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データ最終更新:2020年09月11日

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FLTRIロードグライドインジェクション買取査定事例|2005年式の良好車

【ツインカム88エンジン搭載の2005年式】FLTRロードグライド・インジェクション買取価格事例をご案内。
手入れされていて状態が良かった事に加えて、当社販売店でロードグライドを求めているお客様が居たタイミングと合致したことも影響して、市場での最高落札金額を大きく上回る130万円が付きました
バイク買取業界の全社が指標にしているハーレーFLTRの査定相場もご紹介しています。
最高の接客と価格で、お客様からお褒めの言葉を頂戴することも多い、
バイク買取無料査定をお気軽にお試しくださいませ。
ハーレーFLTR1450の買取。お客様のご期待にお応えいたします!

FLTRI ロードグライド買取価格実例

買取りした2007年式としては状態の良かったハーレーFLTR
  • 買取りした2007年式としては状態の良かったハーレーFLTR
  • タンクからコックピットまで目立つような劣化なく綺麗
  • 手入れされていた事が伺える綺麗なインジェクションエンジン/フィンにも錆びや腐食無
  • 2005年式のロードグライド1450cc
  • 最も目立ったマイナス査定はマフラーのヤケ・錆び傷
  • 破れなくヘタリも感じられず弾力を維持している純正シート
  • 外装に小傷多いですが、劣化少なく綺麗なFLTR1450です

総合評点:5点

エンジン 5 車体フレーム 5 外装 5 電装保安部品 4 フロント周り 5 リア周り 5

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • FLTRI ロードグライド
  • 買取価格
  • 1,300,000円
  • 年式
  • 2005年式
  • 走行距離
  • 6,000km
  • 車台番号
  • 5HD1FSW195
  • エンジンの状態
  • 良好(軽めの異音やオイル漏れあり)
  • エンジンの種類
  • 【TwinCam 88】1450cc
  • 外観の状態
  • 手入れされていて綺麗(各所に小傷が多く、小錆びも所々に)
  • 買取年月
  • 2014年9月

【2005年式1450cc 】FLTRI ロードグライド 買取査定内容

ツーリングファミリーのFLTR ロードグライド
買取させて頂いたロードグライドは、ツインカム88エンジン搭載のロードグライドの中で2005年に発売されたインジェクションモデルFLTRIです。 エンジンの型式では2~3世代前に位置する古いモデルに位置するため連動して、中古市場でもシリーズの中では低めの相場となっています。

一口にFLTRと言っても、タイプや排気量によって中古相場が全く異なるロードグライド。2000年から旧い順に以下のような変遷をたどっています。
  • ▼FLTRロードグライド進化の変遷
  • FLTR【1999~2003年モデルのエボリューション】
  • FLTR【1999~2003年モデルのツインカム88】
  • FLTRI【2005~2006年モデルのツインカム88】インジェクション
  • FLTR【2007~2009年モデルのツインカム96】
  • CVO FLTR【2009年モデルのツインカム110】
  • FLTRX【2010~2011年モデルのツインカム96】ロードグライドカスタム
  • FLTRX【2011~2013年モデルのツインカム103】ロードグライドカスタム
  • FLTRU【2011~2016年モデルのツインカム103】ロードグライドウルトラ
  • CVO FLTRUSE【2011~2016年モデルのツインカム110】CVOロードグライドウルトラ

FLTRロードグライド/モデル別のの査定相場

買取させて頂いた車両の状態をご案内差し上げる前に、 買取業者の最大の転売先として年間に約20万台の中古バイクが鳥非k氏荒れる業者間オークション市場の落札データでモデル別の取引額を比較てみると
FLTR ロードグライドロードグライド モデル別の査定相場

モデル
落札台数 最高落札価格 平均落札価格 最低落札価格
FLTR
TwinCam88
2台 1,206,000円 1,091,000円 976,000円
FLTR
TwinCam96
7台 1,734,000円 1,397,714円 986,000円
FLTRX
TwinCam96
1台 2,052,000円 2,052,000円 2,052,000円
FLTRX
TwinCam103
3台 2,314,000円 1,912,667円 1,504,000円
FLTRU CVO 2台 2,052,000円 1,722,000円 1,392,000円
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データを2014年9月17日時点で過去1年間遡った数字
落札台数が少ないため傾向値としては少し弱いですが、新しいモデル=新車価格に比例して中古の落札相場も高くなっていることが見て取れます。
ツインカム96の2007年モデルを境に相場に差があり、 中でも2011年モデルのFLTRX103は、新車価格が277万円でしたので状態が良ければ非常に高い価格維持率になっています。
ツインカム88 FLTRの落札価格帯は90~130万円。状態が良ければ130万円付近が狙え、カスタムによっては上昇余地があるといった相場になっています。

買取致しましたハーレーFLTRI ロードグライドの状態

さて、買取させて頂いたFLTRI ロードグライドの状態ですが、
外装や保安部品に目立たない程度の軽い傷がやや多めにありますが、錆びや腐食などの劣化は2005年式としては少なく、 錆びが浮きやすいエンジンフィンや、ステム、リアショックのアブソーバーといった手の届か着にくい個所も綺麗で、全体的にメッキや樹脂加工パーツは輝きを保持していて オーナー様が定期的に手入れされていた事が伺える状態でした。

査定ポイントを要所で細かく見ていくと
駆動系の状態は、
エンジン腰下とベース下からオイル滲み、腰上から軽めの異音ありましたが、機能自体は良好で細かいマイナスが認められただけでした。
小傷については、
エンジンカバー・外装カウル各所・R/Fフェンダー・スクリーン・ヘッドライトカバー・マフラー・R/Fホイール・ダウンチューブなどに見られましたが、 近くによって気付く程度のごく軽いもので、タッチペンなどの補正で殆ど目につかなくなる程度のものでした。
錆びや塗装ハゲ・オイル漏れなどの劣化は、
アフターチューブにやや多く、その他エンジン・ミラー・エキパイ・マフラー・ステム・リアショック・スイングアーム・スプロケ・R/Fホイール・メインフレーム・ステップ などにコンパウンドなどの研磨で落とせる程度の軽めの錆び。Fブレーキマスター塗装ハゲとオイル漏れ。
カスタム箇所は、マフラー・ハンドル・リアショック社外品とオーソドックスなカスタム内容でノーマルに近い車両です。

マイナスとなった査定箇所に大きなものはなく、基本的な整備や補修でリカバーできるものが殆どでしたので、全て軽微なマイナスにとどまりました。
車両全体が綺麗で状態も良好でしたので、店頭で販売できる車両価格としても評価できましたので、業者間のオークション市場の最高落札金額より高い金額で買取させて頂きました。
業者間市場に出品して売却した場合は120万円台の中盤が予想された車両ですが、当社販売店でロードグライドを求めているお客様が居たタイミングと合致したことが影響して 130万円の価格を付けることが出来ました。

ハーレーFLTRI ロードグライドの買取相場

FLTRI ロードグライドi【2005~06年のTwinCam88のインジェクションモデル】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 2台
  • 平均価格: 1,091,000円
  • 最高価格: 1,206,000円
  • 最低価格: 976,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 0台
  • 平均価格: No Data
  • 最高価格: No Data
  • 最低価格: No Data
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相場情報:2014年9月17日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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