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HARLEY FLTR1580 ROADGLIDE買取|バイク買取事例

105万円の査定価格で買取させて頂きました2007年式のロードグライドFLTR
ハーレーの中でも高額車両が多いツーリングファミリーにあってCVOまで含めて多数のシリーズが展開されているロングセラー
1580ccのロードグライドは2007?2009年モデルで、中古で売買されている車両は多走行距離の車両が多く、買取査定価格としては90万円台が中心ゾーンです

105万円で買取させていただいたFLTR1580
  • 105万円で買取させていただいたFLTR1580
  • ロードグライドに分類されます
  • 年式は2007年
  • 正面からのアングル
  • 走行距離は6000km未満
  • カラーリングは渋めのゴールド
  • 社外のスクリーンが付いています
  • 少々難があるリアタイヤ
  • 社外のシート
  • エンジンは動作好調
  • アメリカン特有の大きめのステップ
  • 凹みのないタンク
  • コクピット周りはスッキリ配置されています
  • 細々と劣化が見られます
  • 使用感のあるマフラー
  • キズ多めのフロント部分
  • 評価点
  • ◆総合評点 4点  
    (エンジン 4  車体フレーム 4  外装 4  電装保安部品 4  フロント周り 4  リア周り 4)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • FLTR1580 買取価格実例
  • バイク名
  • FLTR1580

    買取価格

    1,050,000円

  • 年式
  • 2007年
  • 走行
  • 5,745km
  • 車体番号
  • 1FS4458Y
  • エンジンの状態
  • 駆動
  • 外観の状態
  • 全体にキズ、サビ変色が目立ち平均的に並みとの評価となりました。
  • 事故歴
  •  なし
  • 改造の有無
  • シート、スクリーン
  • 買取年
  • 2016年9月
  • オンライン相場案内

    出張買取無料査定

    フリーダイヤル 0120-819-118

ハーレーFLTR1580ロードグライド買取事例

アンテナ欠品。全体にキズ、サビ、変色散見。
  • 事故歴: なし
  • 改装: シート、スクリーン
  • ロードグライドFLTR1580 買取査定のポイントや詳細

    日本国内で有数の規模を誇る米軍横須賀基地。
    その特色から横須賀市は異国情緒の漂う独特の雰囲気を持つ味わい深い街です。
    京浜急行・横須賀中央駅には有名な「どぶ板通り」(どぶ板ストリート)など、アメリカンダイナーなどのお店も数多くあります。
    その横須賀中央駅からもう一駅先にある、汐入駅から近い米軍横須賀基地での勤務経験のあるジェフリー様から2007年式FLTR1580を見て欲しいとの依頼を頂き、伺わせて頂きました。

    現在は既に退役し、日本人女性と結婚して帰化されているジェフリー様は、横須賀を拠点に事業を展開している実業家。
    40代後半のアッシュグレーの髪色を持つヒスパニック系ナイスミドルでした。
    シェイクハンド(握手)を求められた後、ご自宅近くのガレージに案内して頂きます。
    ガレージ狭し、と圧倒的な存在感を誇るハーレーダビッドソン製FLTR1580とのご対面です。
    年式は2007年 ゴールドの色合いと、その大きなフェアリングに圧倒されながらガレージから出させて頂き、査定開始。
    凹みのないタンク 105周年記念モデルとして製造されたこのFLTR1580、その証にタンクに光るエンブレムが特徴です。
    社外のスクリーンが付いています FLTR1580を始め、ロードグライドシリーズはラジオが標準装備ですが、ジェフリー様のお話ではいたずらに遭ってアンテナがなくなってしまったとのこと。
    羨望のハーレーではありますが、こうしたいたずらによる被害は悲しくなってしまいます。
    社外のシート シートは純正ではなく社外品。
    よくこなれた感じのする座り心地のよいもので、FLTRによく似合っています。
    コクピット周りはスッキリ配置されています FLTRのコクピットはなかなか良好の状態。
    計器類も意外に綺麗な状態で、サスペンションの状態も年式相応といったコンディションです。
    走行距離は5,745kmと非常に少なめ。
    エンジンは動作好調 ただ、数年前まではこのFLTR、野ざらしで駐車していたとの事で、台風などによる傷が随所に目立ちます。
    細々と劣化が見られます そのためでしょうか、エンジンなどにも錆の箇所が多く見受けられます。
    ロードグライドシリーズはフェアリングによってメンテナンスが難しいため、こうした水による影響がかなりあります。
    少々難があるリアタイヤ リアボックスなどにも擦り傷あり。
    2007年に新車で購入したというFLTRですが、実走させながらも屋外駐車だったため全体的に傷が多く見られます。
    キズ多めのフロント部分 ブレーキディスクも減り具合と傷が多く、要交換。
    マスターシリンダーにも大きな錆があるため、一度全体的な整備が必要そうです。
    また、エンジンはまだスムーズに始動するものの、アイドリング回転数からスロットルを捻った高回転までで、やや吸気系らしき異音あり。
    ペンライトを当ててチェックさせて頂いたところ、こちらのかなり大規模な錆腐食あり。
    キャブはどうやらオーバーホールが必要そうです。
    小さな傷・錆がかなり多く、ちょっと長めの査定時間を頂いた結果、ジェフリー様所有のハーレーダビッドソン FLTR1580の最終査定金額は、1,050,000円となりました。
    弊社による査定ランクは、10段階評価の「4」です。

    ■やや傷多めのFLTR1580も、納得査定価格でご満足。

    お仕事の連絡で忙しい中、査定にお立会い頂いたジェフリー様に査定価格を提示させて頂き、快諾を頂きます。
    「結構傷が多いとは思うけど、意外に高くて良かったよ。」とお喜び頂けて幸いでした。
    仰る通り、かなり傷も多く整備は必要ですが、商品化の容易な車両で安定した人気のあるハーレーのモデルはかなり価格設定がしやすい面があります。
    日本ではローライダー・スポーツスターは多いものの、ツアラーであるロードグライドシリーズはあまり玉数もなく、なかなか他業者では買取価格が折り合わないケースも。
    実動車としてはまずまずのコンディションであったジェフリー様所有のFLTR1580でしたが、やはり全体の傷とブレーキの状態でマイナスポイントがつきました。
    アンテナの欠品も少々痛いところで、こちらがなければもう少し上の価格が狙えただけに残念ではあります。
    とは言え、ジェフリー様ご自身もオイル交換と空気圧チェック程度の簡単なメンテナンスのみで維持していただけとの事で、弊社査定にご満足頂けたのは何よりでした。

    ジェフリー様は、もう少し事業が落ち着いたら今度はニンジャ1000 H2が欲しいとの事で、まだまだお元気。
    モンスターマシンでもしっかり操れそうな、ベテランらしい余裕のある立派な体格のお方でした。

    ◆総合評点 4点  
    (エンジン 4  車体フレーム 4  外装 4  電装保安部品 4  フロント周り 4  リア周り 4)
    * 6点満点の評価点の目安とポイント

    ハーレーロードグライドFLTR1580 買取相場

    FLTR1580
    広大なアメリカ大陸を単独走破可能としたハーレーダビッドソン・ロードグライドシリーズ。
    FLTR1580は、長いハイウェイを高速走行するに相応しい悠々としたフォルムが自慢のマシンです。
    日本では登録台数自体があまり多くありませんが、弊社ではそんなFLTR1580を始めとするロードグライドシリーズも取引実績あり。
    他のバイク買取専門業者では出せない納得価格が、ハーレーダビッドソンオーナーの皆様に高く評価して頂けております。

    ◆定例(状態の良いオートバイの)業者間オークションにおける直近12ヶ月間の取引価格は
    取引台数 20台
    平均取引価格 1,048,800円
    最高金額 1,426,000円
    最低金額 712,000円

    ◆蚤の市(事故車・不動車などの)業者間オークションにおける直近12ヶ月間の取引価格は
    取引台数 0台
    平均取引価格 no data
    最高金額 no data
    最低金額 no data


    相場情報:2016年9月時点

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