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データ最終更新:2020年07月08日

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【小平市】バイク買取査定は評判のパッション

直ぐに無料査定にお伺いできる小平市エリアでの最新のバイク買取査定事例。
走行距離5万キロ以上のBMW K100RSを10.5万円。低走行で極上車に近い状態であったVTX1800を55万円。スクラップに近い事故車のVFR750Rを80万円で買取。
など、買取販売店として他の買取専門店が真似できない圧倒的な買取価格で、小平市エリアのお客様のオートバイを買取いたしております。
パッションは、いつでもお客様の立場に立っって、誠実な対応と高い査定価格で、お客様のご期待にお応えいたしております。 実働車や極上車・カスタム車両の買取価格No1宣言!
ただ今、事故車・不動車バイクも強化買取中です!処分バイクの引取り回収もお任せ下さい。廃車手続きも無料で代行いたしております。

小平市のバイク買取査定事例

  • 買取車両
  • BMW K100RS(1995年モデル)
  • 買取金額
  • 105,000円
  • 査定場所
  • 小平市津田町
  • 状態総評
  • ワンオーナー実動車。走行距離4万kmでオーバーホール済み・メーター読み52,439km・Fフォークシール難あり
  • ご売却頂いたお客様
  • 関根様 40代 男性
  • 買取査定日
  • 2018年3月
小平市でのBMW K100RS買取実例

BMW K100RSをご売却頂いたお客様の感想

40代男性

古いBMW特有の存在感あふれる大型カウル、左右に大きく張り出したボクサーエンジンが好きで所有していたK100RSでしたが、20年以上も乗り続けているとさすがに飽きが来てしまいました。
5年前にディーラーでオーバーホールしてもらってはいるものの、さすがにこれだけ乗り込んだ状態では下取り金額すらつけてもらえず、かと言って廃車処分してもらうのも気がひける中途半端な状態でした。
どうするか決断がつかないまま車検直前となり、くたびれたカウル内部を見て出張買取に来てもらうことに。
いくらBMW車とはいえ、これだけ低年式車になると断られることが続出したのですが、誠実な回答をしてくれたバイクパッションさんにお願いさせて頂きました。
査定時はK100RSの特徴である「コンパクトドライブシステム」回りのサビキズが入念にチェックされ、どうなるか不安ではあったのですが、保管していた整備記録とディーラーでの領収書もしっかり見てもらえ、 安心してお任せすることができました。
今ではマイナーな不人気車であることは百も承知でしたが、オーバーホールの記録などから上司の方へかけあってくれたようで、限度額一杯まで頑張ってくれたことに満足です。

お伺いした査定員より一言

バイク査定士 小出 涼介

1983年にネイキッドスタイルのK100と共にデビューしたBMW・K100RS。
80年代のBMWを象徴する大型カウルを装着し、伝統のボクサーエンジンによる安定した出力がウリで、80年代屈指のツアラーモデルとも言うべきマシンです。
関根様のK100RSは、四半世紀近い所有の間にそれなりの劣化が見受けられるも、走行距離4万kmを迎えた際にエンジンのOHをされており、外観とは裏腹にエンジン状態は良好でした。
ただし外装・足回りはかなり経年劣化が見て取れ、多くの箇所に曇りサビが発生。
フロントカウル内部には広範囲に及ぶ亀裂もあり、これらが響いて買取金額はそれほど伸びず終いでした。
ABS搭載後のモデルだっただけに残念でしたが、外装の状況がよければ10万円台後半も十分狙え、クラシックBMW好きにはたまらない一台だと言えます。

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小平市で買取査定をご利用して頂いたお客様の声

  • 買取車両
  • VTX1800(2013年モデル)
  • 買取金額
  • 550,000円
  • 査定場所
  • 小平市上水新町
  • 状態総評
  • 走行距離4,200kmの低走行実動車。車検切れ直前の駆け込み相談
  • ご売却頂いたお客様
  • 蒔田様 40代 男性
  • 買取査定日
  • 2017年10月

ご売却頂いたお客様の感想

40代男性

国産バイク最大級の排気量に加え、ハーレー並みの存在感が気に入って購入した愛車でしたが、この度商売の関係もあって手放すことにしました。
休みが取れる時が限られており、年に数回のツーリング程度しか乗れていない低走行車だったのですが、こうしたマニアックなバイクはなかなか評価しづらいためでしょうか、地元のショップでは40万円までが精一杯でした。
あれこれと買取業者に査定をさせてはみたものの、電話での買取上限金額と実車査定時の最終金額に大きな差がありすぎ、なかなかこれと言う業者が現れないまま車検月に。
諦めてお店に来る常連さんで有志を募ろうかと考えたのですが、常連さんの一人からバイクパッションの名前が出たので買取査定の申込みをしてみることにしました。
電話で現状を説明したところ、「詳しいお話をありがとうございました。おおよその目安ではあるのですが、大体45~50万円くらいになるかと思われますが、一度拝見させては頂けないでしょうか?」 と、 丁寧で明確な目安金額を教えてくれたことに好感を持ち依頼。
翌日、開店準備中の店の前で買取査定をしてもらったところ、フルノーマルで低走行状態であることを私の予想以上に高く評価してもらえ、さらに買取金額の上積みがあったので大変満足でした。

お伺いした査定員より一言

バイク査定士 大門

1800ccという大排気量を活かし、シフト操作時のドカンという爆発的な加速力が魅力のホンダ・VTX1800。
国産アメリカンバイクの中でも、非常に異色の存在であるこちらの買取査定をさせて頂きました。
店舗で拝見させて頂いたところ、走行距離はわずかに4,182km。非常に低走行である上、取り外しが容易なサイドバックのみを装着したノーマル車同様の状態を維持しておりました。
ビッグブロックのシボレー等のように、一発一発が重いVTX特有のアイドリングも健在で、慣らしが終わって脂が乗り出したオイシイ時期を迎えていることが分かります。
それでいてハイギア時以外は低振動というVTX特有のエンジンフィールも確認でき、エンジンの程度も高評価。
ハンドルも純正のワイドハンドルのままであり、押し引き・取り回しともにヘタり等も感じられず、程度状態としては極上ともいえる高水準。
これらの点を高く評価させて頂き、他社では真似の出来ない高額買取を実現することができました。

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  • 買取車両
  • VFR750R(RC30・1987年モデル)
  • 買取金額
  • 800,000円
  • 査定場所
  • 小平市花小金井
  • 状態総評
  • 事故車両。フロント大破・エンジンヘッドにクラック&オイル漏れ・破損箇所多数
  • ご売却頂いたお客様
  • 後藤様 30代 女性
  • 買取査定日
  • 2018年4月

ご売却頂いたお客様の感想

40代女性

兄がこのバイクで事故に遭い、鬼籍に入って15年の時が経ちました。
両親は兄が最後に触れていた遺品ということで実家にて保管していたのですが、ようやく廃車処分の決心をしてくれたので廃車業者さんを当たってみることに。
夫に色々と廃車処分業者さんを当たってもらったのですが、話をまとめるとどうやらこのVFR750Rというバイクは、今でも非常に高価な稀少車だそうです。
できるだけ早く廃車処分したかったのですが、事故車でも買い取ってくれる業者はないかネットで調べてみたところ、バイクパッションさんのHPが見つかりました。
お電話で事情を説明させて頂いたところ、「非常に貴重なバイクなので何とも言えませんが、廃車処分ではなく買取にて対応可能です」と言ってもらえたのでその日の夕方に来てもらいました。
素人目にもグチャグチャな状態だったのですが、結果は諸費用込みで軽自動車が買えてしまうお値段でびっくり。
今度の兄の命日後、両親と共に行く旅行資金に使わせて頂きます。ありがとうございました。

お伺いした査定員より一言

バイク査定士 牧川 育也

ワークスレーサーRVF750を強く意識し、プロダクションレースのホモロゲーションマシンとして販売された稀少なVFR750Rの廃車処分相談を頂きました。
後藤様のお兄様が事故で亡くなられた際に乗られていたそうで、原型を留めていないフロントの状態や粉々に砕け散ったカウル類、クラックから流れ尽くしたオイル溜まりの中で保管されていました。
そのあまりの凄惨さに、査定を始めさせて頂く前にしばし黙祷させて頂きました。
事故現場周辺で全てのパーツを拾い集められたのでしょう、一緒に保管されていた段ボールの中にはパーツ類の欠片が詰め込まれており、ご遺族の想いが偲ばれる中で査定させて頂きました。
世界限定1,000台という稀少なマシンであり、部品ひとつを取っても商品価値がある車種ですので、スクラップ寸前の状態ではありますが、高額買取となりました。 悲しみを振り切っての辛い決断、心中大変お察しいたします。 これほど重みのある相談を頂いたのは久しぶりでしたが、ご遺族の想いも含め新しいオーナー様の下で再生する橋渡し役を務めさせて頂きます。

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  • 査定は全て無料
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