完全に屑鉄の塊と化しているジャンク車としか形容できないCB750FOUR-IIの買取事例。
1969年発売の元祖ドリームCB750フォア(CB750Kシリーズ)は、初期の状態の良いものは200万に近い査定価格が狙えるのに対して、 派生モデルのCB750FOUR-IIは状態が良くても50万円が狙えるかどうかの買取相場になっています。
実働車の平均的な買取相場が30~40万円台のCB750FOUR-IIにあって、 金属という金属は全て腐りフェンダー、ホイール、サスペンションなど全て、タンクやカウル等は欠品、あらゆるパーツが修復できない状態でパーツとしても買取価値ゼロ。
パーツ価値の高いフレームは錆びで腐っている上に廃車証なしのため再利用できず無価値。 唯一パーツ価値が見込めたのがボルトが固着して腐食で覆われた、ジャンク品のエンジン。さて廃車済みジャンク車のCB750FOUR-IIの査定価格はいかほどに?
最後には本流のドリームCB750FOUR(CB750K)と、派生モデルのCB750FOUR-II(CB750F)、CB750FOUR-Kの買取相場の比較もご紹介しています。
足回り
外装
エンジン周り
その他
CB750FOUR-IIの査定価格
CB750FOUR-II豆知識
ドリームCB750FOURシリーズの査定相場比較
実働車|ドリームCB750FOURシリーズの査定相場比較 | |||
---|---|---|---|
落札価格帯 | CB750FOUR | FOUR-II | FOUR-K |
平均落札価格 | 77.9万円 | 40.0万円 | 24.9万円 |
落札台数 | 52台 | 4台 | 6台 |
100万以上 | 8台 | 0台 | 0台 |
90万円台 | 0台 | 0台 | 0台 |
80万円台 | 10台 | 0台 | 0台 |
70万円台 | 9台 | 0台 | 0台 |
60万円台 | 19台 | 0台 | 0台 |
50万円台 | 2台 | 0台 | 0台 |
40万円台 | 3台 | 2台 | 0台 |
30万円台 | 1台 | 2台 | 0台 |
20万円台 | 0台 | 0台 | 6台 |
事故不動車|ドリームCB750FOURシリーズの査定相場比較 | |||
---|---|---|---|
落札価格帯 | CB750FOUR | FOUR-II | FOUR-K |
平均落札価格 | 40.7万円 | 26.5万円 | - |
落札台数 | 7台 | 2台 | 0台 |
60万円台 | 2台 | 0台 | 0台 |
50万円台 | 0台 | 0台 | 0台 |
40万円台 | 2台 | 0台 | 0台 |
30万円台 | 1台 | 0台 | 0台 |
20万円台 | 1台 | 2台 | 0台 |
10万円台 | 1台 | 0台 | 0台 |
CB750FOUR-II【1975年式】
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ
相場情報:2017年11月10日時点
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