【プレミアム旧車 絶版車】バイク買取査定価格実績

• 
  Z2 (750RS)

  買取査定価格

  3,500,000円
  1973年型 走行距離不明
  エンジン載替えで使用感強め
• 
  Z1000MKⅡ

  買取査定価格

  3,300,000円
  1980年型A3 走行 25774km
  エンジン不良、A3外装
• 
  CB400フォア

  買取査定価格

  3,000,000円
  1976年式 走行 10,762km
  フルレストアのノーマル極上車
• 
  Z1

  買取査定価格

  2,500,000円
  1973年型 走行35,883km
  オールペン・キャブ不良
• 
  Z400FX

  買取査定価格

  2,300,000円
  1981年式E3 走行 22.530km
  事故車起こし疑義のあるカスタム車
• 
  Z2

  買取査定価格

  1,800,000円
  1974年式　走行 22,410km
  年式を考えると非常に綺麗
• 
  Z400FX

  買取査定価格

  1,800,000円
  1982年型 走行37,283km
  所々に強い使用感 ライトカスタム
• 
  ビモータ DB1

  買取査定価格

  1,800,000円
  1985年式 走行 1,719km
  軽い使用感ありますが状態良好
• 
  Z1

  買取査定価格

  1,605,000円
  1975年式 走行 2,235Mile
  玉虫カラー エンジン改造のカスタム車
• 
  Z1

  買取査定価格

  1,550,000円
  1975年式 走行 28,024km
  タイガーカラー、綺麗なレストア車
• 
  Z1100R

  買取査定価格

  1,530,000円
  1984年式 走行 16,000km
  1300ccエンジン公認カスタム
• 
  Z1（Z1B）

  買取査定価格

  1,400,000円
  1975年式 走行 13,300マイル
  火の玉カラー、Z1としては状態良好
• 
  CBX400F (CBX400FF)

  買取査定価格

  1,250,000円
  1984年式 走行 7,500km
  2型のカスタム車
• 
  750ターボ

  買取査定価格

  1,250,000円
  1984年式 26,729km
  使用感ありますが機関良好
• 
  CB750FOUR

  買取査定価格

  1,200,000円
  1971年型K2 走行 29,661km
  エンジン要修理判定
• 
  Z1000R

  買取査定価格

  1,200,000円
  1983年式 走行 14,522km
  レストア車
• 
  CB750FOUR (フォア) K1

  買取査定価格

  1,150,000円
  1970年式 走行 25,115km
  オリジナル度高く状態良好
• 
  Z400FX

  買取査定価格

  1,150,000円
  1982年式 E4 走行 13,400km
  フルノーマルで状態良好
• 
  Z2 (Z750FOUR)

  買取査定価格

  1,000,000円
  1976年式 A4 走行 12,000km
  使用感ありますがノーマルに近い構成
• 
  FLH1200 ショベル

  買取査定価格

  960,000円
  1974年式 走行 24,186km
  年式相応の劣化や疲労のあるショベル
• 
  GPz1100

  買取査定価格

  950,000円
  1984年式 走行 25,000km
  キャブ不良・カスタム車
• 
  FLH1340 ショベル

  買取査定価格

  835,000円
  1978年式 走行 10,371km
  使用感の強いショベルヘッド
• 
  GSX1100SKATANA

  買取査定価格

  800,000円
  1990年型　走行 8,776ｋｍ
  漏れや劣化あるも良好
• 
  ホークCB250T

  買取査定価格

  800,000円
  1979年式 走行 36,621km
  エンジンとフレームに難有
• 
  R80GS

  買取査定価格

  791,000円
  1996年式 走行 17,658km
  使用感強め
• 
  KH250

  買取査定価格

  700,000円
  1980年式 走行 22,869km
  エンジン始動確認できなかった最終型
• 
  GSX1100Sカタナ

  買取査定価格

  676,000円
  1991年型 走行 75,428km
  エンジンに難有・ライトカスタム
• 
  900MHR

  買取査定価格

  670,000円
  1984年式 走行 10,383km
  バッテリー上り
• 
  KZ1300

  買取査定価格

  605,000円
  1982年式 走行 15,548km
  エンジン要修理
• 
  GT380

  買取査定価格

  600,000円
  1972年式 走行 7,198km
  比較的状態の良いノーマル車
• 
  Z250FT

  買取査定価格

  555,000円
  1981年型 走行34,520km
  エンスト頻発、纏まったカスタム
• 
  NSR250R SP

  買取査定価格

  535,000円
  MC28　走行 6,562ｋｍ
  カスタム車両
• 
  KH250

  買取査定価格

  500,000円
  KH250B-027　走行 3,871km
  カスタム箇所有り
• 
  KZ1000

  買取査定価格

  500,000円
  1997年式 走行 15,000km
  
• 
  Z400FX

  買取査定価格

  500,000円
  1981年式 E3 走行 16,000km
  載せ替えエンジン不調、カスタム車
• 
  RZ250

  買取査定価格

  499,000円
  4L3-012　走行 9,366ｋｍ
  多少の錆び疲労
• 
  400SS マッハ2

  買取査定価格

  450,000円
  1974年式 走行 35,454km
  フレーム修復歴有り旧車会仕様
• 
  KH400

  買取査定価格

  365,000円
  1979年式　走行 9,207km
  各所に錆びや劣化
• 
  RGV250ガンマγ

  買取査定価格

  355,000円
  1996年式　6,128km
  転倒傷あるも全体綺麗
• 
  CB750FC

  買取査定価格

  336,000円
  1980年式 走行 11,962km
  年式を考慮すると状態良好
• 
  XS650スペシャル

  買取査定価格

  330,000円
  1980年式　走行 10,679km
  式を考慮すると良好
• 
  CBR400Fエンデュランス

  買取査定価格

  330,000円
  1985年式 走行 9,909km
  状態良好
• 
  GSX400FSインパルス

  買取査定価格

  330,000円
  1982年式 走行 43,391km
  配線加工の不良や、塗り斑がある再塗装などが減点対象
• 
  CB250エクスポート

  買取査定価格

  306,000円
  1972年式 走行 5,419km
  年式を考慮すると状態良好
• 
  Z250FT

  買取査定価格

  300,000円
  1979年式 走行 44,459km
  旧車會仕様カスタム
• 
  スーパーホークⅢ

  買取査定価格

  300,000円
  1980年式 走行 9,504km
  旧車會仕様に改造カスタム
• 
  GPZ400F

  買取査定価格

  278,000円
  1985年式 走行 15,678km
  若干の難有
• 
  CB250Tホーク

  買取査定価格

  270,000円
  1980年式　走行 14,481ｋｍ
  旧車会系カスタム
• 
  RG250E

  買取査定価格

  258,000円
  1980年式 走行 53,316km
  ド派手な旧車會仕様
• 
  GT250

  買取査定価格

  250,000円
  1976年式 走行 24,938km
  要エンジン修理
• 
  R100RS

  買取査定価格

  230,000円
  1980年式 走行 83,500km
  エンジン異音大、外装色褪せ
• 
  GSX750Sカタナ

  買取査定価格

  225,000円
  1984年式 走行 6,200km
  カスタム車
• 
  GSX400E

  買取査定価格

  220,000円
  年式 走行
  旧車会會仕様（車検非対応）の改造車
• 
  GSX250Eカタナ

  買取査定価格

  155,000円
  年式 走行
  オールペンで外装綺麗ですが機能面に不調あり
• 
  BSA B25（スターファイヤー）

  買取査定価格

  130,000円
  走行 不明
  腐食や錆・色褪せが激しい
• 
  XJ650スペシャル

  買取査定価格

  50,000円
  1980年式 走行 不明
  純正品なしのフルカスタム

【事故車 不動車】プレミアム旧車 絶版車｜バイク買取査定価格実績

• 
  CB750FOUR

  買取査定価格

  770,000円
  1972年式 走行17,456km(メーター読み)
  エンジン不動（圧縮のみOK) 劣化大
• 
  750 F1

  買取査定価格

  550,000円
  1986年式 28,256km
  エンジン修理見積り40万円・外装欠品
• 
  750F1

  買取査定価格

  450,000円
  1985年式　走行 8,324km
  8年間放置で錆び大
• 
  GSX250E

  買取査定価格

  45,000円
  GJ51B型 走行 10,394km
  鍵を紛失してから5年間放置
• 
  CB750FC

  買取査定価格

  138,000円
  1984年式　走行 10,703ｋｍ
  10年放置
• 
  CB250THAWK

  買取査定価格

  125,000円
  1978年式　走行 61,055ｋｍ
  改造車・盗まれて欠品多数
• 
  Z1

  買取査定価格

  580,000円
  1975年式 走行 33,000km
  20年放置でボロボロ
• 
  Z1000MKⅡ

  買取査定価格

  390,000円
  1979年式 走行 15,891km
  エンジン欠品のジャンク車
• 
  Z400

  買取査定価格

  90,000円
  1976年式 走行 19,309km
  長期間野晒しで放置されていた不動車
• 
  Z500

  買取査定価格

  150,000円
  1979年式 走行 37,500km
  エンジン抱き着き、フレーム損傷有り
• 
  Z400FX

  買取査定価格

  200,000円
  1979年式 E1 走行 30,000km
  20年放置でボロボロ
• 
  Z1000ST

  買取査定価格

  220,000円
  1979年式 走行 54,656マイル
  ボロボロの不動車
• 
  Z1

  買取査定価格

  900,000円
  1975年式 走行 39,636km
  玉虫カラー、錆が目立つ不動車
• 
  タイガー90 (T90)

  買取査定価格

  100,000円
  1964年式 走行 39,240km
  30年放置のスクラップ
• 
  RD250

  買取査定価格

  70,000円
  1A4 走行 5,988km
  8年放置で錆び錆び
• 
  NSR250R SP

  買取査定価格

  1,300,000円
  1996年式 走行距離 不明
  5年放置で錆び錆びの不動車
• 
  メグロ ジュニア S5

  買取査定価格

  190,000円
  1959年式 走行 66,656km
  10年以上放置、圧縮漏れが疑われる
• 
  Z750 D1

  買取査定価格

  500,000円
  1978年式 走行 26,235km
  要修理箇所多数の不動車
• 
  Z550FX

  買取査定価格

  350,000円
  年式 走行 km
  
• 
  Z750FX-III

  買取査定価格

  100,000円
  1981年式 走行 9,857km
  分解途上で放置されたボロボロの不動車
• 
  Z750FX-II

  買取査定価格

  85,000円
  1980年式 走行 9,344km
  劣化目立つ故障不動車
• 
  CB1100F

  買取査定価格

  260,000円
  1983年式 走行 28,561km
  金属パーツの劣化激しい
• 
  BSA B44 VictorSpecial

  買取査定価格

  90,000円
  1969年式 走行 不明
  15年放置で損傷激しい
• 
  XS650スペシャル

  買取査定価格

  90,000円
  1978年式　走行 41,890km
  エンジン内部修理必要
• 
  Z1000R

  買取査定価格

  550,000円
  1983年式　走行 10,641km
  長期放置、錆び・腐食多数
• 
  KH250

  買取査定価格

  50,000円
  1978年式 走行 不明
  殆ど部品が残っていないパーツ取り車
• 
  GSX400FSインパルス

  買取査定価格

  130,000円
  1982年式 走行 9,500km
  レストア途上で分解されたまま放置
• 
  GPZ400F2

  買取査定価格

  55,000円
  1984年式 走行 5,989km
  20年以上野ざらしで放置されボロボロ
• 
  GPz400F

  買取査定価格

  61,000円
  1984年式 走行 8,294km
  劣化が広範囲で非常に目立つ
• 
  CBX550F

  買取査定価格

  180,000円
  1982年式
  腐ったフレームに穴・エンジン焼付
• 
  CBX400F

  買取査定価格

  300,000円
  1981年式 走行 不明
  (1型) 全損スクラップ
• 
  CBX1000インテグラ

  買取査定価格

  530,000円
  1981年式 走行 22,000km
  10年放置で劣化目立つ
• 
  FLH1340

  買取査定価格

  530,000円
  1980年式 走行 不明
  20年放置で錆び腐食激しい
• 
  FXE1200スーパーグライド (ショベル)

  買取査定価格

  715,000円
  1976年式 8,484km
  10年以上放置されていた不動車
• 
  ショベルFXE1200

  買取査定価格

  700,000円
  1978年式 走行 2,359km
  キャブ詰まり、ガソリン腐敗
• 
  FXE1200 スーパーグライド

  買取査定価格

  700,000円
  1980年式 走行 不明
  ショベル、10年放置で欠品多数
• 
  Z400GP

  買取査定価格

  160,000円
  1982年式　走行 24,800km
  エンジン焼付き・錆び酷い
• 
  ドリームCB400FOUR (ヨンフォア)

  買取査定価格

  290,000円
  1974年式 走行 20,000km
  408cc。20年放置されていた不動車
• 
  CB350Four (フォア)

  買取査定価格

  100,000円
  1974年式 走行 7,434km
  
• 
  R90/6

  買取査定価格

  400,000円
  1975年式 走行 28,730km
  レストアベースの不動車
• 
  250SSマッハ I / MACH I (S1)

  買取査定価格

  100,000円
  S1F-2 走行 12,000km
  長期放置で劣化激しい
• 
  W1SA

  買取査定価格

  200,000円
  1971年式 走行 19,903km
  エンジンが焼き付いてから20年以上放置
• 
  CB750FCインテグラ

  買取査定価格

  205,000円
  1983年式 走行 1,400km
  バッテリー上がり・キャブ詰まり
• 
  CB750FB

  買取査定価格

  55,000円
  1981年式 走行 13,890km
  エンジン腐食・タンク内錆び大
• 
  GSX1100Sカタナ刀KATANA

  買取査定価格

  100,000円
  1990年式　走行 5,269ｋｍ
  クラッチ板異音後5年放置
• 
  GSX1100Sカタナ

  買取査定価格

  92,000円
  1984年式　走行 39,179ｋｍ
  盗難被害・15年放置
• 
  SX750Sカタナ3型

  買取査定価格

  40,000円
  1984年式 走行 8,000km
  根深い錆びに固着など劣化激しい
• 
  ビモータYB7 (Bimota)

  買取査定価格

  200,000円
  走行 14,618km
  12年間放置されていた不動車
• 
  GSX1100Sカタナ

  買取査定価格

  90,000円
  1987年式 走行 12,627km
  ホイール・フォーク歪み、タンク損壊
• 
  CB400FOUR （ドリーム ヨンフォア）

  買取査定価格

  600,000円
  1976年式 走行 22,239km
  故障後10年放置
• 
  GS750

  買取査定価格

  108,000円
  1977年式 走行 不明
  フレームと壊れたエンジンだけ
• 
  RZ250

  買取査定価格

  200,000円
  1982年式 走行 34,362km
  エンジン焼き付き、劣化目立つ

処分依頼が買取となった事例

• 
  ドリームCB750フォアII

  買取査定価格

  10,000円
  商業的には莫大な（良品の中古車以上の）コストがかかるためレストア不能なジャンク車。
  廃車書類なしのフレーム含めてあらゆるパーツが錆びや腐食による劣化で再利用価値完全にゼロ 完全に屑鉄の塊と化しているジャンク車でしたが壊れた腐食だらけのエンジンのジャンクパーツ価値として査定価格1万円で買取