自身が、ブレーキ(キャリパー)を交換したままだそうです。)
エンジン機能の劣化(若干の異音とアクセル開放時に煙吐きあり)
エンジン・タンク内・リアショック・チェーン・スタンドに軽めの錆び
エキパイ・メーターリムにやや目立つ錆び
リアショックオイル漏れ
メーターインジケーター凹み、リアフェンダー割れ大、ステップ曲がり、シートレール曲り小

レース用に開発された851シリーズの公道仕様バージョンであるストラーダ
台数限定生産ということもあって、国内での流通数は少ないため傾向は出ませんが、中古バイクを取引する業者間でのオークション市場の落札金額を見ると
レース仕様の851、公道仕様のストラーダ、上位モデルのSPで落札金額を比較してみると、全車種26?60万円程度で、高年式のSPモデルが若干高くなっている他はモデルによる大差はありません

ドゥカティ851ストラーダの買取相場

851ストラーダ / STRADA

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 7台
  • 平均価格: 397,429円
  • 最高価格: 504,000円
  • 最低価格: 262,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 4台
  • 平均価格: 256,500円
  • 最高価格: 390,000円
  • 最低価格: 133,000円
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相場情報:2014年5月6日時点

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上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

851ストラーダ / STRADAは売ろうと考え時が一番高く売れます

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