W650 【2000～2008年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
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W650 【2000～2008年式】 買取査定に役立つ豆知識
カワサキのWといえば、Z1よりも古い伝説的な名車…というのが一般的な認知度かも知れませんが、忘れてはいけないのが1999年誕生（2000年モデルA1）の新生WことW650。
元祖W1が624ccのOHVバーチカルツインであったのに対し、675ccベベルギア機構採用のOHCという違いこそあれ、その再現性の高さで注目を集めました。最高出力50PSは元祖に近い数値ですが、低振動でスムーズに回るエンジンはジェントルかつ安心感抜群。ストレスなく吹け上がるエンジンは全回転域を存分に使って楽しむことができ、普遍的なスタイリングでよい意味でポジションに柔軟性があり、ワインディングから街乗りまでこなす懐の深さも大きな魅力と言えます。ビジュアル面では初代W1シリーズを彷彿とさせるメッキ仕上げタンク、タンクパッド、立体型エンブレムが特徴。誰が乗っても腕前なりに楽しめるというおおらかさは、カワサキの提唱する「ロードスター」のコンセプトを見事に体現した魅力と考えるべきでしょう。アップ＆ローハンドル、ローシートモデルなど様々なバリエーションが展開され、2010年登場のW800へ世代交代するまで好調なセールスを記録し続けました。
現在の中古バイク市場では、キャブ交換などのカスタム性の高さで今なお根強い支持があり、相場状況はかなりの安定傾向。2019年に第二世代のW800が登場して以降、キャブ仕様の同車に対する再評価され、車両価値の見直しが始まりつつあります。ノーマル・カスタム車両ともに再販売可能な実動車であればかなりの高額査定が見込めますが、事故車・不動車であっても弊社であれば買取での対応は十分可能。ゼロカスタム製マフラーやピーナツタンクなど、社外カスタムパーツ装着車はさらなる上乗せにも期待できますので、W650の売却をご検討されておられるオーナー様は、ぜひ弊社までお気軽にご相談ください！
| 車名/型式/年式 | W650/EJ650A型/1999年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1999年2月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,175×全幅905×全高1,140mm・重量194kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高800mm・最低地上高125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC4バルブ2気筒・50PS・37.0km/1L（当時公称値） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル&キック併用・キャブレター・15リットル |
| 新車販売価格 | 72.03万円 |
| ジャンル | ネオクラシック |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 W650 【2000～2008年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 W650 【2000～2008年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 W650 【2000～2008年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 W650 【2000～2008年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 W650 【2000～2008年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
59.2万円
59.2万円
1台
平均
最低
取引
46.4万円
20.0万円
51台
平均
最低
取引
34.8万円
15.0万円
151台
平均
最低
取引
35.1万円
21.6万円
3台
不動
平均
最低
取引
21.1万円
12.1万円
6台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 W650 【2000～2008年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 W650 【2000～2008年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】W650 【2000～2008年式】
- 海外仕様
- 2007年式
- 2005年式
- 2002年式
- 2000年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】W650 【2000～2008年式】
- 海外仕様
- 2007年式
- 2005年式
- 2002年式
- 2000年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
W650 【2000～2008年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | W650 【2000～2008年式】 | 72.4万円 | 5.2点 | EJ650A-061 | 12,877km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | W650 【2000～2008年式】 | 66.8万円 | 4.5点 | EJ650A-032 | 18,625km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 3 | W650 【2000～2008年式】 | 60.4万円 | 4.3点 | EJ650A-046 | 17,442km | ■ |
| 4 | W650 【2000～2008年式】 | 60.2万円 | 4.3点 | EJ650A-054 | 28,575km | ■ ／ ■ |
| 5 | W650 【2000～2008年式】 | 59.4万円 | 5.5点 | EJ650A-061 | 5,692km | ■ ／ ■ |
| 6 | W650 【2000～2008年式】 | 59.1万円 | 4.0点 | EJ650A-050 | 19,503km | ■ |
| 7 | W650 【2000～2008年式】 | 58.9万円 | 5.0点 | EJ650A-050 | 11,647km | ■ |
| 8 | W650 【2000～2008年式】 | 58.5万円 | 4.5点 | EJ650A-061 | 12,623km | ■ |
| 9 | W650 【2000～2008年式】 | 58.1万円 | 5.0点 | EJ650A-059 | 14,581km | ■ ／ ■ |
| 10 | W650 【2000～2008年式】 | 58.1万円 | 5.0点 | EJ650A-058 | 9,061km | ■ |
| 11 | W650 【2000～2008年式】 | 56.9万円 | 4.5点 | EJ650A-058 | 8,368km | ■ |
| 12 | W650 【2000～2008年式】 | 56.5万円 | 4.8点 | EJ650A-050 | 19,802km | ■ |
| 13 | W650 【2000～2008年式】 | 56.5万円 | 4.8点 | EJ650A-059 | 16,039km | ■ ／ ■ |
| 14 | W650 【2000～2008年式】 | 54.9万円 | 4.7点 | EJ650A-037 | 16,280km | ■ ／ ■ |
| 15 | W650 【2000～2008年式】 | 54.7万円 | 4.7点 | EJ650A-062 | 10,265km | ■ |
| 16 | W650 【2000～2008年式】 | 54.6万円 | 4.7点 | EJ650A-047 | 35,994km | ■ ／ ■ |
| 17 | W650 【2000～2008年式】 | 54.3万円 | 4.5点 | EJ650A-047 | 12,582km | ■ |
| 18 | W650 【2000～2008年式】 | 54.0万円 | 4.5点 | EJ650A-050 | 18,749km | ■ |
| 19 | W650 【2000～2008年式】 | 53.2万円 | 4.7点 | EJ650A-062 | 13,366km | ■ |
| 20 | W650 【2000～2008年式】 | 52.8万円 | 4.8点 | EJ650A-058 | 18,105km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 W650 【2000～2008年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | W650 【2000～2008年式】 | 30.7万円 | 0点 | EJ650A-058 | 0km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | W650 【2000～2008年式】 | 25.4万円 | 0点 | EJ650A-063 | 17,545km | ■ |
| 3 | W650 【2000～2008年式】 | 21.8万円 | 0点 | EJ650A-011 | 125,942km | ■ ／ ■ |
| 4 | W650 【2000～2008年式】 | 21.2万円 | 0点 | EJ650A-006 | 0km | ■ ／ ■ |
| 5 | W650 【2000～2008年式】 | 16.3万円 | 0点 | EJ650A-006 | 0km | ■ ／ ■ |
| 6 | W650 【2000～2008年式】 | 12.2万円 | 0点 | EJ650A-006 | 5,725km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】W650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2000年式】W650 に関するこのページの内容
【2000年式】W650 買取査定に役立つ豆知識
W650は1999年に発売されました。
1960年代から70年代初頭、カワサキには650ccのW1（ダブワン）、W1SA（ダブワンエスエー）、W3（ダブスリー）と愛称がついたOHV2気筒、歯切れのいい排気音が特徴のバイクがありました。かつての国産メーカー「メグロ」の系統を汲むバイクで、今でも熱狂的なファンがいます。
ゼファーやZ900RSがZ1、Z2へのオマージュであるなら、W650はかつてのWシリーズへのオマージュから生まれたと言えます。
全体の雰囲気はかつてのWシリーズを彷彿とさせるものですが、車体やOHC4バルブ675ccのエンジンは完全新設計、360度クランクの振動対策のため一次バランサーやラバーマウントを採用しています。
カラーリングは、《ルミナスビンテージレッド×パールアイボリー》、《ギャラクシーシルバー×ルミナスポラリスブルー》をラインナップ。
特徴的なのはカム駆動のためのシリンダー左右シャフトで、一見OHVのプッシュロッドに見えます。さらにはセルと共にキックペダルを装備、空冷、金属部品を多用した外観、キャブトン風マフラー、フォークブーツ、タンクのラバーパッドなど、古風な外観にこだわっています。アップハンドル仕様とローハンドル仕様があります。
こうしたモデルを待ち望んでいたファンは多く、W650は発売後2ヶ月で国産バイク売上ランキング1位に輝きました。650ccというサイズは、気負わず乗れ、街乗りも高速も難なくこなすオールマイティなバイクです。
W650のカスタムは数多くあります。定番のマフラーをはじめ、レトロ風、スクランブラー・・・、かつてのWにそっくりにする等々、W650もまた様々なカスタムを受け入れる懐の深いバイクです。
買替やご売却をお考えなら買取査定は99年モデルW650の中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | W650 / EJ650A型 / 1999年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1999年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2175 （幅）905 （高さ）1140 （重さ）210 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）800 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC並列2気筒・50PS・37.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 68.6万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2000年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2000年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2000年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
42.4万円
36.5万円
4台
平均
最低
取引
33.7万円
17.4万円
44台
平均
最低
取引
35.7万円
21.6万円
2台
不動
平均
最低
取引
17.7万円
12.1万円
4台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2000年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2000年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2000年式】W650 | 50.2万円 | 4.3点 | EJ650A-000 | 13,850km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2000年式】W650 | 50.0万円 | 3.3点 | EJ650A-002 | 317km | ■ |
| 3 | 【2000年式】W650 | 48.4万円 | 4.7点 | EJ650A-004 | 11,529km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2000年式】W650 | 48.0万円 | 4.7点 | EJ650A-005 | 31,321km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2000年式】W650 | 46.2万円 | 3.7点 | EJ650A-002 | 41,556km | ■ |
| 6 | 【2000年式】W650 | 45.7万円 | 4.3点 | EJ650A-003 | 21,168km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2000年式】W650 | 43.9万円 | 4.0点 | EJ650A-001 | 21,411km | ■ |
| 8 | 【2000年式】W650 | 43.1万円 | 3.8点 | EJ650A-007 | 27,052km | ■ |
| 9 | 【2000年式】W650 | 42.7万円 | 4.3点 | EJ650A-004 | 18,648km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2000年式】W650 | 40.3万円 | 3.8点 | EJ650A-013 | 887km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2000年式】W650 | 40.1万円 | 4.2点 | EJ650A-013 | 35,803km | ■ |
| 12 | 【2000年式】W650 | 39.7万円 | 4.2点 | EJ650A-007 | 19,190km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2000年式】W650 | 39.7万円 | 4.0点 | EJ650A-004 | 32,114km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【2000年式】W650 | 38.9万円 | 4.2点 | EJ650A-007 | 36,344km | ■ |
| 15 | 【2000年式】W650 | 38.7万円 | 4.0点 | EJ650A-007 | 19,618km | ■ ／ ■ |
| 16 | 【2000年式】W650 | 38.0万円 | 3.5点 | EJ650A-013 | 4,801km | - |
| 17 | 【2000年式】W650 | 37.4万円 | 3.5点 | EJ650A-000 | 34,067km | ■ ／ ■ |
| 18 | 【2000年式】W650 | 37.0万円 | 3.8点 | EJ650A-001 | 44,883km | ■ |
| 19 | 【2000年式】W650 | 37.0万円 | 4.5点 | EJ650A-013 | 32,314km | ■ ／ ■ |
| 20 | 【2000年式】W650 | 37.0万円 | 4.0点 | EJ650A-003 | 40,967km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2000年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2000年式】W650 | 21.8万円 | 0点 | EJ650A-011 | 125,942km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2000年式】W650 | 21.2万円 | 0点 | EJ650A-006 | 0km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2000年式】W650 | 16.3万円 | 0点 | EJ650A-006 | 0km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2000年式】W650 | 12.3万円 | 0点 | EJ650A-006 | 5,667km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】W650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2001年式】W650 に関するこのページの内容
【2001年式】W650 買取査定に役立つ豆知識
2001年のW650はカラーリングが変更され、フォークのキャスター角が0.1度寝かされています（安定性寄りの味付け）。
新しいカラーリングは、《キャンディカーディナルレッド×メタリックシャンパンゴールド》、《エボニー×パールラスターベージュ》です。
いずれのカラーリングも、W650のレトロモダンな雰囲気をより高めるのに一役かっています。上下2色に塗り分けられたタンクにはニーグリップパッドが装着され、渋い雰囲気を出しています。
車体全体も、OHV風のシリンダー左右シャフト、前後スポークホイール、レトロな雰囲気たっぷりのヘッドライトからフェンダー、フォークブーツ、ブレーキペダル、キャブトンタイプのマフラーなどなど、どこを見ても実に古風にできています。
しかしただ古風なだけではなく、ロングストロークの360度クランク、ベベルギア駆動のカム機構など、ライダーの感性に訴える作りも美点です。
| 車名/型式/年式 | W650 / EJ650A型 / 2001年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2001年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2175 （幅）905 （高さ）1140 （重さ）210 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）800 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC並列2気筒・50PS・37.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 68.6万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2001年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
43.8万円
34.0万円
5台
平均
最低
取引
29.3万円
15.0万円
13台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2001年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2001年式】W650 | 66.8万円 | 4.5点 | EJ650A-032 | 18,625km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2001年式】W650 | 43.6万円 | 4.0点 | EJ650A-032 | 17,890km | ■ |
| 3 | 【2001年式】W650 | 42.0万円 | 4.8点 | EJ650A-032 | 17,538km | ■ |
| 4 | 【2001年式】W650 | 41.2万円 | 4.3点 | EJ650A-031 | 12,231km | ■ |
| 5 | 【2001年式】W650 | 40.2万円 | 4.7点 | EJ650A-032 | 31,119km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2001年式】W650 | 36.9万円 | 4.5点 | EJ650A-032 | 28,198km | ■ |
| 7 | 【2001年式】W650 | 34.1万円 | 4.0点 | EJ650A-031 | 23,360km | ■ |
| 8 | 【2001年式】W650 | 34.1万円 | 4.5点 | EJ650A-032 | 46,810km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2001年式】W650 | 33.5万円 | 4.2点 | EJ650A-032 | 53,347km | ■ |
| 10 | 【2001年式】W650 | 32.9万円 | 4.0点 | EJ650A-032 | 26,406km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2001年式】W650 | 31.7万円 | 3.8点 | EJ650A-032 | 43,975km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【2001年式】W650 | 30.7万円 | 4.2点 | EJ650A-032 | 36,577km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2001年式】W650 | 29.5万円 | 3.8点 | EJ650A-031 | 4,489km | ■ |
| 14 | 【2001年式】W650 | 28.3万円 | 3.8点 | EJ650A-031 | 56,955km | ■ |
| 15 | 【2001年式】W650 | 25.1万円 | 3.8点 | EJ650A-031 | 52,934km | ■ |
| 16 | 【2001年式】W650 | 19.0万円 | 3.7点 | EJ650A-031 | 0km | ■ |
| 17 | 【2001年式】W650 | 15.6万円 | 3.5点 | EJ650A-031 | 0km | ■ ／ ■ |
| 18 | 【2001年式】W650 | 14.8万円 | 3.5点 | EJ650A-031 | 72,896km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2001年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】W650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2002年式】W650 に関するこのページの内容
【2002年式】W650 買取査定に役立つ豆知識
2002年のW650に変更はなく、カラーリングも前年のものを継続しています。
《キャンディカーディナルレッド×メタリックシャンパンゴールド》、《エボニー×パールラスターベージュ》です。
いずれのカラーリングも、W650のレトロモダンな雰囲気をより高めるのに一役かっています。上下2色に塗り分けられたタンクにはニーグリップパッドが装着され、渋い雰囲気を出しています。
| 車名/型式/年式 | W650 / EJ650A型 / 2002年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | なし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2175 （幅）905 （高さ）1140 （重さ）210 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）800 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC並列2気筒・50PS・37.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 68.6万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2002年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
50.3万円
45.6万円
2台
平均
最低
取引
31.8万円
18.0万円
10台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2002年式】W650 | 55.2万円 | 4.7点 | EJ650A-037 | 15,797km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2002年式】W650 | 45.8万円 | 4.5点 | EJ650A-037 | 11,371km | ■ |
| 3 | 【2002年式】W650 | 45.4万円 | 3.7点 | EJ650A-038 | 18,289km | ■ |
| 4 | 【2002年式】W650 | 45.2万円 | 4.3点 | EJ650A-037 | 34,619km | ■ |
| 5 | 【2002年式】W650 | 42.0万円 | 4.5点 | EJ650A-037 | 16,639km | ■ |
| 6 | 【2002年式】W650 | 39.9万円 | 4.2点 | EJ650A-038 | 36,344km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2002年式】W650 | 34.3万円 | 4.2点 | EJ650A-038 | 54,697km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2002年式】W650 | 29.9万円 | 4.0点 | EJ650A-038 | 30,914km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2002年式】W650 | 23.5万円 | 3.8点 | EJ650A-037 | 72,499km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2002年式】W650 | 21.3万円 | 3.7点 | EJ650A-038 | 156,097km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2002年式】W650 | 19.5万円 | 3.5点 | EJ650A-037 | 66,740km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【2002年式】W650 | 17.9万円 | 3.5点 | EJ650A-038 | 42,972km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2002年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】W650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2003年式】W650 に関するこのページの内容
【2003年式】W650 買取査定に役立つ豆知識
2003年のW650は、カラーリングが変更されています。
《メタリッククレモナオリーブ×ギャラクシーシルバータイプ2》、《《キャンディカーディナルレッド×メタリックシャンパンゴールド》です。
新色のシルバーは光沢のあるシルバー塗装とエンブレム、ニーグリップパッドがあるのみで、シンプルな渋さを放っています。
| 車名/型式/年式 | W650 / BC-EJ650A型 / 2003年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2180 （幅）905 （高さ）1140 （重さ）210 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）800 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC並列2気筒・50PS・37.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 68.6万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2003年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2003年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
43.9万円
38.2万円
3台
平均
最低
取引
38.6万円
28.2万円
9台
平均
最低
取引
33.8万円
33.8万円
1台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2003年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2003年式】W650 | 51.2万円 | 4.8点 | EJ650A-042 | 10,590km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2003年式】W650 | 46.8万円 | 4.0点 | EJ650A-042 | 6,120km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2003年式】W650 | 44.0万円 | 4.0点 | EJ650A-041 | 25,744km | ■ |
| 4 | 【2003年式】W650 | 42.8万円 | 4.8点 | EJ650A-041 | 39,650km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2003年式】W650 | 42.4万円 | 4.2点 | EJ650A-042 | 24,729km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2003年式】W650 | 39.9万円 | 3.8点 | EJ650A-041 | 6,975km | ■ |
| 7 | 【2003年式】W650 | 38.5万円 | 4.0点 | EJ650A-042 | 18,710km | ■ |
| 8 | 【2003年式】W650 | 38.3万円 | 4.5点 | EJ650A-041 | 26,632km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2003年式】W650 | 37.5万円 | 4.3点 | EJ650A-041 | 39,727km | ■ |
| 10 | 【2003年式】W650 | 37.1万円 | 3.8点 | EJ650A-041 | 6,637km | ■ |
| 11 | 【2003年式】W650 | 33.7万円 | 3.3点 | EJ650A-042 | 20,634km | ■ |
| 12 | 【2003年式】W650 | 33.5万円 | 4.2点 | EJ650A-041 | 37,273km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2003年式】W650 | 28.1万円 | 4.0点 | EJ650A-042 | 19,766km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2003年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】W650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2004年式】W650 に関するこのページの内容
【2004年式】W650 買取査定に役立つ豆知識
2004年のW650は、カラーリングが変更されています。
《キャンディーライトニングブルー×パールグレシアンブルー》、《メタリックマジェスティックレッド×メタリックグレーンストーン》です。
ブルーは下半分の色が薄く、明るく上品な味わいとなっています。レッドは茶色に近い色で、秋を思わせる落ち着いた色です。
また、タンクをクロームめっきした【クロームバージョン】が発売されました。タンクにクロームめきを施し、シートには豪華な本革を使用した特別な限定車です。車体色は《メタリックマジェスティックレッド×クロームめっき:》《ルミナスウィンザーグリーン×クロームめっき》2色です。
なお排ガス規制に対応するために吸排気系を変更したため、出力が48馬力に減少しています。
| 車名/型式/年式 | W650 / BC-EJ650A型 / 2004年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更、クロームバージョン発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2180 （幅）905 （高さ）1140 （重さ）210 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）800 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC並列2気筒・48PS・37.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 72万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2004年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2004年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
46.8万円
31.0万円
3台
平均
最低
取引
36.0万円
21.4万円
10台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2004年式】W650 | 60.4万円 | 4.3点 | EJ650A-046 | 17,442km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2004年式】W650 | 55.0万円 | 4.7点 | EJ650A-047 | 34,582km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2004年式】W650 | 54.7万円 | 4.5点 | EJ650A-047 | 12,088km | ■ |
| 4 | 【2004年式】W650 | 47.2万円 | 4.3点 | EJ650A-046 | 8,428km | ■ |
| 5 | 【2004年式】W650 | 42.2万円 | 4.2点 | EJ650A-046 | 22,329km | ■ |
| 6 | 【2004年式】W650 | 40.7万円 | 4.2点 | EJ650A-047 | 20,256km | ■ |
| 7 | 【2004年式】W650 | 35.7万円 | 3.5点 | EJ650A-047 | 22,057km | ■ |
| 8 | 【2004年式】W650 | 32.3万円 | 3.8点 | EJ650A-046 | 48,542km | ■ |
| 9 | 【2004年式】W650 | 31.1万円 | 4.7点 | EJ650A-047 | 86,973km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2004年式】W650 | 29.9万円 | 4.0点 | EJ650A-047 | 61,715km | ■ |
| 11 | 【2004年式】W650 | 27.1万円 | 4.2点 | EJ650A-046 | 121,855km | ■ |
| 12 | 【2004年式】W650 | 24.3万円 | 3.5点 | EJ650A-047 | 36,191km | ■ |
| 13 | 【2004年式】W650 | 21.3万円 | 3.8点 | EJ650A-047 | 61,116km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】W650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】W650 に関するこのページの内容
【2005年式】W650 買取査定に役立つ豆知識
2005年のW650は、カラーリングが変更されています。
《メタリックオーシャンブルー》、《ギャラクシーシルバータイプ2》です。
ブルーは前年モデルのブルーより濃い色で、またシルバーは単色でサイドカバーも同色となっています。
前年に発売されたクロームバージョンも継続販売されています。
2005年は発売後6年を経て、W650の人気も定着してきた頃です。フロント19インチのタイヤは安定性志向で、ロングストロークの360度クランクの鼓動を感じながら走るのはこのバイクでないと感じられない味わいがあります。
OHV風のベベルギア駆動カム、前後スポークホイール、レトロな雰囲気たっぷりのヘッドライトからフェンダー、フォークブーツ、ブレーキペダル、キャブトンタイプのマフラーなどもWだけが持つデザインであり質感です。
| 車名/型式/年式 | W650 / BC-EJ650A型 / 2005年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2005年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2180 （幅）905 （高さ）1140 （重さ）210 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）800 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC並列2気筒・48PS・37.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 72万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2005年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
49.3万円
31.2万円
6台
平均
最低
取引
33.7万円
19.4万円
21台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】W650 | 59.2万円 | 4.0点 | EJ650A-050 | 19,306km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2005年式】W650 | 59.0万円 | 5.0点 | EJ650A-050 | 11,530km | ■ |
| 3 | 【2005年式】W650 | 56.8万円 | 4.8点 | EJ650A-050 | 19,214km | ■ |
| 4 | 【2005年式】W650 | 54.4万円 | 4.5点 | EJ650A-050 | 18,013km | ■ |
| 5 | 【2005年式】W650 | 49.6万円 | 4.7点 | EJ650A-049 | 7,156km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2005年式】W650 | 49.1万円 | 4.0点 | EJ650A-050 | 19,503km | ■ |
| 7 | 【2005年式】W650 | 48.9万円 | 4.0点 | EJ650A-050 | 34,864km | ■ |
| 8 | 【2005年式】W650 | 45.7万円 | 4.5点 | EJ650A-050 | 30,197km | ■ |
| 9 | 【2005年式】W650 | 41.3万円 | 4.0点 | EJ650A-050 | 30,939km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2005年式】W650 | 40.5万円 | 4.2点 | EJ650A-050 | 19,713km | ■ |
| 11 | 【2005年式】W650 | 39.3万円 | 4.3点 | EJ650A-049 | 27,420km | ■ |
| 12 | 【2005年式】W650 | 38.9万円 | 4.0点 | EJ650A-050 | 43,318km | ■ |
| 13 | 【2005年式】W650 | 38.1万円 | 4.2点 | EJ650A-050 | 49,852km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【2005年式】W650 | 35.1万円 | 3.8点 | EJ650A-049 | 4,499km | ■ |
| 15 | 【2005年式】W650 | 32.1万円 | 4.0点 | EJ650A-050 | 42,012km | ■ |
| 16 | 【2005年式】W650 | 31.0万円 | 4.7点 | EJ650A-051 | 71,632km | ■ ／ ■ |
| 17 | 【2005年式】W650 | 30.0万円 | 4.3点 | EJ650A-050 | 47,768km | ■ ／ ■ |
| 18 | 【2005年式】W650 | 29.8万円 | 4.0点 | EJ650A-050 | 58,600km | ■ ／ ■ |
| 19 | 【2005年式】W650 | 29.6万円 | 3.5点 | EJ650A-050 | 59,616km | ■ ／ ■ |
| 20 | 【2005年式】W650 | 28.2万円 | 3.7点 | EJ650A-049 | 13,151km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】W650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2006年式】W650 に関するこのページの内容
【2006年式】W650 買取査定に役立つ豆知識
2006年のW650は、カラーリングが変更されています。
《メタリックダークグリーン×ギャラクシーシルバータイプ2》、《キャンディファイアレッド×メタリックチタニウム》です。
ブルーは前年モデルのブルーより濃い色で、またシルバーは単色でサイドカバーも同色となっています。
2004年に発売されたクロームバージョンも05年に引き続き継続販売されています。
| 車名/型式/年式 | W650 / BC-EJ650A型 / 2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2180 （幅）905 （高さ）1140 （重さ）210 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）800 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC並列2気筒・48PS・37.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 72万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2006年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
36.7万円
20.0万円
3台
平均
最低
取引
37.9万円
24.2万円
10台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】W650 | 60.2万円 | 4.3点 | EJ650A-054 | 28,575km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式】W650 | 49.4万円 | 4.7点 | EJ650A-054 | 25,405km | ■ |
| 3 | 【2006年式】W650 | 45.6万円 | 4.0点 | EJ650A-053 | 17,885km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2006年式】W650 | 44.0万円 | 4.2点 | EJ650A-054 | 1,987km | ■ |
| 5 | 【2006年式】W650 | 41.2万円 | 4.7点 | EJ650A-054 | 18,581km | ■ |
| 6 | 【2006年式】W650 | 39.9万円 | 4.2点 | EJ650A-054 | 2,007km | ■ |
| 7 | 【2006年式】W650 | 38.9万円 | 4.3点 | EJ650A-054 | 18,769km | ■ |
| 8 | 【2006年式】W650 | 36.3万円 | 4.2点 | EJ650A-053 | 40,740km | ■ |
| 9 | 【2006年式】W650 | 31.7万円 | 4.0点 | EJ650A-053 | 31,389km | ■ |
| 10 | 【2006年式】W650 | 30.9万円 | 4.2点 | EJ650A-054 | 29,750km | ■ |
| 11 | 【2006年式】W650 | 28.1万円 | 4.0点 | EJ650A-053 | 50,884km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【2006年式】W650 | 24.1万円 | 4.0点 | EJ650A-053 | 94,011km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2006年式】W650 | 19.9万円 | 4.7点 | EJ650A-053 | 93,695km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】W650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】W650 に関するこのページの内容
【2007年式】W650 買取査定に役立つ豆知識
2007年のW650は、カラーリングが変更されています。
新色は《メタリックディアブロブラック×アトミックシルバー》、《キャンディファイアレッド×アトミックシルバー》です。
ディアブロブラックは、漆黒とシルバーのコントラストが鮮やかで、レッドはレトロな車体と合わせると斬新な雰囲気があります。
2004年に発売されたクロームバージョンも継続販売されています。
| 車名/型式/年式 | W650 / BC-EJ650A型 / 2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2180 （幅）905 （高さ）1140 （重さ）210 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）800 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC並列2気筒・48PS・37.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 72万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2007年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
51.8万円
42.0万円
9台
平均
最低
取引
36.7万円
30.0万円
10台
不動
平均
最低
取引
30.5万円
30.5万円
1台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】W650 | 58.2万円 | 5.0点 | EJ650A-059 | 14,433km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】W650 | 58.2万円 | 5.0点 | EJ650A-058 | 8,970km | ■ |
| 3 | 【2007年式】W650 | 57.2万円 | 4.5点 | EJ650A-058 | 8,119km | ■ |
| 4 | 【2007年式】W650 | 56.8万円 | 4.8点 | EJ650A-059 | 15,562km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2007年式】W650 | 53.2万円 | 4.8点 | EJ650A-058 | 17,395km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2007年式】W650 | 50.1万円 | 5.0点 | EJ650A-058 | 10,298km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2007年式】W650 | 49.9万円 | 4.8点 | EJ650A-059 | 20,516km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2007年式】W650 | 44.9万円 | 4.0点 | EJ650A-058 | 28,292km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2007年式】W650 | 44.5万円 | 4.2点 | EJ650A-059 | 38,009km | ■ |
| 10 | 【2007年式】W650 | 42.3万円 | 4.5点 | EJ650A-058 | 15,623km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2007年式】W650 | 41.9万円 | 4.8点 | EJ650A-058 | 47,711km | ■ |
| 12 | 【2007年式】W650 | 41.9万円 | 4.2点 | EJ650A-058 | 15,890km | ■ |
| 13 | 【2007年式】W650 | 40.1万円 | 4.3点 | EJ650A-058 | 25,033km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【2007年式】W650 | 37.9万円 | 4.2点 | EJ650A-059 | 24,417km | ■ |
| 15 | 【2007年式】W650 | 33.9万円 | 4.0点 | EJ650A-058 | 35,974km | ■ |
| 16 | 【2007年式】W650 | 32.2万円 | 4.2点 | EJ650A-059 | 48,634km | ■ ／ ■ |
| 17 | 【2007年式】W650 | 30.6万円 | 4.0点 | EJ650A-058 | 43,082km | ■ |
| 18 | 【2007年式】W650 | 29.8万円 | 4.0点 | EJ650A-058 | 36,330km | ■ |
| 19 | 【2007年式】W650 | 29.8万円 | 4.3点 | EJ650A-058 | 62,974km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】W650 | 30.7万円 | 0点 | EJ650A-058 | 0km | ■ ／ ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】W650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2008年式】W650 に関するこのページの内容
【2008年式】W650 買取査定に役立つ豆知識
2008年、W650は排ガス規制強化への対応困難のため、最終型を迎えます。
この時期に生産終了となった他車種と同様、空冷エンジン+キャブレターの組み合わせでは規制対応に限界があったと言わざるをえません。
カラーリングは《メタリックマジェスティックレッド×ポーラホワイト》《ポーラホワイト×パールクリスタルホワイト》《メタリックダークグリーン×メタリックチタニウム》《ルミナスポラリスブルー×アトミックシルバー》で、クロームバージョンは《クロームメッキ×エボニー》です。
また2009年4月に2008年ファイナルエディションが発売されました。価格は他モデルと同一ですが、シートカラーはそれぞれのカラーリングに合わせたものを装着するなど特別感が演出されています。
W650は、レトロな雰囲気で日本のバイク界に新風を起こした点でゼファーと同様です。そして排ガス規制への対応のため生産終了となったのも同じです。
生産は終了しても、W650は現代の「カワサキW」として衰えない人気を保っています。それはなにより、W650にしかない雰囲気、乗り味があるためで、それは後の2011年、W800として復活することとなりました。
現在、W650の中古車価格は安定していますが、ファイナルエディションは人気があります。
買替やご売却をお考えなら買取査定は2008年モデルW650の中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | W650 / BC-EJ650A型 / 2008年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2180 （幅）905 （高さ）1140 （重さ）210 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）800 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC並列2気筒・48PS・37.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 75.2万円 （クロームバージョン） |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2008年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
59.2万円
59.2万円
1台
平均
最低
取引
45.9万円
28.0万円
16台
平均
最低
取引
37.9万円
23.8万円
23台
不動
平均
最低
取引
25.2万円
25.2万円
1台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】W650 | 72.4万円 | 5.2点 | EJ650A-061 | 12,877km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】W650 | 59.4万円 | 5.5点 | EJ650A-061 | 5,692km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2008年式】W650 | 58.6万円 | 4.5点 | EJ650A-061 | 12,496km | ■ |
| 4 | 【2008年式】W650 | 55.0万円 | 4.7点 | EJ650A-062 | 9,960km | ■ |
| 5 | 【2008年式】W650 | 53.6万円 | 4.7点 | EJ650A-062 | 12,842km | ■ |
| 6 | 【2008年式】W650 | 50.1万円 | 4.7点 | EJ650A-062 | 22,970km | ■ |
| 7 | 【2008年式】W650 | 50.1万円 | 4.5点 | EJ650A-062 | 31,351km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2008年式】W650 | 49.9万円 | 4.0点 | EJ650A-061 | 8,745km | ■ |
| 9 | 【2008年式】W650 | 49.1万円 | 4.8点 | EJ650A-061 | 31,212km | ■ |
| 10 | 【2008年式】W650 | 47.3万円 | 4.0点 | EJ650A-061 | 10,704km | ■ |
| 11 | 【2008年式】W650 | 47.1万円 | 3.8点 | EJ650A-063 | 6,595km | ■ |
| 12 | 【2008年式】W650 | 46.9万円 | 4.8点 | EJ650A-061 | 29,445km | ■ |
| 13 | 【2008年式】W650 | 46.3万円 | 4.3点 | EJ650A-062 | 20,380km | ■ |
| 14 | 【2008年式】W650 | 45.9万円 | 4.5点 | EJ650A-061 | 13,422km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【2008年式】W650 | 45.5万円 | 4.8点 | EJ650A-061 | 28,804km | ■ |
| 16 | 【2008年式】W650 | 45.0万円 | 4.0点 | EJ650A-062 | 1,990km | ■ |
| 17 | 【2008年式】W650 | 43.8万円 | 4.0点 | EJ650A-063 | 18,289km | ■ |
| 18 | 【2008年式】W650 | 42.6万円 | 4.7点 | EJ650A-061 | 15,571km | ■ |
| 19 | 【2008年式】W650 | 41.6万円 | 4.2点 | EJ650A-062 | 30,995km | ■ |
| 20 | 【2008年式】W650 | 40.8万円 | 4.0点 | EJ650A-061 | 19,136km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】W650 | 25.4万円 | 0点 | EJ650A-063 | 17,545km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【海外仕様】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【海外仕様】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【海外仕様】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
35.4万円
35.4万円
1台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【海外仕様】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【海外仕様】W650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【海外仕様】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【海外仕様】W650 | 35.6万円 | 4.2点 | EJ650AAA | 31,097km | ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【海外仕様】W650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
