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TMAX500買取価格事例と査定相場

SJ04J-002のTMAX500買取価格事例をご案内。
ビッグスクーターで特に顕著なモデルチェンジ前の車両相場の下落の影響を大きく受けて、TMAX530やSJ08Jに押されて査定相場の中心価格帯が20万円台まで落ち込んでいるSJ04J
やや目立った右サイドの転倒傷がなければ極上に近い状態でしたので相場でも最上位の40万円付近の査定価格が付いていた2型2006年式のT-MAXでした。

バイク買取業界の全社が指標にしているTMAX500の査定相場もご紹介しています。
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買取りした手入れされていた事が伝わるTMAX500
  • 買取りした転倒傷以外は綺麗だったTMAX500
  • 綺麗なパネルやコックピット回り
  • 2型の国産SJ04Jの2006年式
  • 外装は艶を保持していて綺麗なT-MAX
  • 転倒傷が無ければ極上車に近かったT-MAX
  • マフラーカバーの転倒傷
  • サイドモールの転倒傷
  • 評価点
  • ◆総合評点 5点  
    (エンジン 5  車体フレーム 5  外装 4  電装保安部品 4  フロント周り 5  リア周り 5)
    ※評点は7点満点で、事故や不動車の場合点数は1になります。
    査定のチェック箇所と項目
  • TMAX500 買取価格実例
  • バイク名
  • TMAX500

    買取価格

    367,000円

  • 年式
  • 2006年式(平成18年式)
  • 走行
  • 5,327km
  • 車体番号
  • SJ04J-002/フレーム J404E-002/エンジン
  • エンジンの状態
  • 良好(軽い異音や錆びあり)
  • 外観の状態
  • 綺麗なだけに右サイドの転倒傷目立つ
  • 事故歴
  • なし(カウルやマフラーカバー転倒傷)
  • 改造の有無
  • ノーマル車両(ETC装備)
  • 買取年
  • 2014年7月
  • オンライン相場案内

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転倒傷が査定に影響した2006年式 T-MAX 買取事例


2001年発売に発売された大型スクーターのT-MAX
買取させて頂いたのは2代目に当たる国内仕様のSJ04Jですが、

初代 SJ02J 2001?2003年式頃(国外仕様JYASJ01)
2型 SJ04J 2004?2007年式頃(国外仕様JYASJ03)
3型 SJ08J 2008?2011年式頃(国外仕様JYASJ06/07)
現行 SJ12J 2001?2003年式頃(国外仕様JYASJ09)
上記のようにモデルチェンジを繰り返し、現行モデルは4代目に当たるT-MAX530になっています。

中古T-MAXの査定相場は、
モデルチェンジを経て、モデル別に異なった相場が形成されています。
実際に買取価格の前提となっている
業者=買取店と販売店の=間オークション市場での落札価格
(買取業者は上記市場で大半のバイクを売却しているため、上記市場での落札価格が査定価格の基準になっています)
を過去6か月間遡って見てみると、以下のようにSJ04J/SJ02Jの価格が極端に低いことが見て取れます。
これは、ビッグスクーターで特に顕著なモデルチェンジ前の車両相場の下落です。

SJ02J 175,016円 / 63台
SJ04J 267,147円 / 68台
SJ08J 536,277円 / 83台
SJ12J 775,067円 / 30台
(価格は過去6か月間の平均落札価格、台数は落札された台数)

次ににSJ02J(国外仕様JYASJ03)だけを切り出して、落札価格帯を分類してみると
30万円台:22台
20万円台:36台
10万円台:10台

と20万円台がヴォリュームゾーンになっていることが分かります。
実際の買取価格は、上記市場での売却価格から業者の諸経費と儲けが差し引かれますので、
走行5万キロを超えている車両を中心に劣化や不調が目立つ車両は10万円台。
状態が良ければ20万円台後半?30万円台前半。
極上に近ければ30万円台中盤といったところが、TMAX/SJ04Jの査定の相場になっています

実際に買取させて頂いた写真のT-MAX500の状態を見ていくと
2006年式としては非常に綺麗な車体でした。
唯一目立ったマイナス査定項目は、
サイドモールの傷凹み、マフラーカバーの目立つキズ、センターカウルのやや広範囲の擦り傷といった右サイドの転倒傷でした。
その他、小さいところでは
エンジンからの軽い異音、リアショックのオイル滲み、
エンジン・ステム・F/Rホイール・フレーム・エキパイ等の軽めの錆び
ステップボード・スクリーン・Fフェンダー・スタンド・スイングアームなどの小傷
ハンドルストッパーの小さい凹み
等の細かいマイナスがありましたが、
総合的には2006年式としては転倒傷を抜きにすれば極上車に近い状態でした。
軽めの錆びなどは磨いて落とせますが、
目立った転倒傷はマフラーカバーは安価な部品交換、サイドモールとセンターカウルのやや目立つキズは補修ペイントしきますが、残る分店頭販売価格に準じてマイナスになりました。
仮定になりますが、転倒傷が無ければ、買取販売店の価格競争力を発揮して40万円付近の査定金額が付いていたT-MAX500desita.

TMAX500 買取相場

TMAX500
◆定例(状態の良いオートバイの)業者間オークションにおける直近6ヶ月間の取引価格は
取引台数 68台
平均取引価格 267,147円
最高金額 396,000円
最低金額 122,000円

◆蚤の市(事故車・不動車などの)業者間オークションにおける直近12ヶ月間の取引価格は
取引台数 21台
平均取引価格 161,095円
最高金額 251,000円
最低金額 56,000円

相場情報:2014年7月26日時点

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