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フォルツァ買取査定事例【2021年式 MF15型の極上車】

買取査定事例としてご紹介するのは2021年モデルでSP+エンジンを搭載しMF15型となったフォルツァ。
見た目と状態とも超が付く極上車ではありますが、21年モデルとしては相対的に走行距離が多い2,500km。
新車は予約販売ですが店頭での車体価格は58万円台が中心となっており、業者間では未使用車が59万円で取引されていることを踏まえると、査定の上限は50万円強想定。はたしていくらの買取額が出たのか?以下に査定内容をご紹介させて頂きます。

フォルツァ買取価格実例

事故不動
新車
  • 7

総合評点:7点

エンジン 7車体フレーム 7外装 7電装保安部品 6フロント周り 6リア周り6

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • フォルツァ
  • 買取価格
  • 520,000円
  • 年式
  • 2021年モデル
  • 走行距離
  • 2,500km
  • 車台番号
  • MF15-100
  • カラー
  • シルバー (インディグレーメタリック)
  • エンジンの状態
  • オイル漏れや異音等無し
  • 外観の状態
  • 極上車
  • 損傷や事故転倒歴
  • 目立つ損傷無し
  • カスタムや改造
  • フルノーマル
  • 買取年月
  • 2021年11月13日
  • 買取エリア
  • 川越市小中居の買取事例
  • ジャンル
  • ビッグスクーター

フルノーマル2021年モデル FORZAの買取査定内容

「2021年の4月に購入したが、大型免許を取得したので乗り換えたい」と売却の経緯を教えて下さったオーナー様。 ガレージでの保管で車体は新車当時に近い艶を保有していますが、距離は2000km台と中古に出ている2021年モデルの中では相対的に多い。ですが状態は文句なしの超極上。あとはどれだけ査定額をお付けできるか?先ずは買取相場からご紹介させて頂きます。

高いリセールバリューを誇るMF15型

フォルツァZ(最終MF10型)からフォルツァSi(MF12型)の後を受け、2018年モデルでMF13型として再登場を果たしたフォルツァ。
MF13型はイヤーモデルを重ねることなく、2021年モデルではSP+エンジンを搭載したMF15型へモデルチェンジを遂げています。
空前のビッグスクーターブーム期間に生産された2000~10年頃のモデルは、ブームの終焉と共に相場が下落し買取相場は見る影もなくなっていますが、 ブーム終焉後に生産されたモデルは比較的堅調な相場を維持しています。MF13型のリセールバリューも高く、特に現行フォルツァのMF15型は新車が直ぐには手に入らない状況とあって中古相場は好調です。

買取業者の最大の転売先であり、販売業者の最大の仕入れ先として年間に約20万台のバイクが取引される業者間オークションの取引データを見ると。
MF15型の実働車は、直近1年間で6台の取引があります。最高額は59.2万円、最低額は48.2万円となっています。
トピックとしては6台全てが走行300km未満である点。距離の若い順に列記すると、2台は走行0kmの未使用未登録車(59万円台)、次いで走行10km(55万円台)、51km(55万円台)、153km(48万台)、219km(57万円台)と続きます。
発売から間もないため、新車同様の車両で取引が占められ、取引は55~59万円台に集中しています。
このことから走行距離が数十kmで新車同様の個体であれば、業者間で55万円強の取引となることが想定できます。

以上の買取相場を踏まえて、走行2,500kmのフォルツァの査定内容と買取額についてご紹介させて頂きます。 (※上記の取引額は、買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額に相当するため、買取相場は9掛け相当となります)

【MF13型 2018年モデル】業者間での取引価格帯

【MF13型 2018年モデル】業者間での取引価格帯

【MF15型 2021年モデル】業者間での取引価格帯

【MF15型 2021年モデル】業者間での取引価格帯
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装備品と販売店仕入れで相場以上の査定額

ガレージでの保管で車体の色艶は新車に近い2021年モデル。 車両の総合評価は超が付く極上と言えます。
査定も見る箇所が少ないため3分程度で終了する状態のよさです。
しかしながら、業者間で取引されている21年モデルが総じて、走行数十km未満であり、かつ新車同様の輝きを維持していることから、 相対的には2,500kmという走行距離は多く、足回りなど気持ち使用感が見られ、艶も新車未満と、ハイレベルな比較では相場的には平均以下の判定です。

上段で触れた相場を踏まえると、市場での取引額は52~54万円想定です。 上記は買取業者の転売額に相当するため、経費や儲けを惹いた正味の買取上限は相場的には頑張って50万円程度に。
しかしながら新車が店頭に並んでいない現状、そして単店舗として5年連続日本で一番中古バイクを売っている弊社販売店で売れ筋の車種であることから、販売店仕入れ価格での買取に。
装備品のETCとドライブレコーダーの付加価値も気持ち計上させて頂き52万円の査定額で買取させて頂きました。
若干の使用感が見られるリアサスペンションや足回り
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フォルツァの買取相場

【MF15型 2021年モデル】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 6台
  • 平均価格: 558,167円
  • 最高価格: 592,000円
  • 最低価格: 482,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 1台
  • 平均価格: 413,000円
  • 最高価格: 413,000円
  • 最低価格: 413,000円

相場情報:2021年11月16日時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。


上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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