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データ最終更新:2020年07月08日

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HAYABUSA1300買取査定事例|外装割れが激しい2010年式の事故車

事故車のHAYABUSA1300 GSX1300R 買取事例のご紹介。
左から飛び出してきた乗用車に当てられて激しく転倒した2010年式。
外装など派手の損傷しているように見えますが、フレームやフロントフォーク、メーターやエンジンなど基幹部品に損傷はなく高年式が牽引して60万円を超える金額が付きました

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HAYABUSA1300買取価格実例

GSX1300R隼 事故車の買取価格
  • GSX1300R隼 事故車の買取価格
  • 右サイド損傷大
  • 右エンジンガード折れ
  • 右サイドカウル割れ欠品
  • 社外マフラーに転倒傷
  • 左ポイントガード削れ
  • アッパーカウル擦り傷広範囲
  • テールカウル転倒傷
  • 2010年式のスズキ隼
  • 転倒傷が目立つ右サイド
  • hayabusa・JS1CK111
  • メーター点灯せず

総合評点:1点

エンジン 0 車体フレーム 0 外装 0 電装保安部品 0 フロント周り 0 リア周り 0

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • HAYABUSA1300
  • 買取価格
  • 618,000円
  • 年式
  • 2010年式
  • 走行距離
  • 走行距離不明(メーター点灯せず)
  • 車台番号
  • JS1CK111
  • エンジンの状態
  • エンジン始動確認できず(メインスイッチONにならず/おそらく断線)
  • 外観の状態
  • 割れや損傷、欠品多数
  • 損傷や事故転倒歴
  • 自損転倒事故で両サイドに割れや転倒傷多数
  • カスタムや改造
  • マフラーなど社外品
  • 買取年月
  • 2013年6月

【2010年式の事故車】HAYABUSA1300 GSX1300R買取査定内容

走行中に左から飛び出して来た乗用車に当てられて転倒した事故車のHAYABUSA1300 GSX1300R

衝突後の転倒による右サイドの損傷が特に激しく、
センターカウル、アンダーカウルは割れて欠品、
エンジンガード根元から折れ(衝撃が強いことを伺わせます)、周辺のフレームに転倒傷、
左サイドも、
根元からポイントガードが曲がっていて、
アッパーカウルやテールカウル、センターカウルに広範囲の傷やクラック、、社外マフラーに擦り傷、
レバーや、ペダル、バーエンド、ミラーなどに削れ傷

メインスイッチの電源がONにならず、走行距離やエンジンの始動は確認できず。
おそらく電装系統の断線による影響。

見た目は派手に損傷していますが、衝撃をエンジンガードが効率よく吸収したことで、 骨格やエンジン、コックピットなど基幹部品のダメージを最小限にした印象のハヤブサ事故車。
高年式で事故車としても買取価格が伸びたスズキハヤブサでした。

HAYABUSA1300 GSX1300Rの買取相場

GSX1300Rハヤブサ (隼) /HAYABUSA1300

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近3ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 76台
  • 平均価格: 676,039円
  • 最高価格: 1,134,000円
  • 最低価格: 334,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 30台
  • 平均価格: 390,100円
  • 最高価格: 718,000円
  • 最低価格: 129,000円
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相場情報:2013年6月時点

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上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
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金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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