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データ最終更新:2020年09月11日

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W650買取査定事例|走行5万kmで若干の使用感が見られた2009年式

【W650】走行は約5万キロと多めで汚れや多少の使用感はありますが、目立った傷等はなく外装は比較的綺麗だった1999年式の買取価格事例
バイクに付き物の経年による劣化ですが、消耗品等含め仕方ない部分が多々あります。
今回買取させていただいたW650は、そんな経年劣化こそ認められますが、それ以外の気を付けていれば良好状態を保てるものはパーフェクトであったと言えます。
苦労しながら出来うる限りの方策で良好状態を保っておられたことを高く評価させていただき、高額買取となりました。

W650買取価格実例

30万円で買取させていただいたW650
  • 30万円で買取させていただいたW650
  • 走行距離は49515km
  • 年式は1999年
  • 好調なエンジン部分
  • タンク部分
  • シート部分
  • マフラー部分
  • 正面からのフォルム
  • フロントタイヤ部分
  • 車体番号はEJ650A-004
  • 全体的に綺麗な状態
  • 買取は2017年5月

総合評点:4点

エンジン 4 車体フレーム 4 外装 4 電装保安部品 4 フロント周り 4 リア周り 4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • W650
  • 買取価格
  • 300,000円
  • 年式
  • 1999年
  • 走行距離
  • 49,515km
  • 車台番号
  • EJ650A-004
  • エンジンの状態
  • 実動
  • 外観の状態
  • 経年劣化や使用感有
  • 損傷や事故転倒歴
  • 目立つ外傷はなし
  • カスタムや改造
  • グリップヒーター、ナックルガード装備、マフラー社外品
  • 買取年月
  • 2017年5月

【1999年式 走行距離約5万キロ】W650買取査定内容

カワサキ W650買取査定のポイントや詳細

今回、W650の査定依頼を福井県福井市にお住いの目黒様(仮名)より頂きました。

目黒様は、繊維関係の会社にお勤めになっています。
「昔から福井は繊維業が盛んなんです。
その他にも機械産業や眼鏡産業も盛んな工業都市なんです」と教えてくれました。

査定をご依頼されたW650は、1999年製の初期型です。
「ゼファーから始まったカワサキのレトロ路線に辟易していたので、当時のスーパースポーツZX-9Rに乗っていたんですが、たまたま試乗会で乗ったW650の「味」に惚れてしまい購入しました」と購入理由を聞かせてくれました。

カワサキ W650車両の状態

ガレージに保管されているW650は、17年も経過している割にとてもキレイ。
目黒様が大切にされていたことが分かります。
しっかり作られているので、49,515?走行しても大きな故障はないそうです。
走行距離は49515km
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エンジン周り

キーを回し、セルスターターでエンジンを始動すると、バーチカルツインエンジンらしい「ドコドコ」とした排気音が響きます。
吹け上りに問題はなく、アイドリングも安定しています。
曲線を多用した美しいエンジンですが、ところどころに塗装の剥げが見られるのは残念です。
好調なエンジン部分
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ハンドル/足回り

W650には、ローハンドルタイプと、アップハンドルタイプがラインナップしていますが、目黒様のバイクは、ツーリングユースがメインのためアップハンドルが装着されています。
さらにヒートグリップ、ナックルガード、大型スクリーンを装着。
ツーリング仕様となっています。
「スクリーンの効果は絶大で、高速走行の負担は大きく違う」そうで、ヒートグリップとナックルガードにより、冬の走行も辛くなくなったとのこと。

足回りに目を移すと、ホイールやスポークに汚れはありませんが、フロントフォークのボトムケースに著しい塗装の剥げが見えます。
フロントフォークからのオイル漏れは見られませんので、車検ごとに交換するとよいでしょう。
タイヤの山もそこそこ残っているので、しばらく交換の必要はなさそうです。
フロントタイヤ部分
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電装保安部品

ヘッドライトのハイ&ロー、ウィンカー、ホーン、テールランプなどの作動に問題はありません。
電圧も安定しています。冬などのバイクに乗らない日はバッテリーを外して保管しているそうです。
正面からのフォルム
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外装/フレーム

旧型Wシリーズのイメージを高めるために、タンクのエンブレムを純正から大文字の「KAWASAKI」に交換。
タンクやサイドカバー、メッキパーツに年代相応の色褪せが見られます。
タンク部分
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シート

シートに破れありませんが、こちらも年代相応なヘタリが見られますが、使用には問題ありません。
シートの幅がありますし、タンデムバーも装着されているのでタンデム・ツーリングに最適です。
シート部分
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マフラー

マフラーに機能的な問題はないものの、擦り傷が多数みられます。
目黒さんいわく「舗装路に限らず、気に入った道があるとダートにも乗り入れてしまうため、アンダーのダメージは仕方なし」とのことです。

大きな転倒はないそうで、フレームに歪みはなく、正常な走行が可能ですが、溶接面などにサビが見られます。
ネジ穴や溶接部分のくぼみは、雨水や洗車の際の拭き残した水分がたまりやすく、サビが出やすくなるのです。
マフラー部分
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お客様の査定の感想

「査定価格は300,000円でいかがしょうか?」そう伝えると目黒様は、「結構高く査定してくれるんですね」と驚いた様子。
サビやキズなどはあるものの、すでに絶版車であり高い人気を誇っていることから、高価買取とさせていただいた理由を説明。
即決で売買成立となりました。

目黒様は、「W650も気に入っているんですが、最後のあがきでもう一度スーパースポーツに乗ってみたくなって手放すことにしました。Ninja H2なんかいいですね」と笑っていました。
次に購入するバイクは、過激な走りをするマシーンになりそうです。

W650の買取相場

W650【1999~2008年モデル】

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近1ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 34台
  • 平均価格: 258,706円
  • 最高価格: 452,000円
  • 最低価格: 140,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 14台
  • 平均価格: 154,000円
  • 最高価格: 244,000円
  • 最低価格: 53,000円
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相場情報:2017年5月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

W650は売ろうと考え時が一番高く売れます

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