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データ最終更新:2020年09月30日

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ハーレーFLSTC買取査定事例|状態の悪い2002年式の不動車

ハーレー【FLSTCヘリテイジソフテイルクラシックの不動車】エンジンの不調が発生して以来4年放置されていたため劣化や風化が目立った他、個性の強いペイントなどが減点対象となった2002年式の買取査定価格事例をご案内しています。
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FLSTCヘリテイジソフテイルクラシックの買取。お客様のご期待にお応えいたします!

FLSTCヘリテイジソフテイルクラシック買取価格実例

ハーレーFLSTC1450買取事例
  • ハーレーFLSTC1450買取事例
  • 劣化と汚れの激しい1人乗りシート社外品
  • 社外品のハンドル周辺
  • オールペン
  • 4年放置のヘリテイジソフテイルカスタム不動車
  • エンジン周りカバーのメッキが剥離
  • プラグコード改造品
  • 車が品多数のカスタム車両
  • フロントフォークなど錆びが目立つ
  • マフラー・エキパイ社外品

総合評点:1点

エンジン 0 車体フレーム 0 外装 0 電装保安部品 0 フロント周り 0 リア周り 0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • FLSTCヘリテイジソフテイルクラシック
  • 買取価格
  • 450,000円
  • 年式
  • 2002年式
  • 走行距離
  • 19,605km
  • 車台番号
  • 1HD1BJY102
  • カラー
  • 個性の強いオリジナルペイント
  • エンジンの状態
  • 開けてないとエンストするようになり4年放置でエンジン始動せず
  • エンジンの種類
  • 【TwinCam 88】1450cc
  • 外観の状態
  • 錆び・疲労など目立つ
  • 損傷や事故転倒歴
  • 各パーツに傷みが目立つ
  • カスタムや改造
  • 社外品多数装着
  • 買取年月
  • 2012年11月

【2002年式】ハーレーFLSTC(2002年式の不動車)買取査定内容

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・空けてないとエンストになり4年放置
4年前に、アクセル開けてないとエンジンが止まる、アクセル開けても回転数が上がらない状態になり、
吸気排気の見直し(キャブレター洗浄、エアクリ洗浄、マフラー掃除)や、燃料系のチェック(オイル・ガソリン交換)、 他プラグチェック、ジェット調整等試すも状況が改善せずに乗車することなくガレージに放置。
現状エンジンが始動しない不動車。
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・カスタム(社外品)箇所多数
外装などオールペン、エキパイとマフラー、プラグコード、エアクリーナー、ハンドルとグリップ、Fフェンダー、 リアショック、ウィンカー、ミラー、シートなど社外品多数のカスタム車両
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・疲労や錆び目立つ シートに汚れや退色目立つ、
エンジンカバーなどメッキ部分の剥離が各所にあり、Fフォークやエンジン周りのナット類
タイヤにひび割れあり現状使用できない。
車検証なし。

【TwinCam 88エンジン搭載】ハーレーFLSTCの買取相場

FLSTCヘリテイジソフテイルクラシック【2000~06年モデルのTwinCam 88】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 23台
  • 平均価格: 1,004,478円
  • 最高価格: 1,454,000円
  • 最低価格: 622,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 1台
  • 平均価格: 405,000円
  • 最高価格: 405,000円
  • 最低価格: 405,000円
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相場情報:2012年11月時点

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上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

FLSTCヘリテイジソフテイルクラシックは売ろうと考え時が一番高く売れます

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